轎車怠速多少轉(zhuǎn)正常是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于轎車怠速多少轉(zhuǎn)正常相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
車子突然沒力提不了速，原因多樣。 點(diǎn)火提前角不正確，會(huì)讓燃燒不充分，影響動(dòng)力。 燃油壓力低，供油不足，自然提不了速。 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，進(jìn)入的空氣量異常，影響燃燒效果。 節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)出故障，無法準(zhǔn)確檢測進(jìn)氣量。 噴油器工作不良， 閱讀全文>>
胎壓 2.8bar 能不能正常行駛，這得分情況來看。 一般來說，汽車胎壓的正常值通常在 2.4bar - 2.5bar 之間，所以 2.8bar 是超出了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值的。 但這并不意味著車輛就完全不能正常行駛。在一些特定條件下，比如短距離 閱讀全文>>
汽車電瓶電壓 11.9 算正常嗎？答案是正常的。 一般來講，汽車運(yùn)行前的電瓶電壓處于 11.8V 到 12.8V 這個(gè)范圍，11.9V 就在其中，所以沒問題。 汽車啟動(dòng)后，電瓶電壓通常會(huì)上升到 13.2V 至 14.8V 之間。 需要 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無怠速的情況，原因不少。 比如汽車電池電壓低，可用萬用表電壓檔測試，低于 10V 得換，11V 左右勉強(qiáng)行，超過 12V 正常。 積碳也是常見原因，行駛 2 萬公里左右得重點(diǎn)檢查清洗節(jié)氣門。 火花塞出故障了，要檢查、測試和更換。 閱讀全文>>
大眾氧傳感器的正常數(shù)據(jù)是電壓在 0.1 - 0.9v 之間波動(dòng)，總平均值一般在 0.4 - 0.5v 。 氧傳感器的電壓頻率變化快，說明傳感器性能好。 前氧和后氧的正常電壓不一樣，通常前氧傳感器信號要高于后氧傳感器信號。 要是前氧傳感 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，這是比較常見的現(xiàn)象。主要原因有以下這些： 一是水溫傳感器有問題。它若一直記錄高水溫的信號并傳給風(fēng)扇控制電腦，風(fēng)扇就會(huì)不停轉(zhuǎn)動(dòng)。 二是風(fēng)扇繼電器出故障，熄火后沒及時(shí)斷開，電池持續(xù)給風(fēng)扇供電。 三是停車瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫 閱讀全文>>
高爾夫 7 換變速箱油需要的量得看具體情況。 如果是 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭載七速干式雙離合變速箱，需要 1.7 升；要是 AT 變速箱，則需要 4 升。 一般來講，更換變速箱油的周期在 40000 - 60000 公里，按車輛保養(yǎng)手冊建議來也 閱讀全文>>
車長時(shí)間停放后難以啟動(dòng)是比較常見的現(xiàn)象。主要原因及解決辦法如下： 電瓶虧電：這是常見原因。長時(shí)間停放會(huì)使電瓶電量耗盡，或電瓶使用壽命過長導(dǎo)致性能下降�？山o電瓶充電，用搭電線或汽車充電寶，也需定期檢查和更換，一般壽命 2 - 5 年。 燃 閱讀全文>>
汽車怠速車身抖動(dòng)的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這會(huì)影響燃油燃燒效率，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，從而引起抖動(dòng)。解決辦法就是清理積碳，比如清洗油路。 其次，點(diǎn)火系統(tǒng)不正常也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，像火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈工作不良，就得檢查并更換火花塞。 閱讀全文>>
油門到底車子還是加不了速，可能是以下這些原因。 首先是油門踏板的問題，比如拉線故障或者踏板被卡住，這會(huì)影響信號傳遞，導(dǎo)致加不了速。 其次是電子油門故障，像油門位置傳感器過臟或者電壓失衡，都會(huì)影響噴油量。 接著看進(jìn)氣系統(tǒng)，空氣濾清器長期未清理 閱讀全文>>
怠速開暖風(fēng)一般不會(huì)對汽車造成損害。 發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后開暖風(fēng)，對車沒啥傷害。但剛啟動(dòng)時(shí)開，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)升溫速度，增加油耗。 汽車怠速開暖空調(diào)的油耗與車的排量和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校有關(guān)，家用車怠速開一小時(shí)暖空調(diào)油耗 1 到 2L，具體因車型而異。 閱讀全文>>
胎壓燈亮但胎壓正常，原因主要有這么幾個(gè)。 一是之前胎壓過低，補(bǔ)充后沒有重置胎壓，系統(tǒng)還保留著原來的故障代碼。 二是輪胎壓力傳感器出問題了，或者整個(gè)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有故障。 三是輪胎被扎了，只是漏氣不明顯，肉眼看不出來，但是傳感器能檢測到。 四是 閱讀全文>>
別克英朗啟動(dòng)后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，主要原因是冷卻液不足導(dǎo)致水溫升高，觸發(fā)風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。這種情況要及時(shí)檢查并補(bǔ)充冷卻液。 風(fēng)扇異常轉(zhuǎn)動(dòng)，比如冷車啟動(dòng)風(fēng)扇就轉(zhuǎn)，屬于異常。可能是風(fēng)扇控制系統(tǒng)故障，得去專業(yè)維修店或 4S 店檢查維修。 也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過高的原因主要有以下這些： 1. 怠速控制閥故障：有機(jī)油污染和積碳時(shí)，會(huì)使 ECU 無法對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確的怠速調(diào)節(jié)，導(dǎo)致怠速過大。 2. 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣：進(jìn)氣管漏氣會(huì)使空氣流量傳感器測不到真實(shí)進(jìn)氣量，電控單元無法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量， 閱讀全文>>
車輛離合器片的更換不是一個(gè)固定的公里數(shù)，而是因多種因素而異。 通常來說，一般汽車在 10 萬公里左右需要更換離合器片，但這不是絕對的。 個(gè)人的駕駛習(xí)慣對離合器片的更換里程影響很大。比如新手，起步、換檔動(dòng)作不嫻熟，對離合器磨損就大，可能幾 閱讀全文>>
輪速傳感器壞了還能繼續(xù)開車嗎？答案是能，但不建議這樣做。 因?yàn)檩喫賯鞲衅髟谲囕v運(yùn)行中很重要，盡管壞了車還能開，可會(huì)影響行車安全。如今很多車上都有 ABS 系統(tǒng)，輪速傳感器失效，急剎車或車輛打滑時(shí)，ABS 就會(huì)失效，容易出現(xiàn)側(cè)滑。 輪速傳 閱讀全文>>
汽車怠速時(shí)水溫過高可能是由多種原因造成的。 首先是冷卻系統(tǒng)泄露，這會(huì)導(dǎo)致冷卻液不足，無法有效帶走熱量。比如水箱、水管漏水等。 散熱風(fēng)扇卡滯、損壞或者不轉(zhuǎn)，無法正常散熱。風(fēng)扇皮帶斷裂也會(huì)影響風(fēng)扇工作。 節(jié)溫器故障，打不開或者關(guān)不上，使得冷卻水 閱讀全文>>
電子手剎拉起時(shí)發(fā)出吱聲是正常的。 這是因?yàn)殡娮邮謩x工作時(shí)有多種因素會(huì)導(dǎo)致聲音的產(chǎn)生。首先，拉手剎和松手剎時(shí)剎車油會(huì)流動(dòng)，從而發(fā)出聲音。其次，電機(jī)工作也會(huì)有聲音，這是電子手剎正常運(yùn)轉(zhuǎn)的表現(xiàn)。 電子手剎與機(jī)械式手剎在功能上相似，都是通過剎車盤與 閱讀全文>>
要判斷汽車渦輪增壓是否正常，可以從以下方面著手。 首先是觀察儀表板上的渦輪增壓器壓力表，正常壓力范圍意味著增壓器運(yùn)行正常。 其次，查看增壓器外觀，若有泄漏、損壞或熔化等，那可能有故障。 再聽聽聲音，若有異常，像噪音、振動(dòng)或金屬撞擊聲，增壓器 閱讀全文>>
發(fā)生碰撞后轎車應(yīng)采取以下措施。 首先，要保持冷靜，千萬不能慌亂。如果是輕微碰撞，第一時(shí)間開啟危險(xiǎn)警示燈即雙閃，在車后合適距離放置危險(xiǎn)警示標(biāo)識(shí)。接著檢查對方駕照、車輛手續(xù)，包括車牌、年檢、行駛本及交強(qiáng)險(xiǎn)等，留意有無無證駕駛、酒駕或無牌車輛，有 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號