變速箱是汽車的重要部件，如何檢查其是否有問題呢？下面為您詳細介紹。 掛檔方面，如果掛擋費力、掛不上擋甚至有打齒聲，可能變速箱存在問題。脫檔也需注意，車輛行駛中若出現(xiàn)自動脫擋，得檢查變速箱。 異響同樣關(guān)鍵，空擋位置或行駛換擋時有異響要重視。進 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車跑偏可是個得重視的問題。 要檢查車跑偏的原因，首先看輪胎，左右輪胎型號得一樣，氣壓也得符合標(biāo)準(zhǔn)。每跑兩萬公里換一下輪胎位置，讓磨損均勻些。 再瞅瞅前懸掛彈簧，斷了就得趕緊換，還有左右減震器彈性得一致。要是輪胎氣壓相等時，低的那側(cè)懸掛彈簧有 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

想要檢查汽車剎車是否正常，可以試試下面這些辦法。 啟動車子后，在掛擋前踩剎車，如果感覺不硬，說明剎車泵沒問題。 找個沒車的路段，車速到 20 碼時來一腳急剎車，要是車子出現(xiàn)卡頓和異響，那就是 ABS 防抱死系統(tǒng)啟動了，這表明剎車系統(tǒng)在這方面 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

檢查汽車蓄電池的好壞可以通過以下幾種方法。 一是檢測電解液液面高度，用玻璃管測量，液面應(yīng)高出極板 10 到 15 毫米。 二是檢測電解液密度，所測密度要換算成 25 攝氏度的值來判斷放電程度。 三是測量蓄電池的開路電動勢，用萬用表測，額定電 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

要檢查氧傳感器是否正常工作，可以這樣做。 用解碼器檢查，氧傳感器有問題，汽車的ECU會存故障代碼，解碼器能顯示，有故障代碼就說明有問題。 測量氧傳感器加熱元件電阻，正常在1到5歐姆之間，用萬用表電阻檔測氧傳感器線束插頭兩端，不在這范圍就有問 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

如果距離車況檢查還有 20 天想要消除，有以下幾種辦法。 一是提前預(yù)約車況檢查，盡量安排在 20 天之前完成，和車輛檢測機構(gòu)聯(lián)系說明情況，請求提前安排。 二是在有緊急情況時，和相關(guān)部門或機構(gòu)溝通，解釋原因請求延期。 三是確保車輛在檢查前保持 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

想要檢查節(jié)溫器，方法不少。 先看冷卻液是不是充足，這很關(guān)鍵，要是不足，那可能影響節(jié)溫器工作和整個冷卻系統(tǒng)。 發(fā)動機啟動后，打開散熱器加水口蓋，觀察散熱器內(nèi)冷卻水的情況，要是冷卻水平靜流動，那節(jié)溫器大概率正常。 水溫升高后也得檢查，工作初期水 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

檢查剎車油主要看三個方面。 一是看剎車油液位，得先打開車輛引擎蓋，找到剎車油壺，通常在發(fā)動機艙內(nèi)，位置可通過車輛說明書或問專業(yè)技師確定。剎車油液位應(yīng)在最高和最低刻度之間，低了可能是剎車系統(tǒng)有泄漏，發(fā)現(xiàn)液位過低要盡快去專業(yè)維修店檢查。 二 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要檢查剎車片，辦法有不少。 先看厚度，新剎車片厚度一般在 1.5cm 左右，使用中不斷摩擦?xí)�變薄。�?dāng)肉眼觀察厚度只剩原先的 1/3 左右，也就是約 0.5cm 時，得增加自檢頻率，隨時準(zhǔn)備換。有的車型因輪轂設(shè)計，不拆輪胎看不到，那就要拆輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要檢查氧傳感器，可以通過以下方法。 萬用表測電壓法：先讓氧傳感器處于工作狀態(tài)，也就是使 ZrO2 處于 400℃以上的溫度。正常情況下，傳感器電壓應(yīng)在 0 至 1V 之間波動。發(fā)動機尾氣濃時，輸出電壓為 0.9～1V；尾氣稀時，輸出電壓為 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢查汽車故障可以通過多種方法。 首先是詢問用戶故障產(chǎn)生的時間、現(xiàn)象、當(dāng)時情況等，初步確定故障范圍和部位。 然后調(diào)出故障碼，查出故障內(nèi)容，按此范圍檢修，注意接頭、導(dǎo)線聯(lián)接是否正確。檢修完要驗證故障是否排除。 若調(diào)不出或查不出故障碼，根據(jù)現(xiàn)象判 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要檢查電瓶的好壞，可以從以下幾個方面入手。 首先，觀察外觀，看電瓶是否有漏液、發(fā)脹、變鼓、破損、變形、凸出、破裂炸開、燒焦以及螺絲連接處是否有氧化物滲出等情況，若有則可能損壞。 其次，測量電壓，使用萬用表測電瓶電壓，數(shù)值是額定電壓一般正常。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

想要檢查汽車剎車片，可以從以下幾個方面入手。 首先是看厚度，新剎車片厚度通常在 1.5cm 左右，使用過程中會逐漸變薄。當(dāng)肉眼能看到剎車片厚度只剩下原來的 1/3 左右，也就是約 0.5cm 時，要增加自檢的頻率，準(zhǔn)備更換。有的車型因為輪轂 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要檢查發(fā)動機積碳，可以從以下幾個方面入手。 一是看排氣管。冷車時，若排氣管較暗，紙巾擦拭有黑色油污，或有黑色沉淀物，可能有積碳；少量卡其色干污染物則發(fā)動機燃燒狀態(tài)較好。 二是看冷啟動情況。按時保養(yǎng)但長時間后冷啟動難，排除電池和起動機問題，可 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要檢查汽車剎車系統(tǒng)，可以從以下方面入手。 先看制動液體積，應(yīng)在儲液罐的上限和下限之間。 感受制動踏板的“腳感”，有微小自由行程，在 6 ～ 20mm 之間，踩下有明顯阻力，到底時與駕駛室地板保持合適距離。 還要檢查泄漏情況，消除連接部件的松 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車漏電是個讓人頭疼的問題，那咱們自己怎么檢查呢？ 首先，正常情況下汽車熄火后能停放一個月正常啟動，如果停放三五天就無法啟動，大概率是漏電了。這時候別著急換電瓶。 準(zhǔn)備好萬用表，調(diào)到直流電流，插好對應(yīng)針頭。第一步，測總漏電電流。拆掉電瓶負極 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)漏氟可以通過以下方法進行檢查： 首先是目測檢查，觀察汽車空調(diào)管路，若系統(tǒng)漏氟一般會有油滲出。這是最簡單且原始的方式，但對于微小泄漏可能難以發(fā)現(xiàn)。 其次是肥皂水檢查，這是目前修理廠常見的檢漏方法。在不對空調(diào)系統(tǒng)進行大拆解的情況下，往各 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要檢查汽車電瓶是否有電，辦法不少。 先看電瓶的電量指示器，綠色表示電量充足且電瓶完好，黑色意味著電量不足需充電，無色或淺黃色則是電量基本用完。 蓄電池的電眼也能幫忙，不同廠家電眼顏色或許不同，但能讓咱直觀了解存電狀態(tài)。 還能用細銅絲接觸電瓶 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要檢查凸輪軸位置傳感器，有多種方法。 首先是檢測傳感器電源電壓，斷開點火開關(guān)，按下傳感器導(dǎo)線連接器插頭，用萬用表正負表分別連接 1 與 3 端子，接通點火開關(guān)時，電壓應(yīng)達 4.5V 以上，若為零則可能線束斷路或短路，或 ECU 有故障，且斷 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要檢查發(fā)電機是否正常工作，有多種辦法。 可以用電壓表測量輸出電壓，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，電壓低于 13.5 - 14.5V 可能有問題。 外接電流表也行，正極接發(fā)電機正極輸出端，負極接搭鐵端，啟動發(fā)動機后，指針沒變化或變化小，可能發(fā)電不足。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23