切諾基越野車常見故障不少。 發(fā)動機無法啟動，多是點火系統(tǒng)的問題，像點火線圈、火花塞、點火模塊等部件損壞或接觸不良就得檢查。 發(fā)動機怠速不穩(wěn)，要瞅瞅空氣流量計、節(jié)氣門位置傳感器和進氣歧管有無堵塞或損壞。 燈光不正常工作，先看燈泡及其連接線路有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-21

指揮官越野車常見的故障有發(fā)動機無法啟動，這可能是電池電量不足、點火系統(tǒng)故障或者燃油供應出了問題。解決辦法是檢查電池、點火系統(tǒng)和燃油供應，如果需要更換零部件，最好找專業(yè)維修人員幫忙。 制動失效也是個常見問題，原因可能是制動液不足、剎車盤/剎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

福特翼虎越野車常見的故障主要有以下這些。 散熱系統(tǒng)方面，冷凝器和水箱間有時關聯(lián)緊密，可能導致水箱破裂。 發(fā)動機這塊，機角、頂杯、火花塞等部件可能出狀況，需要定期檢查和更換，機油也得關注。 中控臺因為模具偏差、安裝移位或者部件松動，容易 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

奧迪 A4L 四驅(qū)后橋會異響，原因和解決辦法如下。 座椅鎖承重后的位移可能導致異響，右后排乘坐率高時座椅鎖會位移，解決辦法是在座椅鎖環(huán)用生料帶，鎖扣噴白鋰露鐵處貼絨布膠帶。 安全帶使用頻數(shù)多，其塑料蓋板曠量增大也會異響，要對塑料蓋板加固 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

倍耐力輪胎有不少系列適合越野車。 Scorpion All Terrain Plus 越野胎 AT 胎，多種尺寸可挑，像 255/55R19、265/50R20 等，能適配好多車型，抓地不錯，公路和越野性能平衡，胎側(cè)黑字，品牌正品保障。 S 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

進口豐田越野車常見故障有很多。 制動系統(tǒng)方面，可能出現(xiàn)制動液液位低或故障，這時制動系統(tǒng)警告燈會亮，紅的嚴重，黃的表示駐車制動有問題。 發(fā)動機方面，冷卻液溫度過高可能是水箱缺水或水泵壞，油壓不足可能是油泵壞或油濾堵。 充電系統(tǒng)若發(fā)電機皮 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

越野車電動絞盤的拉力標準通常是車輛自重的 1.5 倍以上。 比如車重 1.5 噸，平地上選能拉動 2 噸的絞盤，像 4500 磅或 6000 磅的就行。 但在越野環(huán)境，像泥沼、沙漠，還得考慮斜拉，就得用比車重 2 倍的絞盤。比如 1.5 噸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-18

沃爾沃xc90四驅(qū)后輪不轉(zhuǎn)的原因不少。 比如，它用的瀚德四驅(qū)系統(tǒng)，沒 eLSD 結(jié)構(gòu)，后橋輪間限滑靠剎車系統(tǒng)，正常鋪裝路面 95%動力到前軸。 還可能是油管漏油，導致后輪制動系統(tǒng)供油出問題；缺油、缺氣影響制動，制動鉗不回位、制動蹄卡住、制動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

二手牧馬人越野車的維修成本相對較高。 常規(guī)保養(yǎng)費用年均大概 2587 元左右，50000km 大保養(yǎng)要超 3000 元。 每年行駛 2 萬公里，綜合路況油耗 12.2L/100km，燃油費約 19154 元。 新車八項全險約 11002 元 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

越野車鎖指的就是差速鎖，有前橋、中央、后橋這三種。 像那種配備了三把鎖的硬派越野車，哪怕只有一個輪子能著地，都有機會脫困。比如只剩左前輪有附著力時，中央差速鎖就會發(fā)揮作用，把動力給到前橋，然后前橋差速器再把更多動力分給左前輪，這樣車就能更容 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

可以將兩驅(qū)改為四驅(qū)。 理論上能改，但要換好多部件，像變速器差速器、傳動軸、車輪位置等。 四驅(qū)呢，就是車輛一直或者按需求保持四輪驅(qū)動，發(fā)動機扭矩固定比例分給前后輪，越野和操控性能好。 四驅(qū)主要有兩種，一種一直四驅(qū)，另一種分時四驅(qū)，駕駛者 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

四驅(qū)故障燈亮起的原因主要有以下這些。 傳感器故障，像輪速傳感器、轉(zhuǎn)向角度傳感器等，它們負責監(jiān)測車輛運行狀態(tài)，要是出故障或損壞，就會傳輸錯誤信號。 四驅(qū)控制模塊有問題也不行，它可是四驅(qū)系統(tǒng)的“大腦”，軟件錯誤、硬件損壞等故障會讓四驅(qū)系統(tǒng)無 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

四驅(qū)燈一直閃爍的原因有不少。 車輛自身故障會造成這種情況，像電磁閥故障，可能是其損壞，也可能是車輛真空管破損、堵塞或沒正確連接，這就得更換電磁閥。 前驅(qū)控制器要是有故障或損壞，因為它靠發(fā)動機真空通過真空管驅(qū)動斷開前驅(qū)，出問題時燈也會閃。 四 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

四驅(qū)掛上就摘不下來，可能是車速超過 30 公里每小時了。廠家設定車速低于 30 公里每小時才能在 2H 與 4H 間自由切換四驅(qū)模式，車速過高，系統(tǒng)會自動鎖定，這是為保障行車安全。 四驅(qū)系統(tǒng)分機械四驅(qū)和電控四驅(qū)。機械四驅(qū)在惡劣路況表現(xiàn)好，但 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

四驅(qū)燈 4H4L 一起亮，有可能是四驅(qū)的速度傳感器或者分動箱控制 CEU 出故障啦。 四驅(qū) 4H 是四輪驅(qū)動全擋位模式，適合平常小坡度路面開；4L 是四輪驅(qū)動低擋位模式，扭矩大，適合復雜路況。 要是能切換到四驅(qū)，可能就是顯示的毛病；切換不了 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

皮卡四驅(qū) 4H 和 4L 燈常亮，一般是四驅(qū)控制系統(tǒng)出問題或者車輛提醒保養(yǎng)。 比如四驅(qū)的速度傳感器或分動箱控制 CEU 有故障，特別是速度傳感器容易出狀況，致使燈常亮。 還有可能是開關拆頭松動、線路斷路、變速箱四區(qū)轉(zhuǎn)換電機故障以及前橋播插問 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

豐田榮放 2020 款燃油版四驅(qū)風尚版機油乳化問題，其實并不普遍存在。 機油乳化是指機油中混入了水，形成乳狀液體。造成機油乳化的原因可能有多種。 比如，車輛短途行駛，發(fā)動機未達到正常工作溫度，容易使水蒸氣冷凝混入機油。再比如，發(fā)動機缸體 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-03

適時四驅(qū)不能拖車，這是為啥呢？ 主要是中央差速器的問題。多數(shù)適時四驅(qū)車的中央差速器是多片離合式的，自帶限滑功能。像雙泵式自鎖差速器，前后橋轉(zhuǎn)速差大時，著地后輪帶動泵輪，油壓失衡，離合器片壓緊形成四驅(qū)模式，這種機械自鎖的差速器拖車就不行。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

四驅(qū)故障燈亮了是咋回事？別著急，下面咱就來詳細說說。 常見原因有：電子控制模塊（ECU）出故障，它負責控制四驅(qū)系統(tǒng)各部件，壞了就可能讓燈亮；驅(qū)動軸承或齒輪受損，這可是四驅(qū)系統(tǒng)重要組成，壞了影響工作，導致燈亮；分動器故障，它負責動力分配， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

四驅(qū)轉(zhuǎn)彎時發(fā)出異響可能是由多種原因造成的。 比如減震器的平面軸承缺油，您可以打開車頭蓋聽聽聲音是不是來自減震器頂座的位置，要是缺油可以先涂些黃油，沒效果就得更換平面軸承。 平衡桿膠松動也會導致異響，得檢查是否松動或損壞，輕微的可以加墊片，損 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29