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天籟 2.3 發(fā)動機燒機油通常出現(xiàn)在十幾萬公里。 車輛行駛到 10 萬公里左右時容易出現(xiàn)這一問題。發(fā)動機使用時間長了,機械磨損加劇,內(nèi)部密封性能下降就會導致燒機油。 燒機油現(xiàn)象主要在加速時體現(xiàn),比如駕駛者猛踩油門或原地啟動時猛踩油門,排氣管 閱讀全文>>
寶馬 n55 發(fā)動機水溫達到 93 - 98 度時風扇會開始低速運轉(zhuǎn),達到 100 - 106 度時風扇會高速運轉(zhuǎn)。不同車型因傳感器安裝位置和發(fā)動機設計差異,風扇運轉(zhuǎn)控制溫度可能不同。 發(fā)動機水溫作用很大,低溫時能增加燃油噴射、增加點火提前 閱讀全文>>
關于寶馬 1 系進口 120i 跑多少公里會開始漏油這個問題,其實沒有一個固定的公里數(shù)。 因為車輛是否漏油受到很多因素的影響。 首先,車輛的使用環(huán)境很關鍵。如果經(jīng)常在惡劣路況下行駛,比如坑洼多、灰塵大的道路,對車輛底盤和零部件的損傷就會 閱讀全文>>
大眾 DSG 變速箱機電單元故障的原因主要有以下幾個方面。 首先是溫度過高,長期高強度使用或者散熱不良,都可能導致機電單元內(nèi)部溫度升高,從而影響其正常工作。 其次,使用的變速箱油質(zhì)量不佳或不符合標準,無法提供良好的潤滑和散熱,也容易引發(fā)機電 閱讀全文>>
如果自動變速箱出現(xiàn)故障還繼續(xù)行駛,那后果可不小。 可能會出現(xiàn)發(fā)動機熄火的情況,比如說在汽車啟動后,從 P 擋或 N 擋換到其他擋位時,發(fā)動機就突然熄火了。 而且還有可能出現(xiàn)變速箱鎖檔,就是變速器一直固定在某一個擋位,不再進行換擋操作。 再有 閱讀全文>>
新速騰過坑洼路段咣當一聲,可能是減震響,也可能是托底了。 要是托底,一般是車身重力讓底盤與馬路牙子接觸后及時彈起,可能導致底盤某個部位輕微變形,但通常不影響正常使用。為避免托底,過坑洼路段要減速,新速騰滿載最小離地間隙 108mm,最低點在 閱讀全文>>
奔馳GLK300變速箱換擋頓挫的原因主要有以下這些。 首先是電磁閥損壞,變速箱油里的油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)時會堵塞閥體內(nèi)的油道,進而導致?lián)Q擋頓挫,解決辦法是維修電磁閥。 其次是變速箱電腦故障,電腦作為變速箱內(nèi)部核心部件,負責與車身電腦通訊、 閱讀全文>>
寶馬 X5 加完油開了幾十公里故障燈亮了,這可能是由以下幾種情況導致的。 一是發(fā)動機積碳問題。發(fā)動機使用久了會積碳,可能引起啟動困難、加速不良、發(fā)動機噪音大,積存的熱量還可能引發(fā)爆震。要是故障燈亮了,機艙沒異響,儀表沒其他異常,車輛動力和 閱讀全文>>
大眾 EA211 發(fā)動機正時皮帶的更換是不少車主關心的問題。 官方給出的更換里程是 30 萬公里。不過,在行駛 9 萬公里后,就應該進行首次檢查,之后每 3 萬公里要檢查一次。這里要特別提醒,在 18 萬公里時必須要更換。 正時皮帶可是 閱讀全文>>
油電混合和插電式混動在后期維修便利性上有不少不同。 油電混合車型結(jié)構(gòu)簡單,發(fā)動機和發(fā)電機之間維修相對獨立,后期維修相對輕松。比如像卡羅拉雙擎這類油電混合車,發(fā)動機能為發(fā)電機充電,靠發(fā)動機運轉(zhuǎn)將動能轉(zhuǎn)化為電能供下次使用,發(fā)電機并非主要硬件,即 閱讀全文>>