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林肯領航員排氣管流水是正,F象。 汽油燃燒會產生二氧化碳和水蒸氣,高溫時水蒸氣呈氣態(tài),到排氣管內溫度降低就冷凝成液態(tài)水,達到一定量從排氣管排出。 這表明發(fā)動機工作正常,燃燒充分,霧化效果好,尤其冷車啟動時更易出現。 汽油完全燃燒主要生成二氧 閱讀全文>>
豐田老銳志爬坡沒力氣且排氣管聲音大,一般是這些原因。 排氣管故障,得檢修。 發(fā)動機方面,機油壓力不夠、機油濾清器堵塞、火花塞不正常、節(jié)氣門臟污、進氣管路漏氣等都可能,要逐一檢查。 排氣管異響,可能怠速過低,調到 750 轉/分,還得看 閱讀全文>>
汽車排氣管滴水是比較常見的現象。 這主要是因為發(fā)動機工作時,從汽缸排出的氣體溫度高,燃燒生成的水呈汽態(tài)。在發(fā)動機暖機階段,排氣系統(tǒng)溫度低,廢氣中的汽態(tài)水就會凝聚在相對低溫的排氣管壁上,所以會出現滴水的情況。 而且,隨著排氣系統(tǒng)溫度升高,廢氣 閱讀全文>>
汽車排氣管出水是一種較為常見的現象,一般來說是正常的。 這主要是因為汽油燃燒后會形成水蒸汽和二氧化碳。在高溫環(huán)境下,水以蒸汽形式存在,當遇到低溫環(huán)境,水蒸氣就會冷凝成水。 燃油在發(fā)動機氣缸內完全燃燒,產生水汽,水汽經過金屬的排氣管時會凝結成 閱讀全文>>
汽車排氣管里有水是一種比較常見的現象。 這主要是因為汽油在完全燃燒后會產生水和二氧化碳。在燃燒過程中,水處于高溫狀態(tài)成為水蒸氣,當溫度低于 100 度時,水蒸氣就會凝結成水。 汽車排氣管滴水通常是正常的,這表明發(fā)動機工作狀況良好,霧化效果不 閱讀全文>>
汽車排氣管里有水通常是正常現象,主要原因是汽油燃燒。汽油燃燒會生成二氧化碳和水,高溫下水呈水蒸氣狀態(tài),當溫度降低,水蒸氣就會冷凝成水。 汽車發(fā)動機高速運轉且燃料充分燃燒時,容易出現排氣管出水,比如在交通堵塞低速駕駛時也可能有這種情況,車主無 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速抖動排氣管突突響,可能是以下原因。 一是排氣管損壞,有缺口致使廢氣噴出,產生突突聲。 二是油路問題,比如油路阻塞、通暢不良,此時要打開發(fā)動機蓋查看,發(fā)動機抖動幅度過大,可能缺缸?捎檬置鸹ㄈ^緣瓷體,溫度低的缸工作不正常,還能通 閱讀全文>>
騏達排氣管滴水是正常現象。這是因為汽車汽油燃燒完全,汽油變成水蒸氣,水蒸氣通過金屬排氣管時凝結成水滴,從而形成滴水。 但如果排氣管滴水過多,或者伴有其他異常情況,比如冷卻液減少、發(fā)動機溫度異常升高,那可能就不是正,F象了。有可能是發(fā)動機中 閱讀全文>>
哈弗 H7 燒機油排氣管冒煙,可能由以下幾種原因導致。 發(fā)動機活塞環(huán)磨損。活塞環(huán)長時間使用后可能出現磨損,導致密封不嚴,機油就會進入燃燒室參與燃燒,從而出現燒機油和排氣管冒煙的情況。解決辦法是更換磨損的活塞環(huán)。 氣門油封老化。氣門油封老 閱讀全文>>
福瑞迪排氣管滴水是正常現象,主要有以下幾個原因。 首先,汽油完全燃燒后會產生水蒸氣和二氧化碳。水蒸氣在通過金屬排氣管時,由于溫度降低會凝結成水滴,從而從排氣管排出。 其次,福瑞迪排氣管滴水還與環(huán)境溫度有關。當環(huán)境溫度較低時,水蒸氣更容易 閱讀全文>>
寶來排氣管突突響,可能由以下原因導致: 1. 混合氣濃度過高:未點燃的混合氣進入排氣管,遇到新鮮空氣發(fā)生回火。 2. 氣門問題:氣門密封較差,燃燒不充分,部分排氣門燒蝕或密封不良,部分進、排氣門與座圈接合面墊有積碳。 3. 怠速不穩(wěn):進氣系 閱讀全文>>
奧迪 Q5 排氣管滴水是正常現象,說明發(fā)動機狀態(tài)良好。 汽油在發(fā)動機內充分燃燒后會產生水蒸氣和二氧化碳,水蒸氣在流經溫度較低的排氣管時會冷凝成液態(tài)水。尤其是在環(huán)境溫度較低的情況下,這種現象更為明顯。排氣管冒出的白煙其實就是水蒸氣,當水蒸 閱讀全文>>
日產軒逸排氣管冒黑煙,可能是以下原因: 一是混合氣過濃。這可能是空氣流量傳感器有問題,實際進氣量比要求進氣量小,噴油正常就導致混合氣過濃;也可能是空氣濾芯嚴重臟污,實際進氣量遠小于要求量;還可能是氧傳感器有問題,或者噴油器霧化不好、油壓傳 閱讀全文>>
榮威 RX5 新車排氣管內有黑灰,這是不少車主會遇到的情況。主要原因有下面這些: 使用劣質汽油。質量差的汽油燃燒不充分,容易產生黑灰。 點火系統(tǒng)有問題。比如燃油混合氣過濃,燃燒不完全,就會導致排氣管有黑灰。 新車冷啟動頻繁。這會造成汽 閱讀全文>>
第三代名爵 6 啟動時排氣管有異響,這可能由多種原因造成。 點火過于提前,會導致燃燒不正常,從而使排氣管產生異響。發(fā)動機過度積碳會影響燃燒效率,也可能引發(fā)排氣管的異常聲音。發(fā)動機溫度過高,使得部件工作不正常,有可能造成排氣管異響?杖急炔 閱讀全文>>
途昂排氣管滴水是正,F象。 汽油燃燒時會產生水蒸氣,發(fā)動機工作時,從汽缸排出的氣體溫度高達 400 - 800℃甚至更高,這時燃燒生成的水是汽態(tài)的。在發(fā)動機暖機階段,排氣系統(tǒng)溫度較低,廢氣中的汽態(tài)水會凝結在相對低溫的排氣管壁上。隨著排氣系 閱讀全文>>
起亞 K5 排氣管噼里啪啦響,可能由以下原因導致: 1. 點火過于提前。為使活塞在壓縮上止點結束后立即獲得動力,通常會提前點火。但過于提早的點火會讓活塞還在壓縮行程時,大部分油氣就燃燒,未燃燒的油氣承受極大壓力自燃,造成爆震,從而使排氣管出 閱讀全文>>
蒙迪歐排氣管滴水是正,F象。 這是因為汽油燃燒后會產生水和二氧化碳等物質。汽車發(fā)動機吸入空氣與霧化的汽油,被火花塞點燃做功,燃燒充分后產生的廢氣主要成分是二氧化碳和水蒸氣。 排氣管的排氣溫度較高,而環(huán)境溫度相對較低,廢氣中的水蒸氣遇到低 閱讀全文>>
奧迪 A6L 怠速排氣管突突響可能是以下原因: 1. 發(fā)動機混合氣過濃:燃燒不完全,排氣在排氣管中被高溫廢氣引燃,產生這種聲音。 2. 點火過遲:火焰?zhèn)鞑ニ俣冉档停糠只旌蠚馊紵舆t到膨脹過程,沒燒完就從排氣門排出,接著燃燒。 3. 閱讀全文>>
寶馬 X1 排氣管滴水一般是正常現象,但也不排除有例外情況。 正常情況下,汽車燃燒汽油會產生 HO 和 CO,燃燒過程中的高溫會使生成的水處于水蒸氣狀態(tài)。當水蒸氣經過排氣管,遇到低溫環(huán)境就會凝結成水滴,從而出現排氣管滴水的現象。這說明發(fā)動 閱讀全文>>