行車(chē)制動(dòng)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于行車(chē)制動(dòng)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
制動(dòng)襯片就是安裝在剎車(chē)片背板上的摩擦制動(dòng)材料,主要用于后鼓剎,通常所說(shuō)的剎車(chē)片其實(shí)是由襯片和摩擦片鉚接組成的剎車(chē)片總成。 汽車(chē)的制動(dòng)襯片一般由金屬基底和摩擦材料構(gòu)成。當(dāng)我們踩下剎車(chē)踏板時(shí),它能隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng),讓摩擦襯塊在外界壓力作用下產(chǎn)生摩擦, 閱讀全文>>
行車(chē)記錄儀的用處可多啦! 首先能輔助事故責(zé)任劃分,日常開(kāi)車(chē)遇到交通事故,交警不好明確責(zé)任時(shí),它能記錄汽車(chē)行進(jìn)中的行為和操作,讓責(zé)任判定更公正客觀。 其次,汽車(chē)發(fā)生剮蹭,肇事者跑了,行車(chē)記錄儀可能拍下對(duì)方車(chē)牌號(hào)或汽車(chē)特征,方便找到責(zé)任人。 再 閱讀全文>>
缸內(nèi)制動(dòng)的原理是這樣的。 發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油、不點(diǎn)火,活塞卻仍在運(yùn)動(dòng)并壓縮空氣。壓縮空氣的能量來(lái)自車(chē)輛自身的動(dòng)能,車(chē)速會(huì)逐漸變慢,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就如同打氣機(jī)。 松開(kāi)油門(mén)后,活塞在壓縮沖程接近上極點(diǎn)時(shí),排氣門(mén)瞬間打開(kāi)釋放高壓氣體,然后關(guān)閉排氣門(mén),氣缸內(nèi) 閱讀全文>>
行車(chē)記錄儀需要充電。 車(chē)輛啟動(dòng)時(shí),行車(chē)記錄儀由車(chē)內(nèi)電源供電并自動(dòng)充電,車(chē)輛熄火斷電后,使用自身電池,但電量小無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間供電。 當(dāng)看到供電使用中電池圖標(biāo)一直是紅的,這是正常的充電標(biāo)志。要注意將行車(chē)記錄儀的線(xiàn)連接好,比如點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)換器或內(nèi)置線(xiàn)路, 閱讀全文>>
制動(dòng)跑偏就是制動(dòng)時(shí)車(chē)輛自動(dòng)偏向一側(cè)行駛。原因有不少。 比如兩個(gè)前輪制動(dòng)力不平衡,要是前輪是碟剎,可能是左右剎車(chē)盤(pán)變形,和剎車(chē)片接觸面平整度不達(dá)標(biāo),或者干式制動(dòng)缸活塞、制動(dòng)鉗導(dǎo)向銷(xiāo)卡死,讓左右剎車(chē)片驅(qū)動(dòng)力不一樣,車(chē)就往制動(dòng)力大的那邊偏。 后輪 閱讀全文>>
停車(chē)制動(dòng)出現(xiàn)故障不用慌,咱們來(lái)一步步解決。 先看看剎車(chē)油是不是少了,要是少了就趕緊添加。 再瞅瞅剎車(chē)片磨損程度,過(guò)度磨損就得換新的。 還有駐車(chē)開(kāi)關(guān),得檢查有沒(méi)有放回到位,用故障檢測(cè)儀能更準(zhǔn)更快地找到問(wèn)題,然后慢慢查原因。 有時(shí)候制動(dòng)時(shí)車(chē)會(huì)跑 閱讀全文>>
制動(dòng)跑偏的原因有不少。 首先是兩個(gè)前輪的制動(dòng)力不平衡,比如前輪碟剎時(shí),左右剎車(chē)盤(pán)變形,與剎車(chē)片接觸面平整度不達(dá)標(biāo),制動(dòng)時(shí)左右前輪制動(dòng)力就不一致,車(chē)會(huì)向制動(dòng)力大的一側(cè)偏移。 還有干式制動(dòng)缸活塞卡死或制動(dòng)鉗導(dǎo)向銷(xiāo)卡死,也會(huì)讓左右剎車(chē)片驅(qū)動(dòng)力不一 閱讀全文>>
制動(dòng)系統(tǒng)失效的原因不少。 剎車(chē)總泵雜質(zhì)多或密封不嚴(yán),得清理剎車(chē)泵。 真空助力泵失效,要仔細(xì)檢修,換壞配件或管道。 剎車(chē)油臟了,就更換。 剎車(chē)總泵或分泵漏油,得修理或更換。 儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣,要修理或更換。 長(zhǎng)時(shí)間下坡或操作不當(dāng)讓機(jī)件失靈 閱讀全文>>
要判斷制動(dòng)氣壓不足,方法不少。 先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)這塊,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速以上運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,然后看氣壓表數(shù)值有沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到了就說(shuō)明空氣壓縮機(jī)正常,沒(méi)達(dá)到就得拆檢空氣壓縮機(jī)找故障。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不踩踏板,觀察儲(chǔ)氣筒氣壓是不是不斷升高,熄火后氣壓得 閱讀全文>>
制動(dòng)片磨損意味著車(chē)輛的剎車(chē)片已到達(dá)磨損極限位置,需要盡快更換。 一般車(chē)輛組合儀表會(huì)提示制動(dòng)片磨損,此時(shí)即便還能行駛,里程也因路況和駕駛習(xí)慣而不同,所以報(bào)警后應(yīng)盡快送修更換。 通常剎車(chē)片使用壽命在 3 萬(wàn)至 5 萬(wàn)公里,但實(shí)際情況和駕駛習(xí)慣有 閱讀全文>>
制動(dòng)跑偏是指制動(dòng)時(shí)車(chē)輛自動(dòng)偏向一側(cè)行駛,造成這種情況的原因有很多。 比如兩個(gè)前輪的制動(dòng)力不平衡,前輪左右剎車(chē)盤(pán)變形導(dǎo)致與剎車(chē)片接觸面平整度不達(dá)標(biāo),汽車(chē)制動(dòng)時(shí)左右前輪制動(dòng)力就會(huì)不一樣,制動(dòng)力大的車(chē)輪輪速變慢,車(chē)輛就會(huì)向這一側(cè)偏移。 還有干式制 閱讀全文>>
行車(chē)記錄儀用途多多。 首先能防止碰瓷,碰瓷事件屢見(jiàn)不鮮,有了它記錄的影像,能在遭遇惡意碰瓷時(shí)作為有力證據(jù),避免不必要的損失。 其次,在發(fā)生交通事故時(shí),其記錄的視頻信息可作為判定責(zé)任的關(guān)鍵依據(jù),方便后續(xù)保險(xiǎn)賠償,讓保險(xiǎn)公司沒(méi)法賴(lài)賬。 再者,能 閱讀全文>>
制動(dòng)片磨損意味著車(chē)輛的剎車(chē)片已經(jīng)到達(dá)磨損極限位置,需要盡快更換。 一般來(lái)說(shuō),剎車(chē)片的使用壽命在 3 萬(wàn)至 5 萬(wàn)公里左右,但實(shí)際使用里程和使用時(shí)間與駕駛習(xí)慣等有關(guān)。當(dāng)車(chē)輛行駛超過(guò) 3 萬(wàn)公里時(shí),建議在保養(yǎng)維護(hù)時(shí)讓維修人員重點(diǎn)檢查剎車(chē)片。 制 閱讀全文>>
制動(dòng)系統(tǒng)包含多個(gè)部分。 首先是制動(dòng)踏板,這是駕駛員控制制動(dòng)的操作部件。 制動(dòng)主缸及助力器,能增強(qiáng)制動(dòng)力量。 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)控制單元,負(fù)責(zé)調(diào)控制動(dòng)壓力。 制動(dòng)輪缸及制動(dòng)器,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)動(dòng)作。 還有制動(dòng)油管,用于傳輸制動(dòng)液。 對(duì)于不同類(lèi)型的制動(dòng)系統(tǒng), 閱讀全文>>
行車(chē)記錄儀應(yīng)該接在哪里?常見(jiàn)的有以下幾種接法。 接在點(diǎn)煙器上,這是最簡(jiǎn)單的,直接插入就行,然后從手套箱、A 柱走線(xiàn),能手動(dòng)開(kāi)關(guān),不過(guò)會(huì)占點(diǎn)煙器,還有線(xiàn)路可能露在外面。 從駕駛室穿線(xiàn)進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙接電瓶正負(fù)極也行,但需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)。 用 AC 閱讀全文>>
哪種行車(chē)記錄儀值得購(gòu)買(mǎi)?以下是為您的推薦。 首先是 360 G300 plus 行車(chē)記錄儀,它清晰度出色,150°大廣角鏡頭覆蓋多車(chē)道視野,減少盲區(qū)。具備智能 APP 操作和語(yǔ)音交互功能,碰撞感應(yīng)和停車(chē)監(jiān)控讓停車(chē)也無(wú)憂(yōu),還有 Wi-Fi 功 閱讀全文>>
汽車(chē)制動(dòng)距離變長(zhǎng)的原因主要有以下這些: 一是剎車(chē)油的問(wèn)題。剎車(chē)油可能缺失,要查明總泵、分泵有無(wú)漏油及油管有無(wú)破損等;剎車(chē)油變質(zhì)會(huì)使油管易受熱膨脹產(chǎn)生氣阻,導(dǎo)致剎車(chē)變軟、制動(dòng)距離變長(zhǎng)。 二是剎車(chē)片的原因。剎車(chē)片是易損件,長(zhǎng)期不更換過(guò)度磨損,會(huì) 閱讀全文>>
行車(chē)記錄儀應(yīng)該接在哪里呢?其實(shí)有多種選擇。 接在點(diǎn)煙器上是最簡(jiǎn)單的,直接插入就行,從手套箱、A 柱走線(xiàn),但會(huì)占用點(diǎn)煙器且線(xiàn)路可能裸露。 從駕駛室穿線(xiàn)進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙接電瓶正負(fù)極,這得有專(zhuān)業(yè)知識(shí),要注意電路安全。 還能使用 ACC 保險(xiǎn)取電插 閱讀全文>>
制動(dòng)距離受多種因素影響。 首先是速度,車(chē)輛速度越高,制動(dòng)所需時(shí)間和距離就越長(zhǎng),所以要合理控制車(chē)速,遵守限速并依路況適時(shí)減速。 其次是路面條件,濕滑、泥濘或結(jié)冰的路面,以及不平整的路面都會(huì)減少輪胎與地面的摩擦力,增加制動(dòng)距離,惡劣路面要謹(jǐn)慎慢 閱讀全文>>
行車(chē)記錄儀應(yīng)該用 3M 膠和助粘劑。這兩種膠能保障行車(chē)記錄儀在行車(chē)時(shí)穩(wěn)定,避免拍攝圖像模糊或變形。 安裝前,要保證前擋風(fēng)玻璃或中控臺(tái)固定位置干凈、無(wú)塵、無(wú)水。如果是膠貼固定的記錄儀,位置一定要干燥?梢杂么碉L(fēng)機(jī)加熱膠貼增強(qiáng)粘貼效果。 吸 閱讀全文>>