渦輪增壓發(fā)動機跑高速160以上是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于渦輪增壓發(fā)動機跑高速160以上相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
其最大的特點是搭載了一臺來自賓利歐陸GT的W12雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機在結(jié)構(gòu)上相當(dāng)于將兩臺VR6發(fā)動機以72度的夾角連接到一根曲軸上。其最大功率達到了478千瓦，并且擁有720牛？米的最大扭矩。W12發(fā)動機是由兩個VR型6 閱讀全文>>
1、可能是氣門間隙大了，或者是發(fā)生了爆震。高速傳播的爆震燃燒使氣缸內(nèi)產(chǎn)生壓力沖擊波，并在氣缸壁面上反射和反復(fù)沖擊，造成強制振動并產(chǎn)生高頻噪聲，即敲缸現(xiàn)象。2、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要 閱讀全文>>
1、寶來是有兩個風(fēng)扇的，一個是純水溫風(fēng)扇區(qū)在主駕座前面的，另一個小一點的空調(diào)風(fēng)扇，空調(diào)風(fēng)扇開空調(diào)才會轉(zhuǎn)的，至于水溫風(fēng)扇是由溫感控制的，這就要查查風(fēng)扇電路和風(fēng)扇是否正常，就能查出故障點的。2、大眾寶來水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)原因如下：水溫沒有 閱讀全文>>
W12發(fā)動機是由兩個VR型6缸發(fā)動機組合在一起的W型12缸發(fā)動機，在70年前，即1931年秋季，奧迪的前身霍希公司率先設(shè)計出了供成批生產(chǎn)的12缸發(fā)動機，成為德國汽車發(fā)展史上的里程碑。大眾的一個重要問題是燃油效率，據(jù)大眾稱，他們的 閱讀全文>>
發(fā)動機異響說明某個發(fā)動機機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要原因是部分零件過度磨損或調(diào)整不當(dāng)，一些異響可預(yù)示發(fā)動機會意外損壞。因此，當(dāng)發(fā)動機發(fā)出異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴大。大家所關(guān)注的“大眾速騰踩油門有異響，速騰加油門噠噠噠異響 閱讀全文>>
大眾速騰渦輪時好時壞怎么回事，是因為輪增壓器在大眾速騰渦輪增壓器是一種向發(fā)動機添加空氣的裝置。傳統(tǒng)發(fā)動機吸入的空空氣，在活塞被拉下時，基本上是被真空吸入氣缸的。渦輪增壓器故障：渦輪增壓器是提高發(fā)動機輸出功率的關(guān)鍵部件，如果渦輪增 閱讀全文>>
車型時速120時，五檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速是3000-3300轉(zhuǎn)。發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動機有效功率的大小，即發(fā)動機的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。正常6L左右的排量，高速120時速行駛的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)該在 閱讀全文>>
因為此車型的渦輪增壓器需要排氣作為動力，所以只要是發(fā)動機能夠轉(zhuǎn)動，渦輪增壓器就會啟動，除非增壓器本身卡住了，你說的問題應(yīng)該是增壓壓力不足。原因分析：平常接觸的很多打不著火的原因都是因為操作不當(dāng)造成的，比如沒油了、沒電了、擋位不對 閱讀全文>>
1、正常，大眾EA88EA111系列的渦輪增壓發(fā)動機普遍耗（燒）機油，加一點進去就行。加著加著就習(xí)慣了。大眾旗下奧迪AA6系列用同款發(fā)動機也出現(xiàn)此類情況。不信你到4S店問下，或在大眾、奧迪的論壇觀摩下就會發(fā)現(xiàn)。2、正常！磨合期的 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)速上去了車速上不去，出現(xiàn)這樣的狀況，一般是由于變速器出現(xiàn)了故障問題，最經(jīng)常遇見的現(xiàn)象就是變速器打滑，還有可能是由于離合器或制動器摩擦片嚴重磨損甚至燒焦等影響到的。汽車轉(zhuǎn)數(shù)上去了速度上不去的原因：可能是節(jié)氣門有問題，先檢查節(jié) 閱讀全文>>
1、高爾夫7火花塞四萬公里更換一次，高爾夫7搭載EA211系列6L和4T發(fā)動機，其中，6L發(fā)動機最大功率為81千瓦，最大扭矩為155牛米，搭配5速手動和6速手自一體變速器。2、大眾高爾夫7判斷是否要換火花塞方法： 根據(jù)火花塞的 閱讀全文>>
其最大的特點是搭載了一臺來自賓利歐陸GT的W12雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機在結(jié)構(gòu)上相當(dāng)于將兩臺VR6發(fā)動機以72度的夾角連接到一根曲軸上。其最大功率達到了478千瓦，并且擁有720牛？米的最大扭矩。W12發(fā)動機是由兩個VR型6 閱讀全文>>
正常，大眾EA88EA111系列的渦輪增壓發(fā)動機普遍耗（燒）機油，加一點進去就行。加著加著就習(xí)慣了。大眾旗下奧迪AA6系列用同款發(fā)動機也出現(xiàn)此類情況。不信你到4S店問下，或在大眾、奧迪的論壇觀摩下就會發(fā)現(xiàn)。正常！磨合期的機油消耗 閱讀全文>>
1、在頭100公里之內(nèi)車速最好控制在100km/h。對于磨合起內(nèi)拉高速的問題，隨著汽車材質(zhì)和加工工藝的提高已經(jīng)淡化了，假如跑高速最好不超過車輛設(shè)定最高時速的70%--75%。2、新車磨合期一般都是2500至3000公里之間，磨合 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)速：就是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，每分鐘轉(zhuǎn)多少圈，給油多轉(zhuǎn)得快。車速 ：比如掛4檔，你給多一點油，發(fā)動機轉(zhuǎn)速快，這時車速就快 檔位 ：比如發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變，你掛的檔越大，車速越快，檔越小，車速越慢。汽車的半軸在長期的扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力的作用下 閱讀全文>>
1、-2500正常。轉(zhuǎn)速表是機械行業(yè)必備的儀器之一，用來測定電機的轉(zhuǎn)速、線速度或頻率。轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車速里程表對稱地放置在一起。2、轉(zhuǎn)速表很穩(wěn)的過了4000，速度超了180，感覺油門還有余地，繼續(xù)加勁，到底，轉(zhuǎn)速表 閱讀全文>>
全新�？怂�1.0t發(fā)動機達到多少轉(zhuǎn)速渦輪就打開增壓渦輪增壓具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低，其實實質(zhì)是一直介入的，只不過到這個所謂的介入轉(zhuǎn)速大家才能明顯感覺到，好點的車，想路虎極光什么的，你根本就感覺不到什么時候介入...我試駕過 閱讀全文>>
不正常。由于車型的差別，100碼的轉(zhuǎn)速也略有不同，通常大部分車型在100碼時轉(zhuǎn)速在2500左右，當(dāng)然在上坡時100碼速度3000的轉(zhuǎn)速也是很正常的，因為上坡時阻力和負荷都比較大。汽車100碼時轉(zhuǎn)速一般在2500左右但是有些車型的 閱讀全文>>
1、大眾新寶來發(fā)動機有噪音可能出現(xiàn)以下幾種情況： 1，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。2、如果行駛中出現(xiàn)嗡嗡的噪音，隨著車速升高而變大，有可能 閱讀全文>>
高爾夫7火花塞四萬公里更換一次，高爾夫7搭載EA211系列6L和4T發(fā)動機，其中，6L發(fā)動機最大功率為81千瓦，最大扭矩為155牛米，搭配5速手動和6速手自一體變速器。大眾高爾夫7判斷是否要換火花塞方法： 根據(jù)火花塞的相關(guān)分類 閱讀全文>>
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