柴油機(jī)冒黑煙是怎么回事是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于柴油機(jī)冒黑煙是怎么回事相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車猛踩油門冒黑煙，主要是因?yàn)榭扇蓟旌蠚馊紵怀浞�，而這通常由混合氣過濃造成。那為啥會(huì)混合氣過濃呢？得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油供應(yīng)系統(tǒng)有沒有故障。 發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)靠很多傳感器，像氧傳感器、空氣流量傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、凸輪軸位置傳感器、水 閱讀全文>>
汽車排氣冒白煙，原因有多種。 首先，汽油正常燃燒會(huì)產(chǎn)生水和二氧化碳，水遇高溫變成水蒸氣，汽車啟動(dòng)時(shí)排氣管和周邊溫度不高，水蒸氣從缸內(nèi)排出凝結(jié)成水霧形成白煙，這是正常的，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行幾分鐘后通常會(huì)消失，說明發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好。 其次，天氣太冷或 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了通常有以下這些情況。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良，這可能是燃油品質(zhì)不佳、噴油嘴堵塞等原因造成。 二是燃油供油壓力異常，比如油泵故障、油路堵塞。 三是火花塞極點(diǎn)間隙磨損，影響點(diǎn)火效果。 四是點(diǎn)火線圈故障，導(dǎo)致點(diǎn)火不正常。 五是 閱讀全文>>
柴油機(jī)無法啟動(dòng)的原因有很多。 首先是環(huán)境溫度太低，這時(shí)應(yīng)做好預(yù)熱工作。 其次，起動(dòng)轉(zhuǎn)速低也會(huì)導(dǎo)致無法啟動(dòng)，比如手搖起動(dòng)的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，并將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常壓縮；電起動(dòng)機(jī)的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢，大多系起動(dòng)機(jī)無 閱讀全文>>
如果您的寶馬 7 系熱車冒藍(lán)煙，別著急，這可能有以下幾種原因。 一是機(jī)油粘度選擇不正確，像早上啟動(dòng)沒藍(lán)煙，熱車后有少量藍(lán)煙，換油后藍(lán)煙出現(xiàn)，還伴有加速提速但機(jī)油消耗快、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的情況。 二是活塞環(huán)因積碳失去張力，密封不嚴(yán)，機(jī)油從間隙進(jìn)入 閱讀全文>>
儀表盤上出現(xiàn)感嘆號通常意味著汽車的某些部分存在問題。 首先，三角形中間 1 個(gè)感嘆號是常規(guī)故障顯示燈，可能涉及多種系統(tǒng)的一般性故障。 其次，括號圓圈中間 1 個(gè)感嘆號是制動(dòng)系統(tǒng)警示燈，這表明制動(dòng)系統(tǒng)可能有故障，比如制動(dòng)液不足或者剎車部件損壞 閱讀全文>>
柴油機(jī)冒黑煙無力的原因主要有以下這些。 一是空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣量不足，影響燃燒效率。 二是燃油質(zhì)量差，燃燒不完全，容易產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致供油不暢。 三是噴油器故障，可能造成噴油量不均勻或噴油時(shí)間不準(zhǔn)確。 四是燃油系統(tǒng)有問題，像燃油泵、噴油器等 閱讀全文>>
車子怠速抖動(dòng)加油無力，可能是以下這些原因。 積碳問題，像汽車氣門、怠速電機(jī)、進(jìn)氣通道、燃燒室和火花塞等部位積碳嚴(yán)重，這會(huì)影響部件正常工作，讓供油不足或者混合氣比例不對，從而影響動(dòng)力輸出。 在擁堵路段長時(shí)間行駛，老是頻繁加速和減速，發(fā)動(dòng)機(jī)工作 閱讀全文>>
掛檔旁邊字母燈不亮，原因主要有以下這些。 一是擋位開關(guān)短路斷路、進(jìn)水，這會(huì)影響字母燈的正常顯示。 二是擋位開關(guān)的電子故障，可連接診斷電腦來診斷。 三是儀表顯示的電器故障，損壞部分進(jìn)行更換就行。 四是變速器擋位傳感器故障或者換擋燈模塊 閱讀全文>>
柴油機(jī)難以在寒冷天氣啟動(dòng)，原因不少。 首先，低溫讓機(jī)油粘性變大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力增大，轉(zhuǎn)速下降。得換耐低溫性更好的機(jī)油。 其次，冬季低溫影響電瓶，化學(xué)反應(yīng)變慢，放電能力弱，冷啟動(dòng)時(shí)電流輸出少。要是電瓶虧電，及時(shí)充電，車就能正常啟動(dòng)。 還有，柴 閱讀全文>>
柴油機(jī)水溫過高是比較常見的問題，處理方法如下： 首先，停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現(xiàn)象。若外表無異常，按規(guī)定補(bǔ)足冷卻水后繼續(xù)行駛。若行駛一段距離后溫度仍高且冷卻水減少，可能是氣缸體水套有砂眼或穿孔，應(yīng)維修。 其次 閱讀全文>>
儀表盤所有燈都在閃，這通常是比較嚴(yán)重的故障�？赡苁且韵略颍� 一是 ECU 的 CAN 總線故障，CAN 接口接觸不良； 二是污垢和積碳過多，空氣循環(huán)異常，進(jìn)氣量無法精確控制，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作； 三是燃油壓力低，恒壓性能差，導(dǎo)致系統(tǒng)霧化水 閱讀全文>>
汽車剎車時(shí)發(fā)出聲音，原因不少。 比如車輛停止時(shí)踩剎車踏板位置有吱吱聲，通常是剎車踏板上制動(dòng)燈開關(guān)回位彈簧導(dǎo)致。 車輛低速行駛踩剎車吱吱響，可能來自制動(dòng)盤，得查看剎車片是不是磨損過度或有異物。 新車或剛換制動(dòng)片后行駛時(shí)剎車異響，像剎車片磨合、 閱讀全文>>
空檔時(shí)轉(zhuǎn)速突然升高可能由多種原因?qū)е隆?首先是碳罐電磁閥故障，車輛掛空檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)怠速，但此時(shí)若碳罐電磁閥未關(guān)嚴(yán)，碳罐中汽油蒸氣會(huì)被送到進(jìn)氣管燃燒，致使轉(zhuǎn)速升高。 其次是制動(dòng)系統(tǒng)真空度傳感器故障，真空傳感器故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高轉(zhuǎn)速來增加吸 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障燈亮通常意味著轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。原因主要有以下這些： 一是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)含有大量空氣，這會(huì)影響汽車正常轉(zhuǎn)向； 二是轉(zhuǎn)向液壓管路中的異物導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯； 三是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中連接位置松動(dòng)，從而造成轉(zhuǎn)向液泄漏； 閱讀全文>>
老款馬 6 打火沒反應(yīng)，可能是以下這些情況。 沒油了，油表到紅線以下就打不著火，得及時(shí)加油。 電瓶沒電，比如長時(shí)間大燈未關(guān)造成虧電，或者電瓶壽命到期，得更換電瓶。要注意，加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD 等可能導(dǎo)致車輛電路故障。 擋位 閱讀全文>>
觀致5中控屏幕不亮可能是下面這些情況。 供電方面，像保險(xiǎn)絲燒斷、蓄電池電壓低或者供電電路有問題。這就得檢查車輛供電系統(tǒng)，包括電池、線路連接，可能要換保險(xiǎn)絲、查看蓄電池或者修供電電路。 軟件方面，第三方軟件跟系統(tǒng)不匹配、軟件版本舊了或者有 閱讀全文>>
寶馬X6怠速忽高忽低可能由多種原因造成。 比如節(jié)氣門積油、積碳，這會(huì)讓進(jìn)氣口變臟、堵塞，影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 火花塞故障也是常見原因，個(gè)別火花塞出現(xiàn)問題會(huì)引起微弱火花，造成積碳，性能降低。 油路堵塞，像噴油器堵塞、進(jìn)氣管故障，會(huì)使供油 閱讀全文>>
大眾寶來排氣管冒黑煙的解決辦法如下： 如果是燃料質(zhì)量問題，使用了劣質(zhì)汽油，雜質(zhì)多燃燒效率低，要定期使用高質(zhì)量汽油。 空氣過濾器堵塞會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃、發(fā)動(dòng)機(jī)供氧不足，要定期清潔或更換空氣過濾器。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞漏電、高壓電太弱或 閱讀全文>>
邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是不少車主可能會(huì)遇到的問題。 原因主要有這么幾個(gè)： 一是燃燒狀態(tài)不佳，可能是開車操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常； 二是燃油質(zhì)量差，不符合發(fā)動(dòng)機(jī)要求； 三是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部臟，存在積碳； 四是傳感器出故障，像水溫傳感器、空 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號