冬天汽車空調(diào)多少合適是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于冬天汽車空調(diào)多少合適相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
SAE 機(jī)油的級別選擇要綜合考慮車輛使用環(huán)境和氣候條件。 先說低溫流動性，W 前面的數(shù)字越小越好，比如 0W 能適應(yīng)更低的零下 35℃的氣溫，5W 適應(yīng)零下 30℃，數(shù)字越小，在低溫下機(jī)油的流動性越強(qiáng)，車輛冷啟動時保護(hù)能力就更好。 高溫流動 閱讀全文>>
軒逸水溫表最高能到的溫度說法不太一致，有的說 110 度，有的說 100 度。 水溫表特別重要，能反映發(fā)動機(jī)冷卻液溫度，讓咱車主清楚車況。 要是水溫太高，就得停車歇歇，等水溫降到常溫再接著開。 要是發(fā)現(xiàn)水溫表指針不動，可能是這些原因：水溫表 閱讀全文>>
路虎極光的機(jī)油加注量一般在 5.4 升左右，但由于廢機(jī)油很難放干凈，正常加注量通常在 5.4 升左右。機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)加注量是 5.6 升，不過實(shí)際操作中可能會有偏差。路虎極光搭載的是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在選擇機(jī)油時，盡量選擇全合成機(jī)油，比如 5W30 閱讀全文>>
汽車冬天打不著火的原因不少，咱們一個一個來看。 首先是電瓶電力不足，冬天溫度一下降，對電瓶影響很大，低溫下耗電多，電量不夠就打不著火，解決辦法可以去店里充電或者換新電瓶。 機(jī)油流動受阻也是個問題，冬天溫度低，機(jī)油粘度大，流動性變差，發(fā)動 閱讀全文>>
冬天汽車啟動困難是不少車主會遇到的問題，以下是一些有效的解決辦法。 一是更換老化的火花塞。隨著車輛使用時間增長，火花塞會逐漸老化，即使沒出現(xiàn)點(diǎn)火困難，也可能導(dǎo)致電機(jī)功率下降、汽車難啟動，及時更換可解決。 二是排出排氣管積水。短途行駛的車主發(fā) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)需要打的壓力不是固定不變的，會受到多種因素影響。 一般來說，正常運(yùn)行情況下，低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。 正常的高壓壓力應(yīng)為 1.3-1.7MPa 左右，正常的低壓壓力應(yīng)在 0.15-0. 閱讀全文>>
汽車膜的透光率合格標(biāo)準(zhǔn)通常是大于等于 70%。 汽車膜是貼在車輛前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃及天窗上的薄膜。 車膜好處不少，能阻紅外線熱量讓車內(nèi)舒適，能隔紫外線延緩內(nèi)飾老化，能防玻璃破碎傷人，保護(hù)隱私安全，降空調(diào)負(fù)荷，省燃油，減眩光，降意外。 透 閱讀全文>>
1.5T 發(fā)動機(jī)一般有 3 缸或 4 缸。 像 2021 款 270T 影豹 J15 版、2021 款 380T GTLine 煥新版起亞 k5 搭載的是 4 缸發(fā)動機(jī)。2021 款 1.5TD DCT 星耀版繽越、2021 款 VCTur 閱讀全文>>
汽車空調(diào)吹出熱風(fēng)的原因主要有以下這些： 制冷模式?jīng)]開啟，AC 鍵是空調(diào)制冷按鍵，不按下壓縮機(jī)就不工作，自然沒冷風(fēng)。 制冷劑不足，車買兩三年后使用中發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷或不夠冷，可能是制冷劑問題。 開外循環(huán)，邊開空調(diào)邊開外循環(huán)會把車外熱氣引入 閱讀全文>>
冬天排氣管會滴水，這是正常的。 因?yàn)槠屯耆紵蜁a(chǎn)生水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，碰到冷的空氣就會凝結(jié)成水。汽車排氣管有排水小孔，車開起來的時候就能排水。 通常，車子排氣管滴水意味著引擎狀態(tài)好，供油系統(tǒng)正常，氣缸也沒磨損。 不過，要 閱讀全文>>
汽車空調(diào)沒有暖風(fēng)可能是由多種原因造成的。 暖風(fēng)水箱堵塞，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)有許多細(xì)小散熱管路，堵塞后冷卻液流速變慢、流量變小，熱量供應(yīng)不足，空調(diào)暖風(fēng)就不熱。 節(jié)溫器故障，它負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)冷卻液循環(huán)，失效會影響暖風(fēng)效果。 自暖水閥故障，會導(dǎo)致熱水流通 閱讀全文>>
原裝輪胎能行駛的公里數(shù)沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。 通常來說，原裝輪胎能跑 6 萬到 8 萬公里或者使用 3 年到 5 年。但這只是個大概范圍，實(shí)際能行駛的公里數(shù)會受很多因素影響。 比如道路條件，在平坦的城市道路行駛，輪胎磨損小；要是在路況差的山區(qū)或工地 閱讀全文>>
三元催化器能用多少公里？這得看具體情況。 在國內(nèi)，一般標(biāo)準(zhǔn)是 8 萬至 10 萬公里，國外通常是 16 萬至 20 萬公里。但實(shí)際上，它并非有固定的使用里程。 三元催化器安裝在汽車排氣系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)把有害的 CO、HC 和 NOx 等氣體 閱讀全文>>
汽車空調(diào)一般由壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器等部件組成，其安裝位置如下： 壓縮機(jī)通常安裝在發(fā)動機(jī)上，由發(fā)動機(jī)曲軸皮帶驅(qū)動，為空調(diào)系統(tǒng)提供動力。 冷凝器安裝在汽車前臉進(jìn)氣格柵后面，能利用行駛中迎面吹來的風(fēng)進(jìn)行散熱，以保證空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行。 閱讀全文>>
485 發(fā)動機(jī)的馬力通常在 45 匹左右。 馬力這一概念源自 18 世紀(jì)瓦特的研究，他通過測量一匹壯馬在一分鐘內(nèi)將 330 磅重物提升 100 英尺的能力，定為 1 馬力。 馬力可轉(zhuǎn)化為功率，功率是衡量發(fā)動機(jī)性能的重要參數(shù)，表示單位時間內(nèi)做 閱讀全文>>
汽車空調(diào)制冷劑的更換方法主要有高壓端充注法和低壓端充注法。 高壓端充注法常用于汽車空調(diào)系統(tǒng)維修保養(yǎng)。要先確�？照{(diào)系統(tǒng)制冷劑已完全釋放，再把新制冷劑罐連到高壓端口，然后慢慢開閥門讓制冷劑流入。 低壓端充注法適用于制冷劑不足的情況，把制冷劑 閱讀全文>>
汽車空調(diào)長時間不制冷，別著急，咱們來一個個解決。 先看看空調(diào)過濾網(wǎng)，要是積累太多灰塵，會阻礙空氣流通，制冷效果就差，定期清潔很重要。 再檢查空調(diào)風(fēng)扇，風(fēng)量小可能是風(fēng)扇電機(jī)老化，得換新的。 還有壓縮機(jī)也得瞅瞅，要是有問題可不好辦。 冷 閱讀全文>>
汽車空調(diào)吹出熱風(fēng)的原因有不少。 比如說制冷模式?jīng)]開啟，AC 鍵沒按，壓縮機(jī)就不工作，自然沒冷風(fēng)。 制冷劑不足也會這樣，車買兩三年后發(fā)現(xiàn)空調(diào)不冷，可能就是制冷劑的問題。 外循環(huán)有時會把車外熱氣帶進(jìn)來，天熱時外循環(huán)通氣后得趕緊轉(zhuǎn)回內(nèi)循環(huán)。 空調(diào) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)過濾網(wǎng)的拆卸其實(shí)并不復(fù)雜，不同車型可能會稍有差異，但大致步驟如下。 首先要確定空調(diào)濾芯的位置，常見位置有兩處。一是在車前擋風(fēng)玻璃下面，被導(dǎo)流水槽蓋��；二是在副駕駛位前，通�？孔髠�(cè)下方。 接下來具體說說拆卸步驟。如果空調(diào)濾芯在 閱讀全文>>
汽車報廢的里程數(shù)并不是一個絕對固定的值。 對于非營運(yùn)性質(zhì)的小、微型私家車，包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型，行駛里程達(dá)到 60 萬公里，國家將引導(dǎo)報廢。如果車齡超過 15 年但行駛里程未達(dá) 60 萬公里，車輛每年要年檢 2 次，檢 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號