發(fā)動機(jī)聲音發(fā)悶嗡嗡響是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機(jī)聲音發(fā)悶嗡嗡響相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機(jī)故障燈亮不能通過年檢。 因?yàn)槟隀z的目的是檢查汽車是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)，任何故障燈亮起都表明汽車存在問題。 像發(fā)動機(jī)故障燈一亮，肯定無法通過年檢。這可能是排放系統(tǒng)出現(xiàn)問題，也可能是發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)檢測到工況或傳感器信號有異常。 比如發(fā)動機(jī)出現(xiàn) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響的原因有不少。 首先是機(jī)腳墊老化或松脫，機(jī)腳墊在發(fā)動機(jī)與車身中間，起固定和緩沖減震作用，老化或松脫會讓發(fā)動機(jī)抖動厲害從而產(chǎn)生異響。 其次是發(fā)動機(jī)缺缸，表現(xiàn)為排氣管抖動厲害，伴有“突突”或“撲通撲通”的異響，這意味著有一個或以上 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缸套下沉的原因主要有以下這些。 加油過猛是常見原因之一。在開車時，若加油太猛，發(fā)動機(jī)就容易產(chǎn)生劇烈抖動。這種過大的沖擊力會作用在缸套上，長此以往就可能導(dǎo)致缸套下沉。 發(fā)動機(jī)抖動過大也會造成缸套下沉。比如駕駛員行駛中過度加油，使得發(fā) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速時會有漏氣聲，原因不少。 比如進(jìn)氣管有破損，像進(jìn)氣管上的真空管、曲軸箱強(qiáng)自通風(fēng)的管、活性炭罐的真空管，這些有問題都會造成漏氣，還可能讓發(fā)動機(jī)輕微抖動。 要是聽到發(fā)動機(jī)嘶嘶聲漏氣，那可能是發(fā)動機(jī)過熱了，得檢查冷卻系統(tǒng)。也可能是排氣系 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)蓋損壞了，到底是修復(fù)好還是更換新的好，這得看具體情況。 如果發(fā)動機(jī)蓋損壞得非常嚴(yán)重，比如出現(xiàn)了大面積的凹陷、破裂，或者已經(jīng)影響到了發(fā)動機(jī)的正常工作和密封性能，那更換新的就是比較好的選擇。 因?yàn)檫@種嚴(yán)重的損壞，修復(fù)起來難度大，效果可 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)急加速時有異響，原因多樣。 比如曲軸連桿軸承松動，這會讓部件間配合不緊密，運(yùn)轉(zhuǎn)就會出問題產(chǎn)生異響。 氣門配合間隙失調(diào)，空氣進(jìn)出不順暢，也會帶來異響。 活塞腰軸承、主軸承磨損，導(dǎo)致部件運(yùn)轉(zhuǎn)受阻，進(jìn)而發(fā)出異常聲音。 曲軸對中不準(zhǔn)確，工作時 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)冷卻液的保質(zhì)期通常來說，未開封的一般冷卻液保質(zhì)期約為兩年。 而長效型的冷卻液，其保質(zhì)期能達(dá)到三年至五年。具體的保質(zhì)期，大家一定要查看產(chǎn)品包裝上的標(biāo)識。 為啥會有這樣的時間差別呢？這是因?yàn)殚L效型冷卻液在成分和配方上做了優(yōu)化，能更好地 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)大修后的扭矩標(biāo)準(zhǔn)并非是一個固定值，而是因發(fā)動機(jī)型號的不同存在差異。通常來說，發(fā)動機(jī)大修后的扭矩不得小于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的 90%。 常見的一些發(fā)動機(jī)部件扭矩標(biāo)準(zhǔn)如下： 缸蓋螺絲扭矩有的是 35N.M+90°+90°；小瓦螺絲扭矩常見為 2 閱讀全文>>
君越換水泵后嗡嗡響，原因可能有多種。 一是水泵沒安裝到位。安裝時要確保順序正確，比如復(fù)核水泵基礎(chǔ)尺寸、地腳螺栓預(yù)留孔位置及深度、基礎(chǔ)面標(biāo)高、多臺水泵相對位置等，有錯要及時糾正。緊地腳螺栓前，先連進(jìn)出口管路螺栓，防止拉伸損壞泵。水泵就位前，出 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速抖動的正常轉(zhuǎn)速通常在 550 至 800 轉(zhuǎn)/分鐘。 內(nèi)燃機(jī)，也就是往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)，其燃料在內(nèi)部燃燒，這和外燃機(jī)燃料在外部燃燒不同。 四缸發(fā)動機(jī)抖動怠速正常巔峰一般在 700 - 800 轉(zhuǎn)，正常也多是 700 - 800 轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
冷水不可以代替發(fā)動機(jī)冷卻液。 冷水在高溫時容易沸騰，出現(xiàn)“開鍋”狀況，致使發(fā)動機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 而如今的汽車制造中，冷卻液被廣泛采用，它在低溫下優(yōu)勢明顯。冷卻液里添加了能降低冰點(diǎn)的物質(zhì)，哪怕在零度以下甚至零下 20 度，都不會結(jié)冰，給發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫高但風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，原因主要有以下這些。 一是風(fēng)扇繼電器故障。繼電器控制風(fēng)扇工作，它出問題，風(fēng)扇就沒法正常運(yùn)行。 二是風(fēng)扇電機(jī)故障。電機(jī)是風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的關(guān)鍵，電機(jī)壞了，風(fēng)扇自然轉(zhuǎn)不了。 三是風(fēng)扇傳感器故障。傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測水溫并給繼電器發(fā)信號 閱讀全文>>
哈弗 H6 沒有音樂聲音可能是由多種原因造成的。 如果是手機(jī)的通話音量未打開，那就撥打一個電話號碼，在撥號或通話狀態(tài)下，按手機(jī)側(cè)面的音量上鍵調(diào)大聲音。 車載藍(lán)牙未與手機(jī)成功配對的話，先關(guān)閉車內(nèi)部分用電設(shè)備重新連接，要是車載藍(lán)牙沒有選擇呼叫音 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫越開越低的情況不少見，原因主要有這幾個。 節(jié)溫器要是出問題，比如開啟過早或者老是開著，那冷卻液很快就會進(jìn)散熱器進(jìn)行大循環(huán)，再加上電子風(fēng)扇使勁兒吹，水溫很快就降下來，達(dá)不到正常工作溫度。 電子風(fēng)扇要是一直開著，水溫還沒升起來就被 閱讀全文>>
吉利博瑞發(fā)動機(jī)抖動的原因有很多。 一是發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件磨損，像活塞環(huán)磨損、缸蓋墊片漏氣、發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠損壞等。 二是燃油系統(tǒng)出問題，比如燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障、燃油泵故障，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或噴油不均勻。 三是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，例如火花塞損壞、點(diǎn) 閱讀全文>>
廣汽傳祺發(fā)動機(jī)抖動的情況，可能由多種原因造成。 首先是發(fā)動機(jī)缺缸，就是發(fā)動機(jī)有的氣缸不能正常工作，這會讓汽車排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管也會抖動。 然后是機(jī)腳膠老化或松動，機(jī)腳膠是連接發(fā)動機(jī)和車架的橡膠墊塊，它要是老化或松動了，發(fā)動機(jī)工 閱讀全文>>
2499 排量的發(fā)動機(jī)，實(shí)際上就是 2.5 升排量。發(fā)動機(jī)排量指的是汽油機(jī)每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。 像長安凱程發(fā)動機(jī) 2499 的就是 2.5 升排量，而且動力不錯，車輛整體耐用，不易出問題。 福田奧鈴速運(yùn) 4.2 米冷藏車采用 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)風(fēng)扇聲音突然變大的原因有不少。 比如正時鏈條異常磨損變大，這種情況就得維修或更換正時鏈條。 發(fā)動機(jī)氣門間隙不正常也會導(dǎo)致，需要專業(yè)人員來調(diào)整。 發(fā)動機(jī)渦輪增壓不正常，要檢查并修復(fù)相應(yīng)部件。 還有發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管及導(dǎo)管密封不良，得把密封 閱讀全文>>
車沒啟動時發(fā)動機(jī)燈亮是正常的。這是車輛的自檢程序。 在車子未點(diǎn)火前，系統(tǒng)會進(jìn)行自我檢測，此時發(fā)動機(jī)燈亮起，表明發(fā)動機(jī)尚未工作。 當(dāng)我們只接通電源而不打火時，發(fā)動機(jī)故障燈亮，等車輛正常啟動后它就會熄滅。 車輛自檢是一項(xiàng)重要的功能，能幫助我們提 閱讀全文>>
ea211 發(fā)動機(jī)正時這樣對： 首先要緩慢旋出定位銷，接著順時針旋轉(zhuǎn)曲軸，讓曲軸轉(zhuǎn)過 1 缸“上止點(diǎn)”270°左右，然后將定位銷-T10340 以 30Nm 的力矩擰到氣缸體上并擰到底。 還要沿發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動曲軸兩次，用 30N·m 閱讀全文>>
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