豪車為什么不跑高速是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于豪車為什么不跑高速相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
車鑰匙的一鍵啟動(dòng)為什么感應(yīng)不到?原因主要有這幾個(gè)。 一是鑰匙沒電,直接更換電池就行。 二是電池接觸不良,把鑰匙電池盒扣開,調(diào)整或重新安裝電池。 三是信號(hào)干擾,給汽車啟動(dòng)感應(yīng)平臺(tái)做電磁屏蔽,或者找并關(guān)掉干擾源。 四是內(nèi)部系統(tǒng)有問題,找專業(yè)汽車 閱讀全文>>
帕薩特 B5 冷車啟動(dòng)會(huì)抖動(dòng),常見原因如下: 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多,導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣稀薄。 點(diǎn)火線圈、火花塞或噴油嘴出現(xiàn)機(jī)械故障,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 油壓或缸壓過低,造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。 燃油品質(zhì)不合格,燃燒效率受影響。 怠速控 閱讀全文>>
車突然熄火后無(wú)法再次啟動(dòng),原因可能有以下這些。 電瓶沒電是常見原因,比如長(zhǎng)時(shí)間大燈未關(guān)、電瓶壽命到期、加裝高功率設(shè)備等,按下喇叭能檢查是否沒電。 電路方面,像電路接頭松動(dòng)、電路短路,還有電源開關(guān)沒連接到主電路,以及起動(dòng)機(jī)繼電器、啟動(dòng)機(jī)控 閱讀全文>>
熱車時(shí)會(huì)抖動(dòng)而涼車時(shí)不會(huì),這可能由多種原因造成。 火花塞出現(xiàn)故障,比如積碳、間隙不正常、損壞等,要及時(shí)修理或更換。 燃油壓力有問題,燃油霧化不好導(dǎo)致噴油量異常,從而引起抖動(dòng),所以得檢查燃油壓力。 噴油器故障,噴出的油量不均勻,各缸功率不平衡 閱讀全文>>
車掛一擋起步時(shí)車身會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 首先,離合器方面的問題,像離合器壓盤磨損不一致、離合器部件故障、離合器片不平或變形、離合器調(diào)整不當(dāng)、主動(dòng)盤和從動(dòng)盤之間正壓分布不均勻、減震彈簧彈性弱等,都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞不平穩(wěn),導(dǎo)致車身抖動(dòng) 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)時(shí)剎車會(huì)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 車輛停放時(shí)間長(zhǎng),剎車片和剎車盤間有水、霜、雪等介質(zhì),使得兩者貼合,啟動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)需克服阻力,產(chǎn)生短時(shí)間摩擦聲,這屬正常。 新?lián)Q剎車片與剎車盤需磨合,踩剎車若磨到硬點(diǎn)會(huì)有異響,也正常。 剎車片使用幾 閱讀全文>>
車發(fā)動(dòng)時(shí)有很濃的汽油味,一般是以下原因: 一是冷車啟動(dòng)時(shí)汽油燃燒不充分。剛啟動(dòng)時(shí),水溫和排氣管溫度低,混合氣濃,部分汽油未充分燃燒就被排出,從而產(chǎn)生較濃汽油味,車預(yù)熱后通常會(huì)改善。 二是橡膠管老化。車輛長(zhǎng)期使用,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)橡膠管易老化,汽油 閱讀全文>>
剎車時(shí)發(fā)出異響并剎不住車,這是讓不少車主頭疼的問題。原因有很多,咱們一個(gè)個(gè)來(lái)說(shuō)。 制動(dòng)液長(zhǎng)時(shí)間不換,里面會(huì)有大量水分,腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),導(dǎo)致剎車軟、動(dòng)力不足。 剎車片一直摩擦?xí)儽,低于一定厚度,剎車效率就不行了。 輪胎花紋不規(guī)則,抓地力 閱讀全文>>
熱車后熄火再啟動(dòng)變得困難,這可能是由多種原因造成的。 比如噴油器滴漏,正常噴油的同時(shí)還有滴漏,額外供油讓混合氣變濃,從而影響熱車啟動(dòng)。 碳罐電磁閥要是損壞了,熱車啟動(dòng)時(shí),碳罐一直補(bǔ)充油氣,混合氣過濃,就會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。 燃油質(zhì)量也很關(guān)鍵,熱 閱讀全文>>
冷車打方向盤會(huì)發(fā)出咯噔響聲,可能是下面這些原因。 方向柱與腳墊摩擦,車輛低溫時(shí)容易產(chǎn)生這種摩擦聲。 氣囊游絲有故障,會(huì)影響正常使用。 轉(zhuǎn)向助力油過臟,助力系統(tǒng)運(yùn)行受影響。 轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子若有問題,會(huì)發(fā)出異響。 助力皮帶松緊度不當(dāng) 閱讀全文>>
車熄火后會(huì)發(fā)出噠噠噠的聲音,這通常是正,F(xiàn)象,主要原因有以下幾點(diǎn)。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻。汽車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)各部位溫度不同,熄火后缸體溫度不均勻降低,金屬接縫間冷卻收縮,產(chǎn)生摩擦聲,年代久的車更明顯。可停車稍等一會(huì)再熄火,若還有聲音就需檢查。 閱讀全文>>
車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出滋滋聲,可能有以下原因和解決辦法。 如果汽車長(zhǎng)時(shí)間未動(dòng),機(jī)油回到油底殼,氣門缺少機(jī)油密封和潤(rùn)滑,啟動(dòng)時(shí)會(huì)有滋滋聲,這屬正常,無(wú)需特別處理。 還有可能是皮帶問題,比如皮帶松緊不合適或老化,要檢查皮帶張緊度和磨損情況,過松就調(diào) 閱讀全文>>
車沒停穩(wěn)掛 P 檔有吱吱響聲,這是因?yàn)闆]停穩(wěn)時(shí)掛 P 檔,變速箱內(nèi)部的 P 檔鎖鉤會(huì)打在齒輪上,從而產(chǎn)生相互干涉,發(fā)出這種聲音。 對(duì)于自動(dòng)擋車型,P 檔依靠鎖鉤卡住齒輪實(shí)現(xiàn)停穩(wěn)。很多帶檔桿的自動(dòng)擋車型通過機(jī)械結(jié)構(gòu)換擋,使用久或受侵蝕,換擋 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)時(shí)排氣管有汽油味,原因主要有以下這些。 一是噴油嘴故障。噴油嘴若出問題,冷車啟動(dòng)時(shí)汽油無(wú)法完全霧化,燃燒不充分,導(dǎo)致排氣中有較大汽油味。 二是天氣寒冷。尤其在冬季,氣溫低使得水溫和排氣管溫度低,燃油混合比濃稠,部分混合氣未完全燃燒從 閱讀全文>>
起亞 K3 冷車啟動(dòng)有汽油味,原因主要有這些。 低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率低,燃燒不充分,這就容易產(chǎn)生汽油味。 節(jié)氣門積碳多,讓氣流不順暢,燃油混合氣不均勻,也會(huì)有這問題。 碳罐老化,沒法很好地吸附燃油蒸汽,汽油味就會(huì)泄露出來(lái)。 活塞積碳影響燃燒 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響,原因有不少。 比如液壓挺桿有問題,可能是油壓低或者挺桿磨損,氣體進(jìn)去了,就有咔噠聲,得換挺桿。 氣門搖臂磨損讓氣門間隙大了也會(huì)響,得去修理廠修。 節(jié)氣門臟了,積碳多,有污泥,得清理積碳。 碳罐電磁閥工作有時(shí)有聲,正 閱讀全文>>
捷達(dá)冷車起步會(huì)頓挫像供不上油,可能是以下原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)低溫,尤其冬天,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油和潤(rùn)滑油溫度低,冷啟動(dòng)要多噴油保證動(dòng)力,但低溫下燃油霧化差,點(diǎn)火能量降低,車子就會(huì)抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)氣道積碳也會(huì)這樣,積碳會(huì)吸燃油,讓 ECU 判斷出錯(cuò), 閱讀全文>>
凱迪拉克 CT6 冷車啟動(dòng)抖動(dòng)的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不足,冷車啟動(dòng)時(shí),內(nèi)外溫度接近,燃油霧化差,點(diǎn)火能量也低,這對(duì)動(dòng)力有影響,冬天把車停在車庫(kù)能改善。 其次油氣混合比不準(zhǔn),機(jī)油粘度大,部件潤(rùn)滑不夠,易出錯(cuò)致動(dòng)力輸出減少而抖動(dòng),可檢 閱讀全文>>
車儀表盤上的水龍頭圖標(biāo)亮起,通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)出了故障。 原因不少,像發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不佳。這可能是燃油質(zhì)量不好,或者進(jìn)氣量不合適,導(dǎo)致燃燒不充分。還有氣缸內(nèi)部不干凈,有積碳。積碳多了,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 電腦要是了解不了發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)信息,也 閱讀全文>>
涼車正時(shí)鏈條會(huì)有嘩啦嘩啦的聲音,主要是以下原因。 一是機(jī)油粘度較高,冷車啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑效果差。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,機(jī)油流動(dòng)性弱,無(wú)法全面覆蓋部件,金屬部件摩擦就有了噪音。等發(fā)動(dòng)機(jī)升溫,機(jī)油粘度降低,潤(rùn)滑變好,噪音消失。 二是鏈條磨損。長(zhǎng)時(shí)間使用后鏈條 閱讀全文>>