自動(dòng)擋油門和剎車是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋油門和剎車相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
帕薩特踩油門松油門時(shí)發(fā)出嘎嘎聲，原因挺多。 像自動(dòng)變速箱里的行星齒輪機(jī)構(gòu)，長(zhǎng)時(shí)間用可能磨損，導(dǎo)致嘎嘎響。 軸承要是出問(wèn)題，異響跟轉(zhuǎn)速關(guān)系大，轉(zhuǎn)速越高聲音越大。 差速器的齒輪磨損或損壞，車速在 50 - 70 公里嘎嘎響明顯，加速響，松油門減 閱讀全文>>
新大洲本田世紀(jì)夢(mèng) 40 碼油門到底，可能有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 沒掛上擋位，摩托車 1 至 5 檔速度范圍不同，1 檔爬坡 10 到 20 碼，2 檔 20 到 30 碼，3 檔 30 到 50 碼，4 檔 50 到 60 碼， 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車速上不去發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卻很高，原因主要有以下這些。 對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)及早期的 AT 或 CVT 變速箱來(lái)說(shuō)，深踩油門時(shí)，變速箱 tcu 會(huì)判斷駕駛意圖進(jìn)行降檔來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以增加輸出功率和扭矩，但小排量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率有限，可能導(dǎo)致動(dòng) 閱讀全文>>
寶來(lái)自動(dòng)擋踩油門速度和轉(zhuǎn)速?zèng)]變化，可能是下面這些情況。 汽車油門踏板有問(wèn)題，比如踩下踏板時(shí)，拉線帶動(dòng)節(jié)氣門，節(jié)氣門上位置傳感器的電壓失衡或傳感器過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致電子油門故障，速度提不上去。 發(fā)動(dòng)機(jī)要是有問(wèn)題，像進(jìn)氣道堵塞、燃油泵故障或者點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>
長(zhǎng)安奔奔新能源 e-star 剎車失靈主要有以下這些原因。 首先是批次性的制動(dòng)真空助力泵問(wèn)題，像真空助力泵故障，這會(huì)讓膜片移動(dòng)異常，影響制動(dòng)效果，導(dǎo)致剎車踏板沉重難以有效制動(dòng)。 其次是真空泵損壞，這會(huì)直接影響真空助力效果。 再者，四輪排氣不 閱讀全文>>
本田CRV 故障燈全亮且無(wú)法加油門，原因主要有以下這些。 積碳是常見原因，比如氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、燃燒室內(nèi)部以及火花塞等位置有積碳，這會(huì)讓車怠速時(shí)熄火，加速也無(wú)力。要解決，得檢查空氣濾清器有無(wú)堵塞，有就及時(shí)清理。 油品質(zhì)量差也不行， 閱讀全文>>
寶馬 F800GS 在過(guò)減速帶前剎車無(wú)法捏動(dòng)，這可能是因?yàn)檎婵罩Ρ眯孤┗蚬收稀?真空助力泵要是出問(wèn)題，就沒法給剎車提供足夠助力，自然捏不動(dòng)剎車。 還有就是剎車系統(tǒng)長(zhǎng)期缺乏必要保養(yǎng)。剎車系統(tǒng)是由操控、液壓和助力等系統(tǒng)組成的，像剎車泵就很 閱讀全文>>
新款大眾朗逸機(jī)油燈怠速時(shí)不亮而加油門就亮，原因有下面這些。 機(jī)油量不足，這時(shí)候得抽出機(jī)油尺查看機(jī)油是不是充足，要是不足就得趕緊添加。 還要檢查機(jī)油里有沒有混進(jìn)汽油或者水，有的話就得更換機(jī)油。 存在漏油的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)得仔細(xì)查看各個(gè)部位有 閱讀全文>>
調(diào)節(jié)剎車是一項(xiàng)重要的車輛維護(hù)工作。 調(diào)節(jié)剎車踏板行程，踏板下方有個(gè)螺母，通過(guò)它能實(shí)現(xiàn)。 剎車間隙通常自動(dòng)調(diào)節(jié)，汽車一般配有自動(dòng)調(diào)節(jié)臂剎車系統(tǒng)，這能自動(dòng)調(diào)整剎車片和剎車盤的間隙，保證剎車性能穩(wěn)定。自動(dòng)調(diào)節(jié)臂預(yù)設(shè)不同制動(dòng)間隙值，確保間隙在合理范 閱讀全文>>
剎車無(wú)力是一個(gè)比較常見的問(wèn)題，咱們得認(rèn)真對(duì)待。 先看看是不是剎車系統(tǒng)內(nèi)缺少制動(dòng)液，要是少了，剎車力就會(huì)減弱，得及時(shí)添加足量的制動(dòng)液。 再瞅瞅剎車系統(tǒng)管路里有沒有空氣，有空氣會(huì)讓剎車響應(yīng)變遲緩，影響效果，這得找專業(yè)維修店檢測(cè)和處理。 還有剎車 閱讀全文>>
剎車向左偏的調(diào)整方法有多種。 先進(jìn)行測(cè)試，查看剎車痕跡是否一致，不一致很可能是剎車制動(dòng)系統(tǒng)出問(wèn)題，要詳細(xì)檢查找出癥結(jié)。 若痕跡一致但仍跑偏，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，重點(diǎn)看各個(gè)球頭部位有無(wú)松曠，需調(diào)整或維修。 還要檢查前橋，比如吊耳與鋼板銷的連接、左右 閱讀全文>>
捷達(dá)剎車抱死不用慌，咱們有辦法應(yīng)對(duì)。 車輪抱死就是制動(dòng)器把輪胎夾緊，輪胎相對(duì)制動(dòng)器沒運(yùn)動(dòng)，相對(duì)地面滑動(dòng)。動(dòng)態(tài)抱死分前輪、后輪和前后輪同時(shí)抱死。前輪先抱死車會(huì)沒轉(zhuǎn)向能力，后輪先抱死車易側(cè)滑。 要是捷達(dá)車剎車抱死了，您可以這么辦。車后輪沾水停車 閱讀全文>>
剎車失靈了不要慌，有辦法調(diào)整。 手動(dòng)擋車發(fā)現(xiàn)剎車失靈，先松油門踏板，踩住離合連續(xù)降檔，降到 1 檔時(shí)配合手剎，拉手剎要按住解剎按鈕，一下一下拉，別拉死，防止后輪抱死失控，別跳檔降檔，易損壞部件。 自動(dòng)擋車剎車失靈，松油門踏板，掛手動(dòng)擋降檔， 閱讀全文>>
爆胎時(shí)不可以踩剎車。 爆胎的原因有很多，比如輪胎被鐵釘或其他尖銳物刺扎導(dǎo)致漏氣，輪胎氣壓過(guò)高或不足，夏季溫度升高導(dǎo)致氣壓上升，還有汽車高速行駛時(shí)輪胎下沉、胎體諧振作用力增大等。 爆胎時(shí)踩剎車很危險(xiǎn)，因?yàn)檩喬バ雇隁夂笈c鋼圈結(jié)合松弛，輪胎接觸路 閱讀全文>>
如果汽車的油門線松了，不要慌，咱們來(lái)一步步調(diào)整。 先找到油門拉線在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的固定點(diǎn)，松開固定螺栓或螺母，把油門拉線從固定點(diǎn)取下來(lái)。取的時(shí)候要小心，別弄壞了油門拉線或者其他部件。 接下來(lái)好好檢查一下油門拉線，看看有沒有磨損、斷裂這類問(wèn)題。要 閱讀全文>>
貨車剎車跑偏是個(gè)比較常見也比較危險(xiǎn)的問(wèn)題。造成這一現(xiàn)象的原因有很多。 首先，同軸線左右兩側(cè)制動(dòng)力不一致，比如后輪制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙不一致，接觸面積不同，這會(huì)造成制動(dòng)不同步。解決辦法是去專業(yè)維修店確定原因然后調(diào)整。 其次，同軸軸左右兩側(cè)的制動(dòng) 閱讀全文>>
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