轎車還是suv是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于轎車還是suv相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
轎車漏水的原因有不少。 首先是天窗，天窗排水孔要是被樹枝、樹葉、灰塵給堵住了，或者滑軌有異物，還有密封條老化變形，都可能讓水漏進(jìn)來(lái)。 A 柱漏水就得查看排水孔和滑軌。 擋風(fēng)玻璃要是換過(guò)，膠合不均勻也會(huì)漏水，這就得拆開重新膠合。 車頂行李架固 閱讀全文>>
轎車輪胎側(cè)面的厚度并非固定不變，通常來(lái)說(shuō)在 5 毫米到 8 毫米之間。 普通家用轎車輪胎正面胎冠厚度約 13 毫米，其中胎冠花紋厚度大概 7 毫米，胎冠 6 毫米左右。而胎側(cè)相對(duì)較薄，一般約 5 毫米。 需要注意的是，這只是一個(gè)大致的范 閱讀全文>>
轎車常見(jiàn)的故障主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、動(dòng)力不足、機(jī)油壓力指示表顯示異常、機(jī)油消耗量過(guò)大等情況。這可能是零件本身質(zhì)量差、空氣濾清器和火花塞等使用壽命短、燃油和潤(rùn)滑油質(zhì)量不佳、機(jī)油里有水分等原因造成的。 還有發(fā) 閱讀全文>>
轎車三元催化的清理方法有多種。 首先，要用檢測(cè)工具檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)故障，有的話先排除，比如因劣質(zhì)燃油致故障燈閃亮顯示氧傳感器故障，清除故障碼就行。 清洗前最好先清理噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室的積碳，效果會(huì)更好。 然后用專用工具拆掉氧傳感器，從 閱讀全文>>
大燈翻新好還是換燈罩好？這得看具體情況。 如果大燈老化不嚴(yán)重，翻新是不錯(cuò)的選擇。翻新過(guò)程包括清潔、打磨、去污等，能讓燈罩恢復(fù)如新，提升透光率，增強(qiáng)照明效果。像比亞迪 F3 這種老車，自己動(dòng)手翻新大燈燈罩操作簡(jiǎn)單，購(gòu)買翻新材料不貴。準(zhǔn)備好修復(fù) 閱讀全文>>
如果轎車座椅的皮子爛了，別著急，下面告訴您怎么更換。 首先準(zhǔn)備好新皮革、清潔劑、砂紙、刷子、縫紉針線、剪刀等工具材料。 然后清潔舊皮革，用清潔劑和刷子把座椅整個(gè)表面的污垢、油脂去除，再用干凈布擦干。要是座椅上有舊皮革補(bǔ)丁或磨損區(qū)域，就用砂紙 閱讀全文>>
轎車后備箱下雨有可能會(huì)漏水。 造成漏水的主要原因是密封條磨損或老化。因?yàn)槊芊鈼l起著關(guān)鍵的防水作用，老化或磨損后，防水性能就會(huì)下降，雨水便容易滲入。 另外，排水管堵塞也是一個(gè)常見(jiàn)原因。天窗和后備箱并非完全密封，下雨時(shí)會(huì)有泥沙進(jìn)入排水管，而排水 閱讀全文>>
轎車油門加不上去可能由多種原因?qū)е拢鄳?yīng)也有多種解決辦法。 比如離合器打滑，這表現(xiàn)為猛踩油門轉(zhuǎn)速上升快但車速提升慢，可能是離合器片磨損或離合器液壓系統(tǒng)有問(wèn)題，需要檢查并更換磨損的離合器片或者維修液壓系統(tǒng)。 油品質(zhì)量差也會(huì)造成油門加不上去，會(huì) 閱讀全文>>
SUV 輪胎多久需要更換？這沒(méi)有固定的時(shí)間，一般 3 到 5 年或 3 到 8 萬(wàn)公里要考慮更換。5 年左右每半年檢查一次。 常開車的 3 到 5 萬(wàn)公里換，不常開的幾年后定期換。 判斷輪胎是否要換，要看幾個(gè)方面。輪胎花紋磨損程度很重要，排 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抱死后是修還是換，這得具體情況具體分析。 如果是曲軸瓦抱死，原因往往是缺潤(rùn)滑油導(dǎo)致燒蝕跟曲軸軸頸抱死，這就得換曲軸和曲軸瓦。 要是活塞環(huán)抱死，由于缺機(jī)油讓活塞環(huán)和缸套過(guò)熱熔化抱死，那就得換缸套與活塞環(huán)等部件。 還有氣門脫落，機(jī)械原因致 閱讀全文>>
轎車怠速升高可能由多種原因引起。 比如怠速開關(guān)無(wú)法正常閉合，就不能給 ECU 正確信號(hào)，導(dǎo)致怠速控制不準(zhǔn)確。 還有怠速控制閥出現(xiàn)故障，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。 進(jìn)氣管如果有漏氣，進(jìn)氣量不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)異常。 配氣相位不正確，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率差 閱讀全文>>
轎車?yán)鋯?dòng)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有這些。 首先是點(diǎn)火方面的問(wèn)題，像火花塞間隙變大、點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。低溫時(shí)燃油霧化不好，需要更高點(diǎn)火能量，而點(diǎn)火能量不足就影響動(dòng)力，車子就會(huì)抖動(dòng)。 其次，油氣混合比不合 閱讀全文>>
電動(dòng)轎車踩電門不動(dòng)的原因及解決辦法有不少。 首先可能是電池的問(wèn)題，比如電池電量不足，低于最低工作電量，車就無(wú)法啟動(dòng)或行駛，這時(shí)候要及時(shí)充電。電池規(guī)格常見(jiàn)的有 24V、36V、48V、60V、72V，可檢測(cè)電池輸出電壓判斷是否正常，電壓過(guò)低或 閱讀全文>>
轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口位置不是固定不變的，會(huì)因?yàn)檐囆偷牟煌兴町悺?常見(jiàn)的情況是，有的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口在引擎前面，像一些經(jīng)濟(jì)型轎車多是如此。而有的則在引擎后面，不過(guò)這種情況相對(duì)較少。 通常情況下，轎車只有一個(gè)進(jìn)氣口，但高性能跑車會(huì)有每個(gè)缸單 閱讀全文>>
剎車踩一下還是需要一直踩，這得根據(jù)具體情況來(lái)定。 車速慢時(shí)，慢慢踩下剎車就行。 車速快時(shí)，先一下一下踩，把車速降下來(lái)，然后再慢慢踩。 長(zhǎng)距離輕剎車，得先松油門踏板，根據(jù)距離、車速來(lái)剎車，要讓乘車人沒(méi)沖擊感。 緊急剎車，就得用力踩，因?yàn)檐嚩加? 閱讀全文>>
輪胎的計(jì)量單位既可以是條，也可以是個(gè)。 具體來(lái)說(shuō)，子午線輪胎的計(jì)量單位通常是條，有內(nèi)胎的輪胎計(jì)量單位一般是套，而真空輪胎的計(jì)量單位則多為個(gè)。 單導(dǎo)向花紋輪胎的花紋溝相互連接，形成獨(dú)立的花紋塊結(jié)構(gòu)，制動(dòng)性能好，排水出色，雨天行駛穩(wěn)定，適合高速 閱讀全文>>
轎車皮帶會(huì)發(fā)出異響，主要原因有下面這些。 傳動(dòng)帶老化，傳動(dòng)帶主要由橡膠制成，長(zhǎng)時(shí)間使用橡膠會(huì)老化，變硬變脆，摩擦系數(shù)降低，影響動(dòng)力傳遞，導(dǎo)致打滑和異響。 皮帶張力不足，張力不夠時(shí)皮帶易打滑，雖有大彈簧壓緊皮帶調(diào)節(jié)松緊，但皮帶過(guò)松摩擦力就 閱讀全文>>
轎車底盤被刮會(huì)產(chǎn)生多種影響。 首先，底盤防護(hù)漆易被損壞，沒(méi)了防護(hù)漆，底盤就容易生銹。 其次，嚴(yán)重刮蹭可能讓車輛地板鈑金開裂掉漆，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)進(jìn)水、車體銹蝕。 再者，像排氣管、油箱、油管、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速器殼體這些重要部件，要是被刮嚴(yán) 閱讀全文>>
汽車減震器是換一個(gè)還是換一對(duì)？建議換一對(duì)。 因?yàn)闇p震器關(guān)乎汽車的操控性、平衡性、舒適性和安全性。汽車的避震器由彈簧和阻尼筒組成，阻尼筒能限制彈簧彈跳次數(shù)，若只有彈簧無(wú)阻尼筒，車身左右運(yùn)動(dòng)次數(shù)過(guò)多，影響舒適性和操控性。 如果只換一個(gè)減震器 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是敲缸還是氣門？這得仔細(xì)分辨。 敲缸異響通常在發(fā)動(dòng)機(jī)中上部位，聲音喑啞有節(jié)奏，冷車、怠速時(shí)更明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后會(huì)減弱甚至消失。 氣門異響則在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出連續(xù)有節(jié)奏的聲音，怠速時(shí)最突出，高速時(shí)不明顯。 要更準(zhǔn)確判斷，可 閱讀全文>>
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