，冷車的常見故障跟溫度有直接的關(guān)系。天氣轉(zhuǎn)冷，溫度降低，空氣干燥度升高，一些易損易耗件（輪胎、皮帶）會出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，產(chǎn)生一些損耗。4，這跟氣溫是有一定關(guān)系的。發(fā)動機積碳過多：當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，啟動車輛的燃油噴嘴噴出的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、，冷車的常見故障跟溫度有直接的關(guān)系。天氣轉(zhuǎn)冷，溫度降低，空氣干燥度升高，一些易損易耗件（輪胎、皮帶）會出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，產(chǎn)生一些損耗。4，這跟氣溫是有一定關(guān)系的。2、經(jīng)濟性 由于發(fā)動機經(jīng)常需要工作在怠速狀態(tài)下，據(jù)統(tǒng)計城市機 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

1、發(fā)動機積碳過多：當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，啟動車輛的燃油噴嘴噴出的汽油會被大量積碳吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動困難。只有當(dāng)積碳吸收的汽油飽和時，車輛才容易啟動。解決方法：建議經(jīng)常清洗發(fā)動機積碳。2、速騰夏天怠速高的原因如下：在發(fā) 閱讀全文>>

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• 2023-12-04

，冷車的常見故障跟溫度有直接的關(guān)系。天氣轉(zhuǎn)冷，溫度降低，空氣干燥度升高，一些易損易耗件（輪胎、皮帶）會出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，產(chǎn)生一些損耗。4，這跟氣溫是有一定關(guān)系的。發(fā)動機積碳過多：當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，啟動車輛的燃油噴嘴噴出的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-01

1、，冷車的常見故障跟溫度有直接的關(guān)系。天氣轉(zhuǎn)冷，溫度降低，空氣干燥度升高，一些易損易耗件（輪胎、皮帶）會出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，產(chǎn)生一些損耗。4，這跟氣溫是有一定關(guān)系的。2、發(fā)動機積碳過多：當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，啟動車輛的燃油噴 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-22

1、發(fā)動機積碳過多：當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，啟動車輛的燃油噴嘴噴出的汽油會被大量積碳吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動困難。只有當(dāng)積碳吸收的汽油飽和時，車輛才容易啟動。解決方法：建議經(jīng)常清洗發(fā)動機積碳。2、速騰夏天怠速高的原因如下：在發(fā) 閱讀全文>>

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• 2023-11-15

發(fā)動機積碳過多：當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，啟動車輛的燃油噴嘴噴出的汽油會被大量積碳吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動困難。只有當(dāng)積碳吸收的汽油飽和時，車輛才容易啟動。解決方法：建議經(jīng)常清洗發(fā)動機積碳。速騰夏天怠速高的原因如下：在發(fā)動機水溫 閱讀全文>>

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• 2023-11-15

1、經(jīng)濟性 由于發(fā)動機經(jīng)常需要工作在怠速狀態(tài)下，據(jù)統(tǒng)計城市機動車約有30%的燃料消耗在怠速階段。因此降低怠速工況的燃油消耗是十分重要的，這也是怠速控制的要求。而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速轉(zhuǎn)速。2、速騰夏天怠速高的原因如下：在發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2023-09-26