汽車空調(diào)風量變小的原因主要有以下這些： 一是空調(diào)濾芯過臟。長期未更換的空調(diào)濾芯會堆積塵土或雜物，阻礙空氣進入，導致風量變小。解決辦法就是及時更換新的空調(diào)濾芯。 二是蒸發(fā)箱表面太臟。工作時產(chǎn)生水汽會吸附很多灰塵，嚴重時會造成風量變小，需要 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車空調(diào)壓縮機壞了更換的費用不太固定。 簡單故障幾百元能修好，問題嚴重需更換的話，便宜的五六百元，貴的可能兩三千元。 原廠壓縮機帶更換一般 1200 元到 1500 元，店鋪維修店非原廠全新的 1000 元左右，二手的大概 700 元。 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車空調(diào)制冷效果不好，可能有多種原因。 首先，空調(diào)濾芯臟污是常見問題，要及時清理。 氟利昂缺失也會影響制冷，需檢查補充。 水箱冷凝器臟污，要做好清潔。 空調(diào)翻板損壞得及時維修或更換。 冷媒泄漏要查看并處理，可能需要更換。 空調(diào)濾芯過臟會阻塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車空調(diào)一開嗡嗡響可能是以下原因。 一是空調(diào)鼓風機出問題，比如軸承壞了，這時就得更換鼓風機。 二是空調(diào)壓縮機有毛病，要更換壓縮機才行。 三是空調(diào)里排風扇的馬達壞了，或者排風扇的葉子變形了，那得更換馬達或整個風扇。 四是空調(diào)里臟物多， 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車空調(diào)壓縮機有異響的原因有很多。 比如皮帶松動、老化、磨損嚴重或者張緊輪張緊力不足，會導致皮帶打滑、運轉(zhuǎn)抖動，從而產(chǎn)生噠噠噠的異響。 還有空調(diào)壓縮機內(nèi)部損壞，也會發(fā)出這樣的聲音。 空調(diào)風道有異物，像殘枝敗葉等，會隨著鼓風機氣流反復旋轉(zhuǎn)撞擊 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

一萬公里 4S 店讓清洗發(fā)動機積碳是否正常，這得分情況。 通常來說，4S 店會基于經(jīng)驗和常規(guī)在一萬公里時建議清洗，但不一定都合理。 要是您經(jīng)常跑高速，一萬公里清洗就沒必要，三萬到四萬公里再考慮都可以。要是平常駕駛，兩萬到三萬公里清洗較合 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車空調(diào)壓力正常數(shù)值不是固定不變的，會受到一些因素影響。 一般來說，正常情況下低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。高壓不得超過 1.7mpa 不得低于 1.3mpa，低壓不低于 1.15mpa 不得高于 1 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車空調(diào)出風口冒白煙可能有多種原因。 一是車內(nèi)比較潮濕，空調(diào)吹出的低溫冷空氣遇潮濕空氣會霧化，形成像白煙的白霧，這是正常的。 二是如果白煙一直未散且制冷效果降低，可能是空調(diào)系統(tǒng)壓力開關(guān)損壞致蒸發(fā)箱結(jié)冰，要去 4s 店更換壓力開關(guān)。 三是空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車空調(diào)咕嚕咕嚕響的原因有不少。 比如正常氣化制冷過程中，管道內(nèi)制冷劑氣化會有這種聲音，特別是剛啟動時，穩(wěn)定運行后可能就聽不到了，這是正�，F(xiàn)象。 還有可能是室內(nèi)風扇運轉(zhuǎn)振動，這時要固定好出風口百葉，清洗過濾網(wǎng)。 半流體狀態(tài)的制冷劑在管路中流 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車空調(diào)壓力過高會出現(xiàn)空調(diào)制冷效果變差、壓縮機工作壓力增大、壓縮機發(fā)熱、不能正常運作或間斷性工作等現(xiàn)象。 造成汽車空調(diào)壓力過高的原因及解決辦法有：一是維修時未將空氣抽空導致混入空氣，使冷凝壓力增高，需重新徹底抽空并加注制冷劑；二是系統(tǒng)堵塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車空調(diào)打開有嗡嗡的響聲，可能由以下原因?qū)е�，并有著相應的解決辦法。 空調(diào)鼓風機的軸承壞了，拆下電機蓋和冷卻風扇葉片，取出損壞的軸承，更換新軸承就行。 空調(diào)壓縮機損壞，可更換空調(diào)壓縮機或去 4S 店修理。 空調(diào)里的排氣扇電機壞了，如果 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車空調(diào)吹一會就停了，可能是下面這些原因。 一是制冷劑的問題，制冷劑缺少要添加，過多就得抽出多余的，量不合適會影響空調(diào)運行。 二是冷凝器臟了，影響散熱，導致制冷壓力變大，得徹底清理冷凝器。 三是空調(diào)線路接觸不良，有短路或斷路情況，要檢修線路 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

清洗節(jié)氣門首先要準備好工具和材料，比如節(jié)氣門清洗劑、干凈的抹布或紙巾、螺絲刀、手套。 接下來就是具體步驟： 第一步，打開發(fā)動機艙蓋，找到開啟拉手，一般在駕駛座左下角，拉動手柄后用撐桿固定艙蓋。 第二步，找到節(jié)氣門位置，通常在進氣歧管和空氣濾 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

大燈清洗裝置收不回去可能是由多種原因造成的，以下是常見原因和解決辦法。 一是有臟污或異物卡住，比如樹葉、小石子等，導致無法靈活復位。處理方式是清除異物并進行潤滑。 二是在嚴寒地區(qū)被凍住。可以用溫開水澆在裝置上解凍或者用吹風機加熱。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車空調(diào)不涼快是不少車主會遇到的問題，原因和解決辦法主要有這些。 壓縮機老化、損壞，用久了就可能這樣，去維修店檢修或更換壓縮機就行。 循環(huán)模式不對，外循環(huán)會把車外高溫帶進來，轉(zhuǎn)成內(nèi)循環(huán)能解決。 出風口方向不對也不行，冷氣下沉，把出風口 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車空調(diào)有響聲的原因有不少。 首先是制冷劑的問題，加多了，或者里面有水分和空氣，就可能導致響聲。 壓縮機要是出故障了，也會有響聲，比如電磁離合器咬合時發(fā)出金屬摩擦聲。 送風機和通風道里要是有異物，也會產(chǎn)生異響。 還有空調(diào)皮帶，要是松動或者打 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

清洗柴油濾清器需要按照以下步驟進行操作。 首先，關(guān)閉油箱開關(guān)，卸下油管后再打開，讓水流在容器內(nèi)，待流出柴油時關(guān)閉開關(guān)，裝好油管。 然后，對容器內(nèi)流出物進行沉淀，待油水分離后，將上層柴油倒回油箱內(nèi)。 接下來，取下濾清器下面的螺塞，讓柴油流入容 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車蒸發(fā)器清洗可以采用以下幾種方法。 拆卸清洗：把蒸發(fā)箱拆卸下來清洗，優(yōu)點是能清潔得很徹底。 傳統(tǒng)空調(diào)泡沫清洗劑清洗：操作相對簡單。 新型可視蒸發(fā)箱清洗：清潔徹底，能全方位殺菌和系統(tǒng)抑菌，還能清晰看到整個清洗過程，有針對性地清潔污垢， 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車行駛兩萬公里時，發(fā)動機清洗積碳不是必須的。正常使用情況下，此時發(fā)動機內(nèi)部積碳通常未積累到需清理的程度。 不過，也不是絕對的，如果您是頻繁在城市擁堵路段行駛的上班族，或者有不良用車習慣，比如短途頻繁啟停，就可能導致積碳較多。 判斷是否需要 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車氣門的清洗工作可以這樣進行： 首先，如果您的車是直噴發(fā)動機，拉高速是一種辦法，即讓發(fā)動機持續(xù)高轉(zhuǎn)速運作，將積碳碾碎，同時保持較高的進排氣壓力，轉(zhuǎn)速高促進吸氣多，排氣也多。 其次，常見的吊瓶清洗方式也不錯。打吊瓶是將加壓霧化的清洗劑打 閱讀全文>>

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• 2024-12-15