為什么會出現(xiàn)胎壓過低（胎壓低會出現(xiàn)什么情況）出現(xiàn)胎壓低的原因：1、氣溫低；2、漏氣；3、夾雜或輪胎邊沿與輪轂裝備未到位。汽車胎壓過低的影響如下：1、會造成油耗上升，方向盤變沉，易跑偏等情況，同時(shí)還會造成胎圈部位 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-21

車輛輪胎壓力受溫度影響。 大家一定知道熱脹冷縮的原理，就像小時(shí)候給自行車輪胎充氣一樣。我記得大人們說過，夏天氣溫高的時(shí)候，輪胎會不要充氣太多，否則容易被戳破。如果它們膨脹過度，就會被釋放。那么，汽車的輪胎有固定的氣壓值嗎？汽車的胎壓是隨 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-17

汽車爆胎的發(fā)生率很高，尤其是在高速行駛的情況下。一旦發(fā)生爆胎，很容易導(dǎo)致汽車側(cè)翻，引發(fā)事故。很多車主會認(rèn)為可以在自己的車上安裝一個(gè)爆胎的輪胎，這樣就不會發(fā)生這種情況了。 爆胎獲勝是真的嗎爆？ 其實(shí)很多人都有這樣一個(gè)誤區(qū)，就是一個(gè)爆胎 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-17

很多車主在出門前都會檢查一下胎壓，因?yàn)檫@樣可以保證在路上不會因?yàn)樘�壓不足而引發(fā)一系列問題。但也有車主在檢查胎壓時(shí)發(fā)現(xiàn)了問題。他們幾天前才加滿油。為什么輪胎看起來又有點(diǎn)癟了？ 1、胎壓明明夠了，為什么會爆胎？ 首先，輪胎看起來有點(diǎn)癟是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-17

大眾所有配備胎壓監(jiān)測功能的轎車都采用間接胎壓監(jiān)測功能。直接輪胎壓力監(jiān)測功能:選擇固定在每個(gè)車輪中的壓力傳感器直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊的系統(tǒng)中，然后監(jiān)測每個(gè)輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。當(dāng)胎壓過低或漏氣時(shí)，系 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-15

輪胎氣壓太高了。隨著車輛高速行駛，輪胎溫度升高，標(biāo)準(zhǔn)氣壓升高，輪胎變形，胎體延展性降低，車輛獲得的動載荷也隨之膨脹。如果遇到撞擊，會造成內(nèi)部開裂或爆胎。這也是爆胎事故會集中在夏季的原因。輪胎為什么會爆？漏氣的輪胎。如果輪胎被釘子 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-18

因?yàn)槭褂梅辣�輪胎后，在輪胎爆胎的情況下還能繼續(xù)高速行駛幾十公里，增加了用車時(shí)的安全性。而且汽車使用防爆輪胎后，不需要額外配置備胎，減輕了汽車自重，從而在一定程度上降低了汽車的油耗。汽車防爆輪胎也叫漏氣保用輪胎。其實(shí)防爆輪胎并不防爆，只是加強(qiáng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

因?yàn)檫@種輪胎便宜，安靜，抓地力好，所以被很多人稱為“神胎”。很多國產(chǎn)品牌的輪胎性能都很好，而且國產(chǎn)品牌的輪胎價(jià)格也很便宜，所以很多車友在購買輪胎的時(shí)候都會選擇國產(chǎn)品牌的輪胎。輪胎是汽車唯一接觸地面的部分，關(guān)系到行駛的穩(wěn)定性和行駛的安全性。輪 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

現(xiàn)在的車輛輪胎一般分為普通輪胎(帶內(nèi)胎)和真空輪胎(不帶內(nèi)胎)兩種。目前，真空輪胎多用于乘用車、電動車、摩托車、山地車等車輛，普通內(nèi)胎輪胎多用于卡車。真空輪胎又稱低壓輪胎、充氣輪胎，彈性高、耐磨性好，在附著力、散熱性等方面都優(yōu)于普通輪 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-18

輪胎磨損了。如果輪胎是一種鋼絲輪胎，當(dāng)輪胎磨損到相應(yīng)程度時(shí)，如輪胎鋼絲已經(jīng)磨損。在這樣的情況下，快速更換輪胎是合理的，因?yàn)殇摻z是輪胎內(nèi)部的支撐柱。如果鋼絲原有的形象斷裂，承載能力的負(fù)荷過大，輪胎自然無法承受這樣的負(fù)擔(dān)，就容易造成輪胎爆胎。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-17

因?yàn)榘l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，發(fā)動機(jī)內(nèi)部空氣阻力過大，會阻擋一部分空氣進(jìn)入氣缸，造成壓力下降。由于渦輪增壓器的介入，發(fā)動機(jī)缸內(nèi)壓力遠(yuǎn)高于自然吸氣發(fā)動機(jī)。如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，發(fā)動機(jī)氣缸會承受很大的壓力，發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速下會失壓。渦輪增壓是由發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-13

減速，找一個(gè)安全的地方停車，然后關(guān)閉發(fā)動機(jī)，1-2分鐘后再次發(fā)動汽車，等汽車平穩(wěn)行駛后，再查看汽車儀表盤上指示的胎壓值。胎壓不足或過高都有可能導(dǎo)致胎壓燈閃爍。我們可以把車慢慢開到汽車保養(yǎng)店或者美容店調(diào)整胎壓。如果有備用的調(diào)整設(shè)備，我們可以現(xiàn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-12

其實(shí)，防爆胎不等于不爆胎。如果輪胎被釘子等硬物扎破，會漏氣，但依靠輪胎的一些特殊性質(zhì)，可以繼續(xù)行駛一定距離。那么，為什么防爆胎只能補(bǔ)一次呢？汽車輪胎是消耗品。一般情況下，一個(gè)輪胎最多可以修4次。有些4S店建議更換而不是修補(bǔ)，因?yàn)? 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-09

眾所周知，奔馳寶馬一直以使用防爆輪胎聞名，但據(jù)說其未來所有的電動車都將取消防爆輪胎，改用普通輪胎；包括之前上市的保時(shí)捷純電動Taycan，同樣使用普通輪胎。那么奔馳為什么取消爆胎呢？因?yàn)榉辣�胎噪音很大，奔馳不不要用它，因?yàn)樗�安靜舒適。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-06

輪胎花紋溝的裂紋是由輪胎自然老化造成的。因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，而且輪胎的工作環(huán)境比較惡劣，輪胎內(nèi)部的高壓空氣，加上溫度的波動和陽光的暴曬，基本都會導(dǎo)致輪胎橡膠由內(nèi)而外的降解。在氧氣、熱量和數(shù)千公里滾動的作用下，輪胎會隨著時(shí)間自然老化。當(dāng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-19

當(dāng)然，新輪胎的噪音是因?yàn)樾螺喬サ幕�紋共振更大，使得輪胎噪音大；也可能是新輪胎的扁平率和舊輪胎的扁平率不一樣。新輪胎扁平率低，與地面接觸面積大，所以輪胎噪音也大。也有可能是新胎胎質(zhì)偏硬，影響胎噪。另外，我覺得胎壓和胎噪關(guān)系密切，胎壓影響 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-19

備胎存放時(shí)胎壓應(yīng)高于標(biāo)準(zhǔn)胎壓上限，使用時(shí)應(yīng)與原輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓一致。大多數(shù)情況下，汽車的胎壓是230-250，也就是備胎存放時(shí)胎壓要在250以上，使用時(shí)要調(diào)到230-250。當(dāng)然這個(gè)不能一概而論，要根據(jù)具體汽車型號汽車廠家推薦的胎壓值來確定。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-19

因?yàn)榘l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的空氣阻力過大，會阻擋一部分空氣進(jìn)入氣缸，所以會出現(xiàn)壓力下降。由于渦輪增壓器的介入，發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部壓力遠(yuǎn)大于自然吸氣發(fā)動機(jī)。如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，發(fā)動機(jī)氣缸會承受非常大的壓力，發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速下會失壓。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-15

因?yàn)榧矣密囆枰�低扭矩，而家用車的發(fā)動機(jī)大部分時(shí)間都是中低速運(yùn)轉(zhuǎn)的，所以低速時(shí)的扭矩對于家用車來說非常重要。如果家用車的低扭差，那么這車就很難開了。很多情況下，家用車需要低扭，比如紅綠燈起步，上坡的時(shí)候。那我來告訴你排氣背壓對低扭 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-15

新車自然更容易爆胎，這可能和行駛的道路有關(guān)。例如，他們經(jīng)常在建筑工地和其他碎片較多的道路上行駛�；蛘吒�喜歡靠路邊行駛，容易壓到路邊的細(xì)小雜物，影響扎胎；也可能是在一些鋪有木板的地面上，直接壓在木板上面，有時(shí)候木板可能有釘子。更何況后輪 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-14