國六車解除限扭不能臨時操作，只有解決引發(fā)限扭的故障問題才行。 車輛出現(xiàn)限扭，應(yīng)盡快開到最近的修理點檢測修理。因為車輛出故障后電腦會生成故障碼，修車師傅會用專業(yè)診斷電腦讀取故障碼，然后針對性處理。 車輛電腦很智能，若檢測到可能損害發(fā)動機(jī)的故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車補漆的時間不是固定的，會受多種因素影響。 如果是小面積補漆，幾個小時能完成；大面積補漆則要 1 到 3 天。 車輛在路上行駛難免刮蹭，刮蹭掉漆就得補漆。補漆時，要清理刮蹭位置，用膩子找平，膩子風(fēng)干后補漆，補完漆等漆面完全風(fēng)干才能用，整 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

國六 GPF 不能拆掉。 因為拆掉它會帶來很多嚴(yán)重的問題。 GPF 是汽油機(jī)顆粒捕集器，是安裝在汽油發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，主要通過陶瓷體上的許多軸向蜂窩孔道來過濾。它的過濾形式類似柴油機(jī)的 DPF，排氣以一定流速通過多孔性壁面， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

打火時間變長可能是由多個原因造成的。 首先是汽車電瓶的電量不足，如果電瓶虧電，會導(dǎo)致噴油量減少，進(jìn)而使得打火時間變長。這種情況下，車主在行車前要檢查電瓶使用情況，電量不足得盡快充電。 其次是火花塞的問題，比如火花塞老化、間隙過大或者電極處積 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

國五汽車是有三元催化器的。 三元催化器對于國五汽車來說至關(guān)重要。它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵凈化裝置，能有效降低尾氣中的有害物質(zhì)，從而減少對大氣的污染。 三元催化器的工作原理是通過氧化和還原反應(yīng)，將汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠�合物和�? 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

雙閃燈持續(xù)閃爍的停止辦法有不少。 通常，雙閃燈的控制開關(guān)就在駕駛室的中央控制臺上，是那個帶有三角形圖案的按鈕，輕輕按下就能關(guān)閉。 要知道雙閃燈不僅有前后的示廓燈，側(cè)面也有警示燈，設(shè)計目的是在緊急狀況下比如故障停車或者需要引人注意時，發(fā)出 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

國六車駕駛員警告燈亮了就代表駕駛員警報系統(tǒng)被激活啦。 這個系統(tǒng)是柴油車為符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的，作用是保證尾氣排放控制系統(tǒng)特別是尿素系統(tǒng)能正常高效工作，讓尾氣氮氧化物達(dá)標(biāo)。 國六車駕駛員警告燈亮了還是能走的，但如果不及時修復(fù)相應(yīng)故障，駕駛員 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機(jī)啟停時空調(diào)是否會停止工作，不能一概而論。 在一些情況下，發(fā)動機(jī)關(guān)閉時空調(diào)會停止工作，這是因為傳統(tǒng)汽車的空調(diào)依賴發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)帶動。 但現(xiàn)代汽車的空調(diào)系統(tǒng)往往配備了獨立電動壓縮機(jī)，即便發(fā)動機(jī)關(guān)閉，依靠車輛電池供電，空調(diào)系統(tǒng)仍能繼續(xù)運行，維持 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

國五車冒藍(lán)煙，原因有不少。 比如使用了不合格的汽油或柴油，長時間不換，噴油稀燃燒差就會冒藍(lán)煙。 冷啟動大油門一般問題不大。 導(dǎo)管和氣門間隙大，工作磨損，搖臂室機(jī)油進(jìn)燃燒室也會這樣。 還有活塞環(huán)磨損，機(jī)油容易進(jìn)燃燒室。 氣門油封老化，機(jī)油從氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

09 年的車排放標(biāo)準(zhǔn)可能是國三，也可能是國四。 2007 年 7 月到 2009 年 9 月生產(chǎn)的車，多數(shù)是國三排放標(biāo)準(zhǔn)的。 2009 年 9 月以后生產(chǎn)的車，基本是國四排放標(biāo)準(zhǔn)的。但要注意，也有庫存車的情況存在。 國三排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲Ⅲ 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

米其林 3st 已經(jīng)停止生產(chǎn)了。 它曾經(jīng)在市場上有出色表現(xiàn)，以靜音舒適、安全性能高、節(jié)能省油等優(yōu)點受到消費者喜愛。 其定位是中高級舒適性轎車，價格偏貴，胎質(zhì)較軟。 雖然米其林 3st 停產(chǎn)了，但它留下的印象深刻。它的靜音效果讓車內(nèi)環(huán)境 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車子掛不上五擋，原因可能有下面這些。 一是變速箱油的問題，如果油要換了或者量不夠，就可能影響掛擋。 二是變速桿相關(guān)部件失去功能，比如定位球頭的定位零件不行了，或者下端球形工作面磨掉了，這樣就沒法準(zhǔn)確控制擋位。 三是離合器沒踩到底，變速箱和發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

國六柴油車加不上油，原因可能有以下這些。 車輛的柴油濾清器太臟，雜質(zhì)和污垢積聚多，堵塞加注口，阻礙燃油流動，得及時更換或清洗濾網(wǎng)。 噴油器霧化下降甚至有滴漏，油傳不到油箱，要及時檢查維修。 節(jié)流閥積碳嚴(yán)重，也會讓車加不上油，得清理積碳。 進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

國六車顆粒捕捉器再生是指通過特定方式將顆粒捕捉器收集的碳顆粒燃燒掉，從而保持其正常工作，降低尾氣排放中的顆粒物，以減少對環(huán)境的污染。 這一過程并非車輛故障，而是正常的運行機(jī)制。 對于國六車，尤其是柴油車，如果顆粒捕捉器出現(xiàn)堵塞，可采取發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

13 年上牌的車屬于國幾標(biāo)準(zhǔn)呢？ 13 年的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)通常是國三和國四。國家第三階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)簡稱國三，相當(dāng)于歐洲三號的排放標(biāo)準(zhǔn)，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三的含量，新車還必須安裝一個 OBD 車載自診斷系統(tǒng)。 13 年 7 月 1 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

五年后開領(lǐng)克三缸車會不會抖？這可不好說絕對會或者絕對不會。 影響因素挺多，像車主駕駛習(xí)慣、汽車保養(yǎng)情況、行駛路況都有關(guān)。 一般來說，開五年，別說三缸機(jī)，四缸機(jī)也可能有點晃和震。不過先天因素決定三缸機(jī)確實比四缸機(jī)更容易抖，但現(xiàn)在的三缸機(jī)進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

國六發(fā)動機(jī)限扭，一般會有這些現(xiàn)象。 首先是動力下降，明顯感覺車輛加速無力，爬坡或者超車時很費勁。這是因為限扭限制了發(fā)動機(jī)的輸出功率。 其次，發(fā)動機(jī)故障燈會亮起，提示您發(fā)動機(jī)可能存在問題。 要知道，國六發(fā)動機(jī)限扭主要是為了控制尾氣排放達(dá)標(biāo)。如 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

國六奇駿點火困難的原因不少。 沒油沒電得留意，及時查看油箱油量與電瓶電量。 燃油方面，油品差、揮發(fā)性不佳，冬天冷車啟動燃油霧化不好難和空氣充分混合，得換優(yōu)質(zhì)燃油。 起動機(jī)故障出力不夠，要到店里排查。 汽油泵壓力不足影響啟動，必須檢查維修。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

國六汽車缺少汽油濾芯是有影響的。 汽油濾芯的主要作用是過濾汽油中的雜質(zhì)和顆粒物，如果沒有汽油濾芯，雜質(zhì)可能會進(jìn)入燃油系統(tǒng)。 這可能導(dǎo)致以下問題：首先，噴油嘴容易堵塞，造成發(fā)動機(jī)抖動。比如熱車啟動困難，原本冷啟動困難的原因可能多樣，但熱車 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

國五柴油車油耗高的原因主要有以下這些。 一是車輛胎壓低，胎壓不足會使輪胎接觸面和滾動阻力加大，不僅造成輪胎磨損，還導(dǎo)致油耗突然升高。 二是發(fā)動機(jī)積碳，積碳會吸收噴射燃油，加熱后雖釋放但使混合氣變濃，動力無法充分發(fā)揮，油耗就增加了。 三是油品 閱讀全文>>

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• 2024-12-28