爆胎繼續(xù)行駛是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于爆胎繼續(xù)行駛相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
真空胎能補(bǔ)胎。常見的補(bǔ)胎方法有冷補(bǔ)法,如果冷補(bǔ)后還漏氣,可從氣門嘴灌真空輪胎自補(bǔ)液,不過它高溫或遇水易失效,需半年添加一次。 電動(dòng)車真空胎常用補(bǔ)胎方法有 4 種:打補(bǔ)丁,和自行車補(bǔ)胎一樣;塞膠條,有辣條形、蘑菇形的,膠條比漏洞粗,輪胎充氣 閱讀全文>>
防爆胎能修補(bǔ),但有條件。 常規(guī)胎面被扎能補(bǔ),常見的貼片或蘑菇釘都行。防爆胎胎壁厚度大,傷及側(cè)壁難修補(bǔ)。 如果破口不大,比如小于 6 毫米的釘子扎傷,一般可用常規(guī)貼片或蘑菇釘修補(bǔ)。 修補(bǔ)防爆胎的好方法是蘑菇釘,像蘑菇的橡膠補(bǔ)丁從輪胎內(nèi)找準(zhǔn)漏洞 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是指在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中,火花塞提供電火花點(diǎn)燃混合氣進(jìn)行燃燒時(shí),在火焰未到達(dá)之前,其余混合氣自行發(fā)火的不正常燃燒現(xiàn)象。 會(huì)在汽缸內(nèi)突然產(chǎn)生爆炸波,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、汽缸壁、連桿、曲軸等強(qiáng)烈震動(dòng)并伴有金屬撞擊聲。 爆震特點(diǎn)是混合氣不需火 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測一般是準(zhǔn)確的。 常見的汽車胎壓監(jiān)測有輪胎帶傳感器、通過 GPS 傳感器感應(yīng)轉(zhuǎn)速等方式。 像直接胎壓監(jiān)測,在輪胎內(nèi)裝壓力傳感器,能準(zhǔn)確測壓,無線傳數(shù)據(jù)到中央接收模塊并顯示,氣壓異常就自動(dòng)報(bào)警。 間接胎壓監(jiān)測呢,是看輪胎轉(zhuǎn)速差判斷 閱讀全文>>
胎壓 265 算不算正常,不能簡單地一概而論。 通常情況下,正常的胎壓范圍一般在 2.2 至 2.5bar 之間,換算成 kpa 大約是 220 至 250kpa。 在春季 20 度左右時(shí),胎壓保持在 2.3 至 2.5bar 比較合適。 閱讀全文>>
胎壓 1.6 通常算漏氣。 因?yàn)檎F囂阂话阍?2.3 - 2.5 之間,1.6 遠(yuǎn)低于這個(gè)正常范圍。 發(fā)現(xiàn)胎壓是 1.6 時(shí),要先判斷輪胎能否繼續(xù)行駛。如果可以,就慢慢開到附近的輪胎修理店去處理。 廠家規(guī)定的汽車胎壓推薦值通常在 2. 閱讀全文>>
區(qū)分翻新胎和新胎可以從多個(gè)方面入手。 首先是看胎毛,新輪胎一般都有胎毛,翻新胎很難有真胎毛。 用鑰匙輕輕刮擦輪胎,新輪胎彈性好,劃痕很快消失,翻新輪胎彈性差,劃痕不容易恢復(fù)。 新輪胎胎面軟,翻新輪胎往往光澤過度打蠟,胎面較淺。 新輪胎側(cè)面的 閱讀全文>>
舊胎能否抵扣換胎費(fèi)用?答案是能,但具體情況得看輪胎狀況和維修店政策。 要是舊輪胎狀況還行,有些汽車維修店可能允許抵扣部分費(fèi)用,不過一般抵扣價(jià)不高,幾塊到幾十塊不等。 廢舊輪胎用處不少,像做成花圍、椅子,還能當(dāng)緩沖墻。而換輪胎時(shí)的舊胎,屬于廢 閱讀全文>>
扒胎機(jī)一般不會(huì)損傷輪胎。前提是要正確使用和保養(yǎng)。 在使用扒胎機(jī)前,師傅通常會(huì)在輪圈和輪胎間涂抹專用潤滑油,這能減少輪胎和輪圈的摩擦,降低損傷風(fēng)險(xiǎn),還能保護(hù)輪圈和輪胎不被劃傷,確保其表面完整。 輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件,其性能關(guān)乎汽車行 閱讀全文>>