速騰后窗玻璃降不到底，這主要是因為后輪輪眉形狀的影響，使得門內(nèi)空間有限，無法容納整塊玻璃完全降下。 還有就是車門下方通常呈半圓形，而玻璃是長方形，形狀差異導(dǎo)致玻璃不能完全降到底，這是很多車的常見設(shè)計，屬于正常情況。 如果能降但降不到底，可能 閱讀全文>>

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• 2025-01-22

防撞車緩沖車的維護(hù)成本不算高。 像天途路業(yè)集團(tuán)旗下的 5041 防撞緩沖車，選用歐美主流外彎管式防撞塊，緩沖距離長且維護(hù)成本低。 質(zhì)量好的車使用壽命長，可靠性高，雖說初始價格可能高些，但長期看維護(hù)成本低更經(jīng)濟(jì)合算。 使用中定期維修保養(yǎng)方式和 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

電渦流緩速器的工作原理是利用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)減速制動。 它主要由定子和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子與汽車傳動軸相連，定子固定在車架上。 工作時，通過汽車的蓄電池或發(fā)電機(jī)向定子中的勵磁線圈通入電流，產(chǎn)生磁場。當(dāng)轉(zhuǎn)子隨傳動軸轉(zhuǎn)動時，會切割定子產(chǎn)生的磁感線 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

邁騰四檔降三檔有異響，可能是下面這些情況： 一是變速箱問題。像變速箱機(jī)械電子控制單元故障，就會讓換擋時發(fā)出異響、頓挫。解決辦法是換控制單元，質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)，脫保的話，4S 店 6000 - 8000 元，維修店 3000 - 5000 元。 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

電渦流緩速器與液力緩速器是車輛常用的輔助制動裝置，它們有不少區(qū)別。 首先在制動力矩上，液力緩速器受發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱能力限制，制動力矩范圍能達(dá) 4000Nm 左右，而電渦流緩速器是風(fēng)冷式散熱，制動力矩在 3000Nm 左右，對于大型客車和重 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

不同品牌的柴油降凝劑效果差異大。 這是因為降凝劑組成不同，柴油自身性質(zhì)像十六烷值、餾程、硫含量等也有影響。 比如在蘭州石化公司所在的西北地區(qū)，冬季只有低凝柴油適用，所以得根據(jù)柴油基礎(chǔ)油性質(zhì)篩選降凝劑，像對直餾柴油、催化柴油、燈油等化驗十六烷 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

要判斷電渦流緩速器是否正常工作，咱們可以從下面這些方面來看。 剎車時，要是緩速器工作燈不亮，可能是緩速器氣路堵塞、壓力傳感器損壞、連接線束斷線或者控制器故障。這時候可以卸壓力傳感器，踩剎車看有沒有壓力；檢測壓力傳感器兩根線，有氣壓時應(yīng)導(dǎo)通， 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

19 款寶來 3 檔降 2 檔不降，這可能是下面這些原因。 變速箱油的問題，長期沒換油質(zhì)差、量不夠，影響換擋。 離合器出故障，磨損、打滑讓動力傳遞有毛病，影響換擋。 變速箱內(nèi)部換擋機(jī)構(gòu)故障，像電磁閥壞了、機(jī)械部件損壞。 還有車輛行車 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

行車記錄儀降壓線的作用主要有以下這些。 一是降低電壓，車輛電瓶輸出一般是 12V，而行車記錄儀通常只需 5V，降壓線能把 12V 電壓轉(zhuǎn)為 5V 供其使用。 二是不占用點(diǎn)煙器端口，實現(xiàn)暗線安裝，讓車內(nèi)更整潔美觀。 三是支持 24 小時不間斷 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

防撞車緩沖車的工作原理主要是依靠一系列結(jié)構(gòu)和裝置來吸收和分散碰撞能量，從而保障車輛和人員的安全。 其中關(guān)鍵的部分是防撞緩沖模塊，它通常由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成。防撞緩沖墊內(nèi)部填充有宇航級緩沖材料，上下各有一組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車遇到坡度緩降問題的原因有不少。 比如，陡坡緩降功能依賴引擎剎車和 ABS 防鎖剎車系統(tǒng)協(xié)同工作，要是這倆系統(tǒng)出問題，就容易有坡度緩降故障。 像制動片磨損會使制動總泵油杯內(nèi)的制動液降低，液面指示器報警，就得補(bǔ)充制動液。 要是制動分泵或其他 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

要評估防撞車緩沖車的緩沖效果，可以從以下幾方面入手。 首先是防撞緩沖等級，像常見的 70K、80K、100K 等，比如 70K 就意味著自重 1100kg - 2500kg 的后車以 70km/h 撞擊能保證安全。 接著看防撞包材質(zhì)，有一般 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新速騰降速和降檔慢的原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是變速器程序問題，可能存在設(shè)計或優(yōu)化不夠完善的情況。 二是駕駛操作習(xí)慣的影響，比如在降速過程中沒有合理地控制離合器和擋位的操作。 要解決新速騰降速降檔慢的問題，可以嘗試以下辦法。 在高速行駛需要降 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

怠速總是 1800 轉(zhuǎn)降不下來，這通常是由幾個關(guān)鍵原因造成的。 一是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多，它們會阻礙空氣流通，讓空氣通道截面積改變，控制單元就沒法精確控制怠速進(jìn)氣量，混合氣可能過濃或過稀，甚至引起燃燒不正常或發(fā)動機(jī)啟動后抖 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

哈弗 H6 陡坡緩降故障燈亮，原因有不少。 像是 PT-CAN 的相關(guān)線路出故障，用故障檢測儀能診斷出來，電子駐車控制模塊有“U111281-ESP-CAN 信號失效”故障代碼，車身穩(wěn)定控制模塊有“U100104 CAN 被動錯誤”故障代碼 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

坡道起步時發(fā)動機(jī)聲音變大，主要有以下原因。 一是牽引力問題。車輛在坡道起步，速度變慢致使?fàn)恳�力增大，一旦超過發(fā)動機(jī)承受范圍，就會產(chǎn)生噪音。比如牽引力不足時，可嘗試減輕車輛負(fù)擔(dān)，開啟發(fā)動機(jī)的超車或低速模式，產(chǎn)生足夠扭矩輕松起步。 二是離合器方 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

哈弗 H6 有陡坡緩降故障能不能繼續(xù)駕駛？答案是可以，但要謹(jǐn)慎。 車輛出現(xiàn)陡坡緩降故障，行駛中可能有抖動、加速或減速等狀況。遇到陡坡路段得特別小心，要控制好車輛，避免下坡滑動造成意外。 那出現(xiàn)故障咋解決？要是因為緩降的坡太陡導(dǎo)致的，開到平整 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

2021 款朗逸遙控?zé)o法降窗的原因有不少。 比如組合開關(guān)接地線脫開、總電源斷裂、車窗繼電器觸點(diǎn)接觸不良或損壞、線圈損壞、安全開關(guān)接觸不良或未接通。 還有電機(jī)過熱保護(hù)，為保護(hù)供電電路，電機(jī)過熱就會進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，導(dǎo)致車窗升降失靈，辦法是別長時間 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

坡道起步時會熄火，常見原因主要有這些。 一是離合器抬起速度太快，這就容易導(dǎo)致動力銜接不暢從而熄火。所以，抬離合要慢且穩(wěn)，找準(zhǔn)離合接觸點(diǎn)，逐步抬升。 二是車輛后溜時，駕駛者直接踩剎車同時抬離合。這種操作很容易讓車輛熄火，正確做法是先控制好 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

HSA 坡道輔助系統(tǒng)是一種車輛智能輔助技術(shù)，旨在確保車輛上坡起步時的安全。 它基于電子穩(wěn)定程序（ESP）開發(fā)，能在不使用手剎的情況下幫助車輛在坡道上平穩(wěn)起步。 工作原理是，當(dāng)車輛在坡道上啟動，駕駛者腳離開剎車踏板準(zhǔn)備踩油門的瞬間，HSA 閱讀全文>>

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• 2024-12-30