輪胎側(cè)面輕微鼓包是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于輪胎側(cè)面輕微鼓包相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
如果新輪胎被劃傷了2毫米的話，可以看一下有沒有露線，如果沒露線的話是可以在城市道路上行駛的，但是不能上高速也不能長時間行駛，因為不管是高速行駛還是長時間行駛，都會使得胎溫升高，從而導致胎壓過高，而輪胎側(cè)面本來就薄弱，劃傷了的話會更為薄弱，當輪胎側(cè)面無法承受高壓時就很容易導致爆胎。 閱讀全文>>
造成輪胎側(cè)面有裂口的原因有：1、外傷性開裂；2、老化龜裂。輪胎側(cè)面有裂口后很容易造成爆胎，所以出現(xiàn)裂痕后應盡快更換輪胎。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支撐車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面劃傷深三毫米還可以繼續(xù)開，但需定期查看傷口有沒擴大，如果有的話應及時更換新輪胎。但是建議不能上高速也不能長時間行駛，因為不管是高速行駛還是長時間行駛，都會使得胎溫升高，從而導致胎壓過高，而輪胎側(cè)面本來就薄弱，劃傷了的話會更為薄弱，當輪胎側(cè)面無法承受高壓時就很容易導致爆胎。 閱讀全文>>
只要輪胎側(cè)面被劃出了口子，就需要更換。輪胎的胎壁是很脆弱的，如果胎壁有傷口，那會存在巨大的安全隱患。輪胎胎壁受傷后，建議立即更換。因為輪胎胎壁是輪胎做薄弱的部位，有劃傷說明已經(jīng)破了輪胎胎壁的結(jié)構(gòu)，如果繼續(xù)使用會存在爆胎的風險。 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面劃傷不能用膠水補胎。如果損傷到胎體簾線或者已經(jīng)露出胎體簾線，不建議繼續(xù)使用膠水補胎，應該及時更換輪胎。輪胎側(cè)面劃傷不能修補。輪胎側(cè)面橡膠較薄，修補輪胎需要磨去部分橡膠，會變得更薄，容易爆胎，一般修理店都不給修補輪胎側(cè)面，勉強修補，上路太危險。 閱讀全文>>
汽車輪胎側(cè)壁是最薄弱的部位，如果輪胎側(cè)面受傷后，可能會出現(xiàn)鼓包等情況，側(cè)壁受傷的輪胎非常危險，不能繼續(xù)使用。如果蹭到輪轂，還會影響懸掛的各種參數(shù)，不及時做四輪定位的話，還會有很多周邊影響。 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面擦掉一小塊 如果輪胎的側(cè)面不小心蹭掉了一小塊，需要及時查看一下蹭掉的部位是否已經(jīng)破損或傷及內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，如果已經(jīng)破損的話，建議及時更換輪胎，不可以繼續(xù)使用。 汽車使用的輪胎是唯一與地面接觸的零部件，在日常使用的 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面劃傷允許多深 輪胎的品牌、型號、用途不一樣，輪胎厚度也是不一樣的，沒法說側(cè)面劃傷多深是允許的，要看實際情況。 一般來講，輪胎側(cè)面的橡膠很薄，極易從破損處爆胎，而且無法修補。 下面說一下輪胎不能修補的情況： 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面掉了一塊怎么辦 這個主要根據(jù)3點判斷：1、是否露出簾線（子午線）；2、碰掉的位置；3、有無鼓包等異常現(xiàn)象。 通常情況下，只要沒有露出簾線或是子午線，說明傷的很淺，只是掉了一層皮，不影響使用，可以放心開，不用更 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面劃傷多深要換 輪胎的品牌、型號、用途不一樣，輪胎厚度也是不一樣的，側(cè)面劃傷允許多深沒有標準值，要看實際情況。 一般來講，輪胎側(cè)面的橡膠很薄，極易從破損處爆胎，而且無法修補。 下面說一下?lián)Q輪胎的問題，能不能 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面被刮掉一塊肉怎么辦 建議換掉或者當備胎（不推薦）。 現(xiàn)在輪胎也不是很貴，也就幾百塊錢。不值得因為不舍得花這幾百塊錢而產(chǎn)生危險。 輪胎側(cè)面蹭掉一塊肉，在行駛過程中，如果出現(xiàn)過坑或者載重量過大，很容易爆胎。高 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面的表皮蹭破了 如果只是蹭破了一點點皮，那是不會影響輪胎的正常使用的。如果胎壁被蹭的很厲害，那建議車友們更換輪胎。 輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎對于汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性來說是非常重要的。 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面為什么會被扎 石頭、角鐵等撞擊，造成胎側(cè)及簾線一并受損。車輛在行駛中或轉(zhuǎn)彎時，胎側(cè)擠壓到如：馬路牙子、臺階等導致胎側(cè)掉膠或斷線，破洞（窟窿）等現(xiàn)象。人為惡意用匕首扎胎側(cè)造成橡膠及簾線一并斷裂，這種情況下都是容易使 閱讀全文>>
輪胎側(cè)邊啃掉一小塊是不能補的。輪胎側(cè)面掉了一塊影響是相當大的，一定要及時進行更換，輪胎側(cè)面是輪胎最薄弱的部位，一旦蹭掉一塊橡膠，可能就已經(jīng)劃傷到側(cè)面的簾線層，會出現(xiàn)漏氣或者爆胎的危險。 閱讀全文>>
側(cè)面火補輪胎能用多久 側(cè)面火補的輪胎用不了多久，通常一兩個小時內(nèi)就能完成。側(cè)面火補的輪胎跑高速會存在巨大安全隱患。建議各位車友如果胎壁損壞，就更換輪胎。 很多朋友在平時用車過程中，都會遇到輪胎被扎的情況。輪胎被扎分為 閱讀全文>>
車輪胎側(cè)面破皮要緊嗎 車輪胎側(cè)面如果只是破了很小一部分皮，這對汽車來說是沒有太大的影響的。 如果汽車輪胎被割破了一道口子，出現(xiàn)這種情況盡量不要繼續(xù)使用，因為輪胎在高速運轉(zhuǎn)的過程中很可能導致輪胎出現(xiàn)爆胎的情況。 一 閱讀全文>>
輪胎側(cè)壁蹭掉一小塊，只要沒看見胎內(nèi)的簾布層，只是損傷了些橡膠，理論上都是可以繼續(xù)使用的。而且如果破損處很小很淺，可以不必理會。如果比較深，為了保險起見，建議熱補一下，再繼續(xù)使用。 閱讀全文>>
側(cè)面火補輪胎能使用半年左右，火補的輪胎因質(zhì)量下降，任何有隱患的輪胎，會影響行車安全，建議不要使用，及早的更換。側(cè)面火補的輪胎跑高速會存在巨大安全隱患。 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面劃傷4毫米深就建議更換輪胎了。因為輪胎側(cè)面的橡膠厚度往往不超過1厘米。另外，如果劃傷不嚴重并沒有傷到輪胎的簾線層的話，即使超過4毫米，也可繼續(xù)使用。但如果已經(jīng)傷到胎側(cè)內(nèi)部的簾線層，即使不超過4毫米，也需要更換輪胎，否則有爆胎的風險。 閱讀全文>>
先打磨創(chuàng)傷面再用布簾把側(cè)面已經(jīng)斷裂的尼龍繩重新連接好。然后再用硫化劑涂抹在輪胎破損面周圍，再塞入冷膠填滿后，用加溫設備進行加溫硫化。高溫硫化的時間約3小時，待完成之后，將加熱夾撤出，橡膠自然冷卻，然后用打磨機進行表面的打磨。 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復制或建立鏡像，如有違反，追究法律責任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號