汽車顯示胎壓低標(biāo)志是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車顯示胎壓低標(biāo)志相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車打方向盤時(shí)發(fā)出摩擦聲的原因有不少。 比如，與方向盤相連的固定支架，其轉(zhuǎn)動(dòng)依靠軸承完成，若缺少潤滑油，兩片類似圓盤的軸承結(jié)合面相互摩擦就會(huì)產(chǎn)生聲音，加點(diǎn)潤滑油能解決。 轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間摩擦也會(huì)有摩擦聲。 氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向助力油太臟、轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>
汽車電子扇三根線的工作原理其實(shí)不難理解。 汽車電子扇三根線分別有不同的作用，其中一根是高速線，一根是低速線，還有一根是負(fù)極線。電子扇的工作是由溫控器來控制的。 當(dāng)汽車水溫上升到上限時(shí)，溫控器就會(huì)接通電源，這時(shí)風(fēng)扇開始工作。而當(dāng)水溫降低到 閱讀全文>>
裝有啟停系統(tǒng)的汽車不能換普通電瓶。 這是因?yàn)閱⑼Ｏ到y(tǒng)對(duì)于電瓶的要求很高。 啟停專用電瓶，比如 AGM 電瓶，能夠承受車輛頻繁啟動(dòng)和快速充電，是專門針對(duì)自動(dòng)啟停功能設(shè)計(jì)的。 普通電瓶無法滿足這些要求。就算關(guān)閉了啟停系統(tǒng)，也不建議用普通鉛酸蓄電 閱讀全文>>
長安汽車 CS55 空調(diào)屏幕不亮，可能是以下這些原因。 內(nèi)部保險(xiǎn)絲斷裂，這時(shí)要查看顯示屏供電情況，不正常就更換供電模塊。 排線接觸不良，得更換排線。 系統(tǒng)臨時(shí)故障，試試重啟空調(diào)系統(tǒng)看能否恢復(fù)。 顯示屏連接線松動(dòng)或損壞，要保證所有連接 閱讀全文>>
汽車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)需要多久才能冷卻？答案是通常需要 30 分鐘左右。 但要注意，這只是一個(gè)大致的時(shí)間，具體時(shí)長會(huì)受到多種因素的影響。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻很重要，這是為了防止它在工作時(shí)過熱。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，冷卻系統(tǒng)如冷卻液停止流動(dòng)，風(fēng)扇也停止運(yùn)轉(zhuǎn)，局 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)裝置安裝的部位主要有兩個(gè)，一個(gè)是輪胎氣門芯，另一個(gè)是輪轂。 安裝在氣門芯位置，能夠直接監(jiān)測(cè)輪胎內(nèi)部的氣壓情況。因?yàn)闅忾T芯是輪胎與外界氣體交換的通道，在這里安裝監(jiān)測(cè)裝置，可以較為準(zhǔn)確地獲取輪胎氣壓數(shù)據(jù)。 而安裝在輪轂上，通常是通過感應(yīng) 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)前剎車踩不動(dòng)可能是由多種原因造成的。 首先是真空助力泵的問題，比如出現(xiàn)漏氣或故障，這會(huì)使剎車失去助力，導(dǎo)致難以踩下。解決辦法就是及時(shí)檢查維修，保證真空助力泵正常工作。要是熄火后又踩了剎車把真空助力泵制造的真空用完了，那正常啟動(dòng)車輛就 閱讀全文>>
新能源汽車快充不一定會(huì)對(duì)電池造成損害，這得看具體情況。 首先，快充用的是直流充電，電壓通常大于電池電壓，這對(duì)電池組的耐壓性和保護(hù)要求更高。BMS 即電池組管理系統(tǒng)，是控制快充的關(guān)鍵，能對(duì)輸入的電流及電壓進(jìn)行控制，盡量減少快充對(duì)電池的損傷，在 閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)突然油門失效的原因有很多。 首先是電瓶沒電，這會(huì)讓車內(nèi)電子設(shè)備無法工作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，要及時(shí)檢查電瓶并充電。 其次，燃油箱燃油存量太少，達(dá)不到正常吸附壓力，要注意及時(shí)補(bǔ)充燃油。 燃油管路堵塞會(huì)使燃油壓力變低，加油無力，要清理 閱讀全文>>
汽車虧電搭電后仍無法啟動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 首先，電路可能存在故障，比如電線連接錯(cuò)誤，救援搭電的連接線過細(xì)導(dǎo)致電流不夠，或者搭電時(shí)操作不規(guī)范，搭電線沒有連接好，出現(xiàn)虛接，從而造成電壓和電流不足。這種情況得保證救援車輛電壓電流充足 閱讀全文>>
汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)出嘎啦異響，原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，不能正常工作，這是常見的，溫度上升就會(huì)改善。 三元催化器有問題、正時(shí)系統(tǒng)有狀況也會(huì)這樣。 活塞環(huán)磨損或折斷，連桿大小頭軸套磨損敲擊缸蓋，發(fā)動(dòng)一會(huì)，溫度上來，間隙變化，或機(jī)油夠了，情況能緩 閱讀全文>>
汽車更換燈泡必須是相同瓦數(shù)的。 汽車從設(shè)計(jì)到出廠，經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)證，各部件都是按特定規(guī)格匹配的，燈泡也不例外。不同瓦數(shù)的燈泡不能混用。 像傳祺 GA5，遠(yuǎn)光燈的鹵素?zé)襞莨β适?30W，近光燈泡功率是 5W，同一輛車的近光和遠(yuǎn)光瓦數(shù)都不 閱讀全文>>
大眾車倒車影像不顯示的原因有多種。 要是車輛裝的是原裝倒車影像系統(tǒng)，先看看收音機(jī)、視頻播放這些能不能正常顯示。能正常顯示，只有倒車影像是黑的，就按下主機(jī)開關(guān)，重啟主機(jī)或者給電池?cái)嚯姟?斷電或重啟后還不顯示，那可能是系統(tǒng)主機(jī)有問題，或者倒車影 閱讀全文>>
天氣熱時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，原因不少。 機(jī)油方面，機(jī)油量不足，長時(shí)間未換機(jī)油，或者機(jī)油粘度過高，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件潤滑不良，從而聲音變大。 燃油質(zhì)量差，雜質(zhì)多不能充分燃燒，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。 皮帶松緊度不夠，松弛或磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)發(fā)出 閱讀全文>>
哈弗F5的胎壓在270到280不太正常。 一般來說，哈弗F5正常胎壓在230kPa到250kPa之間屬于常規(guī)范圍。 按照國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和要求，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓應(yīng)在2.4到2.5bar左右，增強(qiáng)型輪胎在2.8到2.9bar 閱讀全文>>
哈雷汽車出現(xiàn) P0051 故障碼，這通常意味著氧傳感器出了問題。 氧傳感器是個(gè)密封容器，有金屬或塑料材質(zhì)的，里邊有倆電極，陰極涂著活性催化劑，陽極是鉛塊，頂部有小孔讓氧氣進(jìn)來。氧氣到工作電極會(huì)還原出氫氧根離子，通過電解質(zhì)到陽極跟鉛氧化反應(yīng) 閱讀全文>>
威志汽車的安全氣囊燈常亮，原因有不少。 像氣囊系統(tǒng)里的傳感器或者電子元件出故障就會(huì)這樣，比如氣囊控制模塊、氣囊撞擊傳感器、座椅帶氣囊傳感器這些部件有問題。 車啟動(dòng)的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)自檢，自檢沒通過，安全氣囊燈就會(huì)亮起來。 要是車曾經(jīng)碰過但沒修好， 閱讀全文>>
奔馳 GLC 防爆胎的正常胎壓在 2.2~2.9bar 之間。 嚴(yán)格來說，胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓力。 夏季氣溫高，胎壓適當(dāng)降低，在 2.2 - 2.4bar 之間正常。 春季 20 度左右時(shí)，一般胎壓保持在 2.3 - 2.5bar 較 閱讀全文>>
新能源汽車充電槍故障的原因主要有這些。 一是電源斷電恢復(fù)后自動(dòng)充電但電纜沒連接好。這會(huì)導(dǎo)致充電槍工作異常。 二是按下充電連接裝置開關(guān)被按下，從而停止充電。 三是動(dòng)力電池溫度過高，影響充電槍正常運(yùn)作。 四是車輛或充電樁本身發(fā)生故障。 閱讀全文>>
寶馬五系倒車影像顯示不出來，一般有這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先是線路故障，如果線路連接出現(xiàn)問題，比如松動(dòng)或損壞，就會(huì)導(dǎo)致倒車影像無法正常顯示。這時(shí)候要仔細(xì)檢查線路連接，把松動(dòng)的地方接好，損壞的線路進(jìn)行修復(fù)。 其次，倒車后視觸發(fā)線接觸不良 閱讀全文>>
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