發(fā)動機(jī)開鍋后怎么處理是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機(jī)開鍋后怎么處理相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
鎖車后車輛依然耗電，這是不少車主會遇到的問題。 原因有多種，首先車內(nèi)車外的攝像頭和雷達(dá)探頭增多，很多車企的哨兵功能在車輛鎖車后仍會工作。 再就是車載蓄電池本身可能有問題，像壽命快到了、漏液、老化、過期或者正負(fù)極卡松動。 汽車發(fā)電機(jī)要是出故障 閱讀全文>>
汽車熄火后無法再次啟動是個(gè)讓人頭疼的問題，咱們來好好說道說道。 要是燃油泵出問題，里面碳刷和碳刷支架纏一起了，您可以趴在車底，在油箱三腳架那找燃油泵，用扳手或合適工具輕輕敲敲，但別敲錯(cuò)地方也別弄壞旁邊的燃油濾芯。 電瓶沒電或老化也常見，按喇 閱讀全文>>
奔馳發(fā)動機(jī)亮黃燈還能行駛多久？這得看具體情況。 一般能繼續(xù)行駛 30 至 45 公里，但這不是絕對的，得看故障嚴(yán)重程度。 發(fā)動機(jī)故障信號由 ECU 發(fā)出，它管著電子節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)電機(jī)、燃油泵等好多部件，涉及進(jìn)氣、排氣、燃油、點(diǎn)火和正 閱讀全文>>
EPS 燈重新打火后熄滅，不一定意味著問題徹底解決。 有可能是發(fā)動機(jī)自檢，車輛啟動時(shí) EPS 系統(tǒng)會自我檢查，正常情況下指示燈很快熄滅。 也可能當(dāng)時(shí)系統(tǒng)處于工作狀態(tài)，EPS 故障燈閃爍屬于正�，F(xiàn)象。 還有可能是系統(tǒng)誤報(bào)或短時(shí)間內(nèi)的正常 閱讀全文>>
加燃油寶后發(fā)動機(jī)抖動的原因有不少。 一是燃油寶清洗下來的沉積物和積碳在燃油系統(tǒng)瓶頸部位聚集，形成局部栓塞，造成供油不暢，不過加大油門沖開就沒事。 二是發(fā)動機(jī)積碳太多，噴油嘴噴出的汽油容易被積碳吸收，使得混合氣濃度不合適，像啟動困難、怠速不穩(wěn) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)發(fā)出嗚嗚的刮風(fēng)聲是不少車主會遇到的情況，這可能由多種原因造成。 如果車子長期怠速，制冷系統(tǒng)失去風(fēng)冷效果，只能靠風(fēng)扇散熱，風(fēng)扇工作就會產(chǎn)生這種聲音。 汽車正常怠速時(shí)，水箱散熱用的電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)也可能發(fā)出類似聲音。 汽車在低速或變速時(shí) 閱讀全文>>
汽車安全氣囊彈出后不能繼續(xù)使用。 安全氣囊主要由探測點(diǎn)火裝置、氣囊、ECU、充氣模塊等組成。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞，裝置檢測到撞擊在 0.03 秒內(nèi)點(diǎn)火引爆內(nèi)部電子管，氣囊迅速充氣展開保護(hù)車內(nèi)人員。 安全氣囊彈出后，內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)，使其無法再次使 閱讀全文>>
新車貼膜后多久可以安裝 ETC 呢？通常來說，建議一個(gè)月左右安裝 ETC 比較好。因?yàn)橘N膜后的一個(gè)月內(nèi)，膜還在適應(yīng)階段，沒有完全干透。 如果直接將強(qiáng)粘性標(biāo)簽貼在膜上，很可能會導(dǎo)致膜局部脫離玻璃，既不美觀，又影響使用效果。 對于小型車輛，比如 閱讀全文>>
車長時(shí)間停放后無法啟動是比較常見的情況，咱們可以這么辦。 要是發(fā)現(xiàn)車打不著火，先檢查下電瓶，長時(shí)間停放容易虧電�？梢哉遗笥训能�，用電瓶線把兩輛車的正負(fù)極相連來充電，或者用汽車應(yīng)急啟動電源給車充電。 要是手動擋的車，叫幾個(gè)人幫忙推車，車動起來 閱讀全文>>
寶馬發(fā)動機(jī)溫度過高別慌，咱這么解決。 首先得馬上減速，把車開到路邊安全地帶停好。停車后別立馬熄火，讓發(fā)動機(jī)原地怠速幾分鐘，把空調(diào)調(diào)到暖風(fēng)擋，風(fēng)量開到最大，再打開引擎罩幫助散熱，等水溫降了再熄火。 接下來要檢查冷卻系統(tǒng)，包括散熱器、水泵、冷卻 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)油變成乳白色，這是不少車主可能會碰到的問題。 主要原因有這幾個(gè)：一是機(jī)油進(jìn)水了，像發(fā)動機(jī)缸體有裂紋、水堵漏水、汽缸墊損壞、襯套有裂縫等，都會讓水和機(jī)油混一塊。二是發(fā)動機(jī)溫度低，低溫下機(jī)油里的水分難蒸發(fā)，就形成乳化。三是機(jī)油變質(zhì)，比 閱讀全文>>
別克藍(lán)牙連接后沒有聲音，可能是以下原因及解決辦法。 一是手機(jī)通話音量沒打開，打電話時(shí)按音量上鍵調(diào)大聲音。 二是車載導(dǎo)航儀一體機(jī)音量未開，要檢查并開啟。 三是車載藍(lán)牙與手機(jī)配對連接不成功，按正確方法重新連接，配對碼通常是 1234 或 000 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)熄火后為什么會發(fā)出聲音？這主要有以下幾個(gè)原因。 首先是催化器的冷卻聲，催化器正常工作溫度是 400 至 800 度，熄火后工作逐漸停止，溫度下降，其內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會發(fā)出異響。 其次是渦輪冷卻聲，正常情況下，廢氣溫度達(dá) 700 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)熄火時(shí)會發(fā)出聲音，這是比較常見的情況。 主要原因有以下這些。 首先是自動冷卻功能。如果停車時(shí)發(fā)動機(jī)溫度過高，風(fēng)扇會自動運(yùn)轉(zhuǎn)來降溫，溫度合適風(fēng)扇就停止，這期間會有聲響。 其次是三元催化器內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮。它工作時(shí)溫度高，熄火后 閱讀全文>>
納智捷發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嗒嗒聲的原因有很多。 首先是活塞方面的問題，比如活塞與缸壁間隙過大、活塞變形或反橢圓形、活塞與活塞銷裝配過緊等。 其次是連桿相關(guān)的因素，像連桿軸頸與曲軸軸頸不平行、連桿彎曲扭曲或連桿襯套軸向偏斜。 再者，氣門凸輪輪廓磨 閱讀全文>>
康明斯發(fā)動機(jī)的皮帶型號有多種，其中常見的有康明斯 6BT5、3288724、3288790 等。 康明斯 6BT5 皮帶尺寸為 263.3*255.5*222（mm），結(jié)構(gòu)緊湊，功率高，性能可靠。工作電壓為 24V，采用旋噴式柴油機(jī)、濾油 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)發(fā)出噠噠噠聲音的原因主要有以下這些。 一是缸內(nèi)直噴技術(shù)的缺點(diǎn)，噴油壓力高，噴油器高壓噴射時(shí)會振動，在安靜或緩慢行駛時(shí)容易聽到噠噠聲。 二是碳罐電磁閥工作，發(fā)動機(jī)啟動時(shí)它打開，讓吸附的汽油蒸汽與空氣帶入氣缸參與燃燒，工作時(shí)會有清脆的咔噠 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶斷裂可不是小事兒。 這會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的氣門和活塞運(yùn)動失調(diào)，可能會使氣門被活塞頂彎，進(jìn)而造成發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，維修成本高昂。 而且，車輛會突然熄火失去動力，這在行駛中是非常危險(xiǎn)的。 為了避免這種情況，定期更換正時(shí)皮帶很重要。更換時(shí)， 閱讀全文>>
汽車電瓶回收后用途挺多的。 一是提煉鉛、硫酸和聚丙烯塑料外殼。回收時(shí)先分類，把回收的廢舊電瓶砸爛，剝?nèi)ヤ\殼和電池底鐵，取出銅帽和石墨棒，剩下的黑色物是二氧化錳和氯化銨的混合物，分別收集處理，石墨棒水洗、烘干能再當(dāng)電極。還能制鋅粒，把剝?nèi)サ匿\ 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)出現(xiàn)無怠速的情況，原因不少。 比如汽車電池電壓低，可用萬用表電壓檔測試，低于 10V 得換，11V 左右勉強(qiáng)行，超過 12V 正常。 積碳也是常見原因，行駛 2 萬公里左右得重點(diǎn)檢查清洗節(jié)氣門。 火花塞出故障了，要檢查、測試和更換。 閱讀全文>>
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