踩剎車時有咯噔響聲是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于踩剎車時有咯噔響聲相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
朗逸 Plus 起步剎車會發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 制動缸固定管腐蝕堵塞，導致制動缸無法正�；匚�。位置在制動缸與懸架間的固定處，也就是制動缸兩個安裝固定螺栓孔內(nèi)。解決辦法是拆下制動缸，取下管路，用細砂紙打磨并涂上黃油后重新裝入。 閱讀全文>>
D 檔踩剎車時發(fā)動機發(fā)出異響，原因有不少。 低質(zhì)量的油品是常見因素，油品過劣會讓產(chǎn)生的碳和水增多，堵死噴油口，影響發(fā)動機正常工作。 發(fā)動機人工降速超正常值也會導致噪聲，比如 D 擋時內(nèi)燃機人工速度大于正常值，或者剎車減速比例不合適，以及邊踩 閱讀全文>>
當汽車時速達到 120 踩剎車出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，原因主要有以下方面。 剎車盤若磨損不一致，表面不平或有凹槽，就像磨刀的石頭凹凸不平，刀會抖，剎車時自然也會抖動。這種情況要么找專業(yè)人員打磨剎車盤，要么直接換新。 剎車片要是磨損過度或有硬點，如同砂 閱讀全文>>
哈弗 H6 的剎車開關(guān)不會導致動力下降。 剎車開關(guān)的主要作用是通過自身通斷發(fā)出電平信號，從而控制剎車燈的電源通斷或提示相關(guān)系統(tǒng)動作。 車輛的動力輸出主要由發(fā)動機和傳動系統(tǒng)控制。剎車系統(tǒng)通常由制動踏板、制動器、剎車油管、剎車盤和剎車片等組 閱讀全文>>
一檔換二檔踩離合會有哐哐響聲，原因主要有這些。 首先，松離合器速度過快，這在低速檔位因每組齒輪比值差距較大，容易產(chǎn)生頓挫從而發(fā)出響聲。 其次，可能油門抬早了，在換擋前就提前松開油門，使得發(fā)動機和變速器動力銜接不良導致異響。 再者，發(fā)動 閱讀全文>>
本田 XRV 自動擋踩剎車熄火的原因主要有以下幾點： 自動啟停系統(tǒng)：車輛處于怠速狀態(tài)時，自動啟停系統(tǒng)會自動控制發(fā)動機熄火以節(jié)省燃油。自動啟停系統(tǒng)根據(jù)車速和停車時間工作，能減少怠速時的油耗，發(fā)動機熄火后電源仍可為發(fā)動機冷卻風扇及車內(nèi)空調(diào)提供 閱讀全文>>
寶馬 X5 踩剎車會發(fā)出咯噔異響，原因主要有以下這些。 新車磨合不良或者新?lián)Q的剎車片與原有剎車盤沒充分磨合。這種情況不用太擔心，新車的剎車盤和剎車片有磨合期，一般跑個幾百公里，異響就會慢慢消失。要是想快點磨合好，那就猛踩幾腳剎車。 還有 閱讀全文>>
緊急制動時剎車踩到底會發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 制動盤磨損不均勻，其厚度不一，外側(cè)薄內(nèi)側(cè)厚或內(nèi)側(cè)薄外側(cè)厚，旋轉(zhuǎn)時徑向跳動大，緊急制動受力大時異響明顯。 剎車片磨損到極限，儀表盤會有報警提示，不及時更換，金屬摩擦制動盤會產(chǎn)生異響，嚴 閱讀全文>>
奔馳 hold 功能無法踩出可能有以下原因。 操作方法不正確是常見原因之一，正確的操作應是車輛停穩(wěn)后迅速再踩剎車，剎車不一定要深踩，但一定要快踩。若沒踩出，可松開一點剎車再踩。 另外，若未滿足啟用條件也無法踩出。啟用條件包括：車輛處于靜 閱讀全文>>
汽車啟動時發(fā)出響聲的原因有不少。 首先是發(fā)動機的皮帶和鏈條磨損，這會讓汽車啟動時有異響，怠速轉(zhuǎn)動時也可能出現(xiàn)，要更換發(fā)動機的鏈條或皮帶。 其次是變速箱故障，車輛齒輪間會摩擦，剛起步就產(chǎn)生異響，得及時檢查維修。 還有三元催化器熱膨脹，啟動時會 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機發(fā)出噠噠噠響聲的原因有不少。 比如缸內(nèi)直噴技術(shù)，它噴油壓力高，安靜或緩慢行駛時易產(chǎn)生這種噪音。 碳罐電磁閥工作時，部分情況下也會有清脆咔噠聲。 汽車冷啟動時，油泵油壓沒完全建立，部件潤滑不好，運轉(zhuǎn)一陣兒噪音就沒了。 腳膠老化或松動 閱讀全文>>
奔馳 C200 油門踩到底沒有加速，可能是以下原因及對應的解決辦法。 變速箱進入冷保護模式，電腦控制擋位無法提升，熱車后再行駛就能解決。 開啟了限速模式，找到限速手柄向前推一下可解除。 油門位置傳感器過臟或電壓失衡，清洗傳感器即可。 閱讀全文>>
哈弗 H6 換擋離合要踩到底，原因主要有下面這些。 一是離合器自由行程過大，這通常是總泵或者分泵里有空氣，又或者是離合器部件磨損造成的。 二是為了保護變速箱。換擋時把離合器踩到底，能讓發(fā)動機與傳動齒輪徹底脫開，然后通過檔桿變動齒輪組再重 閱讀全文>>
掛 D 檔踩剎車車身抖動特別厲害，原因不少。 首先發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，4 缸機在掛 D 檔踩剎車時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于怠速轉(zhuǎn)速，就容易跟車身共振。 其次動力傳遞被限制，發(fā)動機動力經(jīng)液力變矩器或離合器到變速箱再到驅(qū)動輪，驅(qū)動輪被剎車限制，動力消耗在液力 閱讀全文>>
奔馳 A200L 剎車時發(fā)出聲音，原因有不少。 新車或剛換的剎車盤片在磨合期內(nèi)可能有異響，跑幾百公里通常就會好。 急剎車時，ABS 系統(tǒng)啟動，剎車踏板有連續(xù)“噔噔噔”聲還可能彈腳，這正常，大力踩到底就行，得是有 ABS 系統(tǒng)的車才有這情況。 閱讀全文>>
發(fā)動機加大油門時發(fā)出異常響聲，這可能是由多種原因造成的。 首先是發(fā)動機過熱，如果聽到類似蒸汽或空氣從內(nèi)部逸出的咝咝聲，大概率是這個問題。此時要檢查冷卻系統(tǒng)，看冷卻液是否不足、散熱器是否堵塞等。 還有就是冷啟動或缺油時，踩下油門加速不明顯且發(fā) 閱讀全文>>
廣汽本田冠道踩剎車時發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 制動盤、制動盤厚度和周向變化，還有汽車制動盤、制動盤變形或裝配不當，這都會導致異響。 汽車輪轂、輪轂變形或表面有缺陷，輪轂、輪轂和制動盤表面或它們之間有油，也會引發(fā)剎車異響。 剎車摩 閱讀全文>>
小車以 40 公里時速剎車，距離一般在 5 米左右，但理想的急剎車距離應在 16.5 米至 27.5 米之間，緊急剎車時距離為 7.9 米。 剎車距離主要受輪胎與地面的摩擦力影響，而摩擦力大小取決于摩擦系數(shù)。剎車距離和車速的平方成正比，與摩 閱讀全文>>
如果您的軒逸開空調(diào) 10 秒左右就發(fā)出響聲，原因主要有這么幾個。 一是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部壓力過高。這可能是制冷劑過多，或者系統(tǒng)有堵塞。解決辦法就是檢查制冷劑，過量就減少，有堵塞就清理或更換堵塞部件。 二是散熱不良�？赡苌崞饔谢覊m積累，影響散 閱讀全文>>
標致 3008 冷車發(fā)動機響聲過大，主要原因有以下這些。 首先是剛啟動各部件未充分潤滑，油泵未完全建立油壓，內(nèi)部部件潤滑不夠產(chǎn)生“達達”聲，運轉(zhuǎn)一會兒通常會消失。 還有碳罐電磁閥啟動時運作可能有噪音，它負責將碳罐汽油蒸汽與空氣混合送氣缸 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復制或建立鏡像，如有違反，追究法律責任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號