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輪胎可以負(fù)責(zé)的最高的胎壓大多數(shù)在3.6左右，實(shí)際依據(jù)型號(hào)不一樣有一定的差異。輪胎可以負(fù)責(zé)的最大的胎壓，通�？梢员ＷC3.6-9.6mbar左右。假如胎壓過高的情況下，就需要運(yùn)用氣芯扳子，或是比較細(xì)尖的物件頂著氣芯，隨著就能將胎壓漸漸地降 閱讀全文>>
保持所有常規(guī)輪胎壓力是確保車輛常規(guī)性能的核心。輪胎壓力過高或過低可能危及輪胎和駕駛安全。當(dāng)輪胎胎壓過高時(shí)，會(huì)降低輪胎的附著性，危害到剎車實(shí)際效果，駕駛?cè)藛T能感受到汽車方向盤有震動(dòng)感，比較嚴(yán)重時(shí)甚至是會(huì)讓汽車跑偏，降低駕駛的舒適度。因?yàn)? 閱讀全文>>
先貼個(gè)圖，昨天網(wǎng)上看到的，交警官方號(hào)夸贊車主在高速上“教科書式更換備胎”操作。不得不說這個(gè)司機(jī)安全意識(shí)真的很好，主要體現(xiàn)在這幾點(diǎn)：1、更換左前輪輪胎，有意將車頭向右偏，這樣給自己留下了更充足的操作空間。2、車上其他人 閱讀全文>>
冷胎壓2.5跑高速變2.9不危險(xiǎn)，是正�，F(xiàn)象，因?yàn)檐囕v行駛后，輪胎內(nèi)產(chǎn)生熱量，輪胎氣壓就會(huì)上升，正常會(huì)比冷胎壓高0.3bar左右，胎壓2.9并不會(huì)直接導(dǎo)致爆胎，輪胎并非十分脆弱，最高可承受胎壓值達(dá)3.5-2.4bar。 閱讀全文>>
不要上高速用了，換下來做備胎吧。 1、家用轎車輪胎更換周期建議是三年6萬公里，家用轎車大多為年限久公里數(shù)少，很多家用轎車三年時(shí)間車子公里數(shù)總計(jì)4萬公里左右，家用轎車開的少停放的對，那么公里數(shù)少年限久的要不要更換，答案是需要更換， 閱讀全文>>
假如車輛在高速路上爆胎了還可以移動(dòng)的話，車主的正確處理方法是將車輛慢慢挪到應(yīng)急車道內(nèi)，按照規(guī)定打開雙閃燈，放置三角警示牌。在應(yīng)急車道換輪胎交警也是不允許的，但是在不妨礙其他車輛行駛的條件下可以自己更換備胎。這種情況如果還等待救援將增加車輛占 閱讀全文>>
緊握方向盤：待車輛穩(wěn)定后再慢慢駛離主干道；反復(fù)踩踏腳剎車，就可把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力；若車上無備用胎，且在附近找不到修理點(diǎn)時(shí)，應(yīng)打開雙黃燈，慢行至汽車修理廠或請求救助。預(yù)防汽車爆胎具體做法如下：1、 閱讀全文>>
以前的汽車幾乎百分百會(huì)安裝備胎以備不時(shí)之需，但是如今隨著防爆胎的出現(xiàn)，類似于奔馳寶馬奧迪這些一線的豪華品牌都給新車安裝了防爆胎，即使發(fā)生爆胎也足夠開到最近的維修點(diǎn)。但是沒有安裝防爆胎的車輛似乎只有叫救援這一條路了，也不乏有動(dòng)手能力比較 閱讀全文>>
高速上爆胎后要緊握方向盤，其他什么都不做，待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。切記不要緊急制動(dòng)，以免因制動(dòng)力不均而使車輛甩尾或翻車。車輛發(fā)生爆胎后，特別是在高速狀態(tài)下，車頭隨之往某個(gè)方向一偏，失去控制，這個(gè)時(shí)候車主一定要淡定，不要驚慌，避免 閱讀全文>>
高速上壓白實(shí)線不一定會(huì)抓拍到，實(shí)線變道是沒按照交通指示標(biāo)線行駛，會(huì)罰款200元并扣3分處理。但是規(guī)則是死的，當(dāng)前方遇到特殊狀況，或者有交警現(xiàn)場指揮，有特種救援車輛執(zhí)行任務(wù)時(shí)，沒有道理一直等待問題處理完才走的，所以此時(shí)實(shí)線變道并不會(huì)被視為違章行為。 閱讀全文>>
高速公路上一般在距離出口2km、1km、500m處設(shè)置出口標(biāo)志，用于提醒需要離開高速公路的車輛提前變道，進(jìn)入最右側(cè)車道。嚴(yán)禁實(shí)線變道。按照規(guī)定，高速交警對實(shí)線變道行為將采取記3分，罰款100元的處罰。造成交通事故的，高速交警會(huì)給駕駛員記3分 閱讀全文>>
冬天沒有雪地胎能跑高速，但是要安裝其他防滑設(shè)備，但是如果當(dāng)溫度足以導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰，是要換雪地胎的，更換雪地胎是為了保證更好的抓地力和制動(dòng)效果，但只換兩條輪胎反而可能導(dǎo)致汽車上車跑偏、磨偏等情況。 閱讀全文>>
高速胎壓290左右有危險(xiǎn)。汽車胎壓290kpa如果是增強(qiáng)型輪胎胎壓則正常。胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會(huì)變小，單位面積所承受的壓力和磨損劇增，容易造成剎車失控或爆胎現(xiàn)象。 閱讀全文>>
高速胎壓290會(huì)爆胎。汽車的胎壓為290對于加強(qiáng)型輪胎屬于正常值，對于標(biāo)準(zhǔn)輪胎來說胎壓較高，高溫下可能引起爆胎。根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)來看，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓標(biāo)準(zhǔn)值為2.4-2.5bar，加強(qiáng)型輪胎的胎壓標(biāo)準(zhǔn)值為2.8-2.9bar，最大氣壓不允許超過3.5bar。 閱讀全文>>
跑高速胎壓290不正常，胎壓290有點(diǎn)高了，車輛的輪胎氣壓在220至250左右為正常，胎壓290可以稍微調(diào)整一下胎壓，調(diào)整方法：利用氣門芯扳手，或者較為細(xì)尖的物體頂著氣門芯，隨之就能夠?qū)⑻郝亟迪聛怼? 閱讀全文>>
宋pro胎壓報(bào)警胎壓低不可以跑高速。輪胎修復(fù)或充氣未重置胎壓數(shù)據(jù)。有些車型上的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是需要有自學(xué)習(xí)的過程，當(dāng)對輪胎進(jìn)行修復(fù)或充氣后需要對胎壓數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)位清零，不然即使胎壓正常，監(jiān)測系統(tǒng)也會(huì)繼續(xù)保留原先的故障碼，所以胎壓燈還是會(huì)亮起。 閱讀全文>>
可以進(jìn)行降噪處理，一般都是更換較好的機(jī)油，使用帶隔音的進(jìn)氣道，排氣和缸蓋做棉瓦包覆，最簡單的是在機(jī)蓋做隔音。當(dāng)然主要還是防火墻的隔音效果太差，可以進(jìn)行隔音處理，而儀表盤等加裝隔音棉也是有一定的效果的。 閱讀全文>>
胎壓2.7可以在高速行駛，對于汽車輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓來說，胎壓2.7有一些偏高，盡量要控制一下汽車的行駛速度。對于家用汽車來說，汽車輪胎的胎壓保持在2.3-2.5bar是正常的范圍，超過規(guī)定的胎壓值會(huì)影響汽車的性能，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致輪胎的使用周期縮短。 閱讀全文>>
不同型號(hào)和輪胎的輪胎壓力標(biāo)準(zhǔn)不同。對于一些型號(hào)，輪胎壓力270是正常的。對于大多數(shù)轎車來說，輪胎壓力270偏高，正常輪胎壓不同型號(hào)和輪胎的輪胎壓力標(biāo)準(zhǔn)不同。正常輪胎壓力應(yīng)該保持在230到250之間。然而，這也取決于情況。 閱讀全文>>
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