新手開車打方向盤是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新手開車打方向盤相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
方向盤跑偏的原因有不少。 胎壓不等是重要原因之一,每?jī)扇f公里應(yīng)調(diào)換輪胎位置,驅(qū)動(dòng)輪磨損大,不同摩擦力會(huì)引發(fā)跑偏,全車輪胎型號(hào)要一致,花紋深度也得相同。 懸掛系統(tǒng)故障有時(shí)也會(huì)導(dǎo)致跑偏,比如懸架導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿運(yùn)動(dòng)干涉,這可能是制造、調(diào)整誤差 閱讀全文>>
方向盤打不動(dòng)的原因主要有以下這些。 啟動(dòng)汽車時(shí)方向盤打不動(dòng),多是因?yàn)榉较虮P鎖止功能被觸發(fā)。這往往是汽車熄火后轉(zhuǎn)動(dòng)了方向盤,車載電腦以為車輛被盜,自動(dòng)啟動(dòng)防盜功能。解決辦法是轉(zhuǎn)動(dòng)車鑰匙啟動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。無鑰匙啟動(dòng)的,按按鈕啟動(dòng),踩剎車并轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
方向盤抖動(dòng)的原因有多種。 汽車在怠速時(shí)方向盤抖動(dòng),可能是火花塞老化,絕緣件失效導(dǎo)致二次跳火或跳火不佳,發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn),此時(shí)要更換火花塞;也可能是加注的燃油不好,燃燒不充分且易被積碳吸收,達(dá)不到最佳工況,需更換燃油;還可能是節(jié)氣門積碳嚴(yán)重,開 閱讀全文>>
方向盤會(huì)左偏的原因有很多。 首先,兩邊胎壓不一致是常見原因之一。這就需要加到標(biāo)準(zhǔn)胎壓,并查看兩邊車輪磨損情況是否一致。 其次,方向盤裝配有 5%的自由行程,如果過大跑偏,可能是車輛本身數(shù)據(jù)問題。這時(shí)候要檢查胎壓,沒問題就做四輪定位來調(diào)整前束 閱讀全文>>
開車時(shí)車輛會(huì)跑偏,原因不少。 比如一側(cè)輪胎磨損過大,這樣兩側(cè)輪胎狀態(tài)不同,行車就容易跑偏。 球頭減震損壞了,影響車輛平衡,也會(huì)導(dǎo)致跑偏。 車輛兩邊胎壓不一致,輪胎大小就不一樣,跑偏隨之而來。 車輛懸掛系統(tǒng)相關(guān)部件變形或工作不良,比如前懸架彈 閱讀全文>>
方向盤抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問題,原因多種多樣。 比如在怠速時(shí)方向盤抖動(dòng),通常是汽車共振導(dǎo)致的,這時(shí)要查看方向盤傳動(dòng)裝置的橡膠套、固定螺栓等部件是否正常。 方向盤打死時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng),可能是轉(zhuǎn)向器泄壓、助力油里有空氣阻力,也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊損 閱讀全文>>
方向盤跑偏的原因主要有以下這些。 胎壓不等是常見因素,每?jī)扇f公里應(yīng)調(diào)換輪胎位置,因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪磨損程度大,不同摩擦力會(huì)引發(fā)跑偏。 兩側(cè)輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高,全車應(yīng)使用同型號(hào)且花紋深度相同的輪胎。 新車因懸掛系統(tǒng)故障跑偏概率 閱讀全文>>
方向盤變輕可能由以下原因造成: 一是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障,像電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的扭矩傳感器、車速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元等部件出問題。 二是方向盤助力油少了,影響助力。 三是汽車輪胎胎壓高,與地面接觸面積小,阻力減小。 四是剎車片卡 閱讀全文>>
方向盤抖動(dòng)的原因有很多。 怠速時(shí)抖動(dòng),通常是汽車共振造成的,要檢查方向盤傳動(dòng)裝置的橡膠套和固定螺栓。 方向盤打死時(shí)振動(dòng),可能是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油中有空氣阻力,也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊的問題。 車輛行駛時(shí)方向盤抖動(dòng),多數(shù)是由輪胎引起的,比如胎 閱讀全文>>
方向盤會(huì)震動(dòng)的原因有很多。 比如節(jié)氣門太臟、噴油器積碳多,火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈故障,油泵供油壓力不足,進(jìn)氣壓力傳感器值不正確,發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。 還有轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦,減震器平面軸承缺油,平衡桿膠松動(dòng)或損壞,轉(zhuǎn)向動(dòng)力油太臟,安全氣囊游絲故 閱讀全文>>