汽車空調(diào)不制冷有可能是空調(diào)濾清器堵塞引起的。當空調(diào)濾清器嚴重堵塞，會使進風量大幅減少，即便風量檔位調(diào)至最高，實際進風量仍不足，從而影響制冷效果。這種情況，更換空調(diào)濾清器就能解決。 但空調(diào)不制冷不止這一個原因。比如冷凝器過臟，它在車頭水箱附 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車空調(diào)不制冷是什么原因?qū)е碌?/h1>

汽車空調(diào)不制冷，原因有不少。 比如制冷劑不足，制冷劑消耗完或泄漏都會影響制冷，得添加制冷劑，泄漏的話還得檢查管路、空調(diào)泵等部件，有損壞就換，也可以添加熒光劑來找出泄漏點。 冷凝器太臟會影響散熱，導致空調(diào)泵停止工作，用高壓水槍清洗再用高壓氣槍 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車空調(diào)不制冷，要判斷是硬件問題還是軟件問題，可以從以下方面入手。 先檢查冷凝器，它在汽車前部，易被灰塵、柳絮等雜物粘附，影響散熱，用壓力適中的水槍從上到下清潔，流出干凈透明的水說明洗干凈了。 再看空氣濾芯，使用中會吸附灰塵雜質(zhì)，臟污會讓出 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車空調(diào)不制冷維修的費用不是固定的，得看具體情況。 要是制冷劑泄漏，維修大概 200 - 300 元。要是壓縮機壞了，便宜的五六百元，貴的得兩三千元。 空調(diào)濾芯堵塞、汽車空調(diào)膨脹閥損壞這類問題，維修費用在 200 到 1200 元之間。 添 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車空調(diào)有時不涼，常見原因及解決辦法如下。 制冷劑問題，制冷劑不足或過少時，從干燥罐上方視液鏡中觀察，正常運轉(zhuǎn)時若有連續(xù)不斷氣泡產(chǎn)生，表明制冷劑不足，出現(xiàn)明顯氣泡翻轉(zhuǎn)則嚴重不足。制冷劑過多也不行，因其在空調(diào)系統(tǒng)中所占容積比例有要求，過多會 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車空調(diào)不制冷是個常見問題，以下是具體的原因和解決辦法。 汽車空調(diào)制冷劑不足，消耗完會影響制冷效果，添加空調(diào)制冷劑就行。 制冷劑泄漏，汽車空調(diào)內(nèi)外機正常工作但不制冷，要檢查管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件是否有損，然后更換有問題部件， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車空調(diào)不啟動還能開車，答案是能。不同車型情況不同。 電動汽車不啟動車輛能開空調(diào)，因為它不依賴發(fā)動機，靠電池直接供電。普通燃油車不行，其空調(diào)靠發(fā)動機帶動。 汽車空調(diào)能調(diào)節(jié)車廂內(nèi)溫度、濕度、空氣清潔度和空氣流動，讓駕乘更舒適安全，工作原理 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車空調(diào)不制冷的原因主要有以下這些： 一是制冷劑不足。汽車空調(diào)用久了，冷媒消耗完，就會影響制冷效果，解決辦法是加空調(diào)制冷劑。 二是制冷劑泄漏。比如汽車空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件有損，就會導致泄漏，要更換有問題的部件。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車空調(diào)間歇性不制冷的原因主要有以下這些。 一是冷媒加多或缺少制冷劑，這會讓制冷系統(tǒng)壓力不正常，從而影響制冷。要解決的話，得檢查制冷劑量，多了就放出一些，少了就添加。 二是空調(diào)過濾網(wǎng)臟、亂、堵，冷凝器過臟。這會影響散熱，導致空調(diào)間歇性不制冷 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新能源汽車空調(diào)突然不制冷，原因可能多種多樣。 要是制冷劑不足或過少，那可能是因為輕微泄漏，或者維修時沒加夠，這就得檢查下有無泄漏點，及時補充制冷劑。 制冷劑過多也不行，維修時添加過多冷卻油會導致散熱降低，得合理控制量。 空調(diào)管路的密封橡皮圈 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車空調(diào)突然不涼的原因主要有以下這些。 缺少制冷劑，汽車空調(diào)制冷劑是利用制冷劑的相變來傳遞熱量，常用的有氨、氟里昂類等。如果制冷劑缺少，空調(diào)制冷效果會大打折扣。解決辦法是添加制冷劑。 空調(diào)翻板損壞，它在儀表臺中下部，屬于空調(diào)風口的總開關 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)按鍵不回彈的情況，原因主要有這么些。 一是按鍵損壞，比如彈起裝置失靈、內(nèi)部磨損等。 二是按鍵彈簧出問題，像變軟不回位或者松弛、破損，這就得更換彈簧。 三是按鍵被卡住，可能有異物，得檢查清理。 四是按鍵進水或被其他物質(zhì)污染，像汽車進水 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)不制冷，可能需要加氟、熒光劑、冷凍油、雪種等。 加氟分為高壓端加注和低壓端加注兩種方式。高壓端加注用于首次加注，加的是液體；低壓端加注用于補充，加的是氣體。 加制冷劑時要注意量，不能多也不能少，還要時刻關注空調(diào)管內(nèi)壓力。 如果是制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)突然不工作了，原因有不少。 一是壓縮機內(nèi)部磨損嚴重，它就無法正常輸送冷氣。平常過度使用或長時間高速運轉(zhuǎn)，都可能讓壓縮機受損�？梢月犅爥嚎s機有無“嗡嗡”聲來判斷是否損壞。 二是制冷劑泄漏，導致制冷劑不足，壓力過低，空調(diào)就不制冷了，這時 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)不制冷的原因主要有以下這些。 一是制冷劑不足。這是日常駕駛中常見且容易解決的問題，一般汽車空調(diào) 2 - 3 年會添加一次制冷劑�？赏ㄟ^視液鏡觀察，若有連續(xù)不斷的緩慢氣泡產(chǎn)生，就表明制冷劑不足，要及時添加，避免引發(fā)更大故障。 二是汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車空調(diào)不如以前涼快了，這可能是由多種原因造成的。 比如說沒開內(nèi)循環(huán)，外循環(huán)狀態(tài)下空調(diào)剛吹出的冷氣會和車外空氣流通，車內(nèi)冷氣容易跑到車外，所以就不涼快啦，這種情況只要開啟內(nèi)循環(huán)就行。 天氣氣溫變高也會影響，同樣設置 25 度，氣溫 25 度 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車空調(diào)有時制冷有時不制冷，原因不少。 首先，冷媒加多或不足都會影響制冷效果。加多了，系統(tǒng)壓力過高，壓縮器可能因壓力控制器過高停止運作；不足的話，制冷能力自然下降。 其次，空調(diào)過濾網(wǎng)臟、亂、堵，或者空調(diào)濾清器堵塞，都會阻礙空氣流通，導致制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調(diào)打壓不漏加氟卻還會漏，這主要有以下幾個原因及對應的解決辦法。 一是氟管的加注口損壞。檢測方法是空調(diào)系統(tǒng)加氟后拔出加氟管，用洗滌靈水淋到空調(diào)管路的加氟口上，觀察有無氣泡。解決辦法是更換空調(diào)加氟口的氣門芯。 二是氟管的填充物損壞。這就需 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調(diào)出現(xiàn)結(jié)冰不制冷的情況，原因主要有以下這些。 制冷劑方面，可能存在制冷劑不足、制冷劑不純有水分或者在加入制冷劑前沒抽真空，導致管路內(nèi)有水分，進而冷卻凍結(jié)出現(xiàn)冰堵。解決辦法是將制冷劑完全排出，對管路抽真空，在干燥環(huán)境中重新加注合格制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調(diào)的 4 個出風口中有兩個不制冷，這可能是由以下幾種原因?qū)е碌�，并且有相應的解決辦法。 一是設置了雙溫區(qū)空調(diào)。很多車型配備了自動空調(diào)和雙溫區(qū)控制功能，能把汽車左右半邊分為兩個獨立溫度區(qū)域，駕駛員和乘客可單獨控制。要是其中一個溫區(qū)溫度開 閱讀全文>>

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• 2024-12-27