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汽車怠速高可能由多種原因引起。 首先是節(jié)氣門方面,節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán),或者節(jié)氣門后端存在漏氣,這會讓進(jìn)氣量增多,導(dǎo)致怠速升高。解決辦法是清洗節(jié)氣門積碳,并對節(jié)氣門開度進(jìn)行匹配,要是后端漏氣,可用煙霧測漏儀查漏,處理損壞的密封墊和真空管。 閱讀全文>>
胎壓高報(bào)警的原因主要有這些。 一是輪胎充氣太大,充氣過度讓輪胎側(cè)壁和胎面變硬,還會造成不均勻磨損,這就需要對照胎壓表進(jìn)行放氣。 二是天氣熱加上行駛中輪胎與地面摩擦導(dǎo)致溫度升高,從而使輪胎內(nèi)氣壓升高,此時釋放部分氣體就行。 三是長時間運(yùn)行摩擦 閱讀全文>>
295/80/22.5 輪胎的尺寸情況是這樣的。 295 代表輪胎的斷面寬度為 295 毫米,80 代表輪胎的扁平比,也就是輪胎截面高度除以輪胎寬度的百分比,即輪胎高度是寬度的 80%。 22.5 代表輪轂直徑,意味著輪胎適用于 22.5 閱讀全文>>
五菱之光怠速高主要有以下原因: 一是節(jié)氣門太臟或有積碳,還有怠速馬達(dá)工作不順,這就像人的呼吸通道受阻,影響進(jìn)氣量,進(jìn)而導(dǎo)致怠速升高。解決辦法是定期清潔節(jié)氣門。 二是積碳太多,使得氣門關(guān)閉不緊,噴油嘴霧化差,燃燒不充分,從而造成怠速高。這時需 閱讀全文>>
熄火后再掛 P 擋是可以的。 駕駛自動擋汽車停車時,應(yīng)先踩剎車降低車速,待車完全停穩(wěn),從 D 檔掛到 N 檔,若為電子手剎或機(jī)械手剎需拉起,然后熄火,最后掛到 P 檔。 自動擋擋位有 D 檔是前進(jìn)檔,可通過油門控制升降檔,D1、D2、D 閱讀全文>>
爆胎了停一晚再去修是可以的,不過不太建議這么做。輪胎爆胎后,其內(nèi)部橡膠墊底能支撐保護(hù)輪胎,所以停一晚一般不會有太大問題。 但沒氣的輪胎存在安全隱患,車輛重量會導(dǎo)致輪胎變形,特別是簾布層可能受損。 如果爆胎后車輛停放了一晚,千萬別直接開車,最 閱讀全文>>
汽車補(bǔ)胎的價格受多種因素影響,一般從十幾元到幾百元不等。 常見補(bǔ)胎方式有扎膠條法,成本低操作簡單,兩三分鐘就能搞定,收費(fèi)約十元,但不建議長期用。 貼片法主流,拆下輪胎打磨涂硫化膠再貼膠片,約 20 分鐘,費(fèi)用 30 元左右,貼片分好壞,普通 閱讀全文>>
小貨車水溫高的原因有不少。 比如系統(tǒng)臟阻、熱散熱器水箱內(nèi)部阻塞,這種情況就得疏通系統(tǒng)以及水箱。 還有機(jī)器阻塞,像節(jié)溫器工作不良或損壞,水泵工作不良,要疏通機(jī)器并維修節(jié)溫器和水泵。 氣阻、發(fā)動機(jī)故障導(dǎo)致缸內(nèi)高壓進(jìn)入冷卻系統(tǒng)也會讓水溫升高,得及 閱讀全文>>
冷車啟動怠速高是正,F(xiàn)象。 主要原因有以下幾點(diǎn): 一是氣缸內(nèi)燃燒室溫度低,汽油霧化效果差,為達(dá)到燃燒條件,發(fā)動機(jī) ECU 會加大噴油量,從而使轉(zhuǎn)速偏高。 二是汽車發(fā)動機(jī)從靜止到工作需要較大扭矩推動,剛啟動時電腦控制多進(jìn)氣、多噴油來保證 閱讀全文>>
輪胎 V 和 Y 哪個級別高?答案是 Y 級別更高。 輪胎的速度級別用英文字母表示,不同字母對應(yīng)不同的最高速度。V 代表輪胎的最高速度為 240 公里/小時,Y 則代表 300 公里/小時。 輪胎速度級別不僅影響行駛速度,還關(guān)系到安全性能和 閱讀全文>>
汽車溫度高一般有這些情況。 冷卻風(fēng)扇出問題,比如不轉(zhuǎn)動、轉(zhuǎn)速慢、故障損壞或電線短路,得更換冷卻風(fēng)扇。 冷卻介質(zhì)有毛病,像冷卻液不足,水循環(huán)時冷卻液流失,水箱缺水,添加冷卻液就行。 恒溫器壞了,得送去維修店修理或更換。 水箱若有故障, 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)曲軸箱壓力高的原因主要有以下這些。 燃燒后的廢氣通過活塞環(huán)和氣門導(dǎo)管進(jìn)入了曲軸箱內(nèi),使得壓力升高,安裝廢氣回收管讓廢氣重新燃燒能減輕壓力。 活塞密封效果差,空氣泄漏,混合氣下竄到曲軸箱,氣體增多壓力就大。 發(fā)動機(jī)工作時,燃燒室的高壓可 閱讀全文>>
君越油耗突然變高,可能有以下原因。 一是積碳嚴(yán)重。使用低質(zhì)量油品、頻繁用燃油寶或者常在擁堵路況行車,都易產(chǎn)生積碳。積碳會讓進(jìn)氣歧管粗糙,影響進(jìn)氣量與混合氣效果,進(jìn)而使油耗升高。動力下降、加速抖動也可能伴隨出現(xiàn)。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)故障。像高壓包和 閱讀全文>>
汽車怠速高的原因和解決辦法如下: 原因: 1. 節(jié)氣門積碳過多,開合阻力變大,進(jìn)氣量減少易熄火,ECU加大進(jìn)氣量并調(diào)整節(jié)氣門開度,導(dǎo)致怠速升高。 2. 節(jié)氣門后端存在漏氣,如進(jìn)氣歧管密封墊老化破裂、真空管損壞,外界空氣被吸入發(fā)動機(jī),E 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)溫度高時是能降下來的。 遇到這情況,先找個安全地方靠邊停車,讓車怠速運(yùn)轉(zhuǎn),別熄火,熄火會使冷卻風(fēng)扇和冷卻液停止循環(huán),讓發(fā)動機(jī)更熱。 然后打開發(fā)動機(jī)罩,增加空氣流通來散熱,還可以在車內(nèi)打開空調(diào)暖風(fēng)輔助降溫。 等溫度降下來,要檢查冷 閱讀全文>>
沃爾沃保養(yǎng)維修費(fèi)用總體不算高。 沃爾沃系列車輛技術(shù)統(tǒng)一,連續(xù)性好,維修項(xiàng)目相似。用的嘉實(shí)多發(fā)動機(jī)機(jī)油,不同類型機(jī)油價格有別。 各車型發(fā)動機(jī)油耗不同,一般零件像機(jī)油架、汽油、空燃?xì)狻⒖諡V、節(jié)氣門墊片、冷卻液、剎車油、洗潔精等,在不同渠道價格有 閱讀全文>>
熱車怠速高的原因有不少。 比如節(jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴(yán),這會讓進(jìn)氣量增大,導(dǎo)致怠速升高。 還有怠速調(diào)整不當(dāng)、附加空空氣閥故障、怠速控制閥卡滯或控制電路故障等,都可能影響怠速。 冷卻液溫度傳感器有故障時,會給電腦錯誤信號,讓發(fā)動機(jī)加大進(jìn)氣量和噴油 閱讀全文>>
鹵素?zé)舾?led 燈只是換燈泡在某些情況下是可以的。 市面上的 LED 燈燈泡占有量較大,其優(yōu)點(diǎn)明顯,散熱好、功率低、亮度高,對車輛電路和電腦沒額外影響,能直接替換鹵素?zé)襞,不影響車輛正常年審。 但要注意,有的車型更換的 LED 燈泡需 閱讀全文>>