比速m3的空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱的后面。在更換空調(diào)濾芯的時(shí)候，需要打開(kāi)手套箱，在右側(cè)有一個(gè)緩沖器，需要先將緩沖器拆卸下來(lái)，在手套箱的里面會(huì)看到兩個(gè)限位器，需要向手套箱向內(nèi)擠壓一下就可以拿下手套箱。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)上使用的空調(diào)濾芯有兩種，一種是 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-05

造成汽車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)的主要原因有以下12種：1、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題�；鸹ㄈ�的使用壽命有限�；鸹ㄈ�使用了很長(zhǎng)時(shí)間，就會(huì)有不良的點(diǎn)火。在這種情況下，怠速會(huì)不穩(wěn)定。解決辦法：建議車(chē)主檢查火花塞等點(diǎn)火系統(tǒng)，及時(shí)更換或清理火花塞。2、節(jié) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-27

一開(kāi)空調(diào)就怠速不穩(wěn)上下浮動(dòng)的原因有：1、發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)，無(wú)法接收空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)，當(dāng)無(wú)法判斷是否開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)錯(cuò)誤的認(rèn)為是短暫的高負(fù)荷，試圖以提高轉(zhuǎn)速抵消怠速時(shí)的阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來(lái)的時(shí)候，又無(wú)法承受空調(diào) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-26

怠速開(kāi)空調(diào)熄火的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速馬達(dá)和怠速馬達(dá)當(dāng)中的線路發(fā)生故障。導(dǎo)致怠速馬達(dá)并不能很好地控制車(chē)輛開(kāi)空調(diào)后的怠速，最終導(dǎo)致車(chē)輛熄火；解決方法：車(chē)主需要將車(chē)輛開(kāi)至汽車(chē)修配廠，檢修車(chē)輛怠速馬達(dá)的使用情況，以及怠速馬達(dá)的連接線路 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-26

柴油車(chē)怠速開(kāi)一小時(shí)空調(diào)的油耗是多少，根據(jù)車(chē)型不同會(huì)有一定的差異，但家用車(chē)基本上在每小時(shí)1L到3L油之間，燃油消耗并不多，但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，容易積碳，三元催化容易過(guò)熱損壞。怠速：是指發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-13

車(chē)原地怠速空調(diào)不制冷的原因：1、汽車(chē)空調(diào)不制冷有可能是缺少冷媒，冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車(chē)出現(xiàn)空調(diào)不良，加注冷媒后過(guò)一段時(shí)間又開(kāi)始不良，那就要注意了；2、第二個(gè)原因就是冷凝器過(guò)臟，夏天往往發(fā)現(xiàn)空調(diào)不良，去4s店修車(chē)時(shí) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-11

車(chē)原地怠速空調(diào)不制冷的原因：1、汽車(chē)空調(diào)不制冷有可能是缺少冷媒，冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車(chē)出現(xiàn)空調(diào)不良，加注冷媒后過(guò)一段時(shí)間又開(kāi)始不良，那就要注意了；解決方法：給空調(diào)系統(tǒng)管路加注一定量的制冷劑，用鹵素檢漏儀來(lái)檢漏，給 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-07

長(zhǎng)時(shí)間怠速對(duì)車(chē)有傷害嗎？這個(gè)問(wèn)題：1.怠速空調(diào)對(duì)車(chē)有什么影響？2.長(zhǎng)時(shí)間怠速對(duì)車(chē)有傷害嗎？3.怠速時(shí)是否有難聞的氣味？首先，長(zhǎng)時(shí)間怠速是否傷車(chē)，要看你是什么車(chē)，你所在的城市。機(jī)械風(fēng)扇散熱舉個(gè)例子，如 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-14

現(xiàn)在天氣很熱，你在外面站一會(huì)兒就會(huì)渾身是汗。那么在外面等人的時(shí)候，你會(huì)在車(chē)?yán)镩_(kāi)空調(diào)還是在外面流汗？很多朋友不敢長(zhǎng)時(shí)間閑置車(chē)內(nèi)空調(diào)。首先，他們害怕浪費(fèi)錢(qián)。二是怕傷了車(chē)。那么，在車(chē)上開(kāi)空調(diào)要多少油，會(huì)不會(huì)傷車(chē)？今天，小曾將與你討論這個(gè)問(wèn)題，讓你 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-09

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)定是什么原因（車(chē)子一直怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)怎么樣）汽車(chē)開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)定的原因：1、空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)了相關(guān)故障，有可能是空調(diào)電路出現(xiàn)故障或者空調(diào)間歇性工作；2、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，比較常見(jiàn)的有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。汽車(chē)空調(diào)是指安 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-20

空調(diào)怠速控制器作用是讓ECU根據(jù)冷卻水溫、空調(diào)負(fù)荷、空擋信號(hào)等計(jì)算目標(biāo)轉(zhuǎn)速，并與實(shí)際轉(zhuǎn)速相比較，同時(shí)檢測(cè)節(jié)氣門(mén)全關(guān)信號(hào)及車(chē)速信號(hào)，判斷是否處于怠速狀態(tài)，確認(rèn)后則按目標(biāo)轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速之間的差值來(lái)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器調(diào)整控制進(jìn)氣量。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-02-16

在售的起亞K5凱酷采用自動(dòng)空調(diào)，分區(qū)獨(dú)立控制，車(chē)載空氣凈化器，PM2.5過(guò)濾器，后出風(fēng)口。空調(diào)配置還是很豐富的。但筆者注意到，有些車(chē)友遇到的問(wèn)題是怠速時(shí)不制冷，行駛時(shí)制冷。讓讓我們看看是什么原因以及如何解決它們。1.制冷劑不足。制冷劑不足時(shí) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-09

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)車(chē)友反映車(chē)輛開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的問(wèn)題是由以下原因造成的：故障一：油門(mén)積碳太多。解決方法：隨著車(chē)輛使用公里數(shù)的增加，車(chē)輛節(jié)氣門(mén)內(nèi)會(huì)形成積碳，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。開(kāi)空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)正常工作，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致開(kāi)空調(diào)的發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-09

速派t5空調(diào)不制冷的原因有很多，包括汽車(chē)沒(méi)有啟動(dòng)、空調(diào)壓縮機(jī)損壞、空調(diào)濾清器堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑等。當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)不制冷時(shí)，應(yīng)去修理廠或4s店請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員檢查維修，以免影響汽車(chē)的正常使用。1.汽車(chē)沒(méi)有啟動(dòng)：空調(diào)的壓縮機(jī)是由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-06

空調(diào)怠速電磁閥的作用是控制、調(diào)整怠速，保證發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)標(biāo)以及發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速時(shí)轉(zhuǎn)速最低在規(guī)定范圍內(nèi)，從而有效減少燃油的消耗量。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-02-03

開(kāi)空調(diào)后怠速不穩(wěn)的原因；1.發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)，無(wú)法接收到空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)。在無(wú)法判斷是否開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)誤認(rèn)為是短時(shí)高負(fù)荷，試圖在怠速時(shí)提高轉(zhuǎn)速來(lái)抵消阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)，無(wú)法承受空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷，于是再次提 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-17

隨著現(xiàn)在天氣越來(lái)越熱，如果我們開(kāi)車(chē)出去辦事，遇到什么人，是不是可以開(kāi)著空調(diào)坐在車(chē)?yán)锎悼照{(diào)，而不是怠速停車(chē)？那么，怠速開(kāi)空調(diào)對(duì)車(chē)有傷害嗎？要花油嗎？開(kāi)怠速空調(diào)不會(huì)傷車(chē)，但是油耗危害更大。按照一般車(chē)輛排量1.6-2.0升計(jì)算，怠速空調(diào)每小 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-17

這樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。如果長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，那個(gè)人可能在車(chē)內(nèi)一氧化碳中毒，非常危險(xiǎn)。所以，不要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)著空調(diào)，這樣不僅對(duì)車(chē)有害，對(duì)人也有害。汽車(chē)空調(diào)是汽車(chē)中非常重要的舒適性配置，空調(diào)的制冷原理其實(shí)很簡(jiǎn)單。按下 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-13

夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，壓縮機(jī)由皮帶帶動(dòng)，這也是為什么夏天空調(diào)會(huì)耗油較多的原因。那么，怠速空調(diào)對(duì)汽車(chē)有影響嗎？長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)對(duì)車(chē)造成一些傷害，但不會(huì)造成太大影響，對(duì)人的傷害最大。因?yàn)檐?chē)輛處于停止?fàn)顟B(tài)，車(chē)內(nèi)的空氣會(huì)不能正 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-13

怠速開(kāi)空調(diào)是可以的，但是不要長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。汽車(chē)空調(diào)的工作原理很簡(jiǎn)單。空調(diào)制冷時(shí)，需要按下ac按鈕，這樣壓縮機(jī)離合器就會(huì)結(jié)合。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使壓縮機(jī)不斷壓縮制冷劑，輸送到蒸發(fā)箱。制冷劑會(huì)在 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-11