試駕車和新車的區(qū)別是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于試駕車和新車的區(qū)別相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
太平洋汽車買車趣活動攜手ARCFOX極狐在青島開設車展啦,位于青島市樂客城內場站,展覽時間為12月20日至12月26日,提前預約還有神秘驚喜噢! 閱讀全文>>
0W-40 和 5W-40 有不少區(qū)別。 先說低溫流動性,這由“W”前面的數(shù)字決定,數(shù)字越小低溫流動性越好。0W-40 能在零下 35 攝氏度保持液態(tài),5W-40 則是零下 30 攝氏度。所以北方冬天很冷,0W-40 更合適,南方冬天稍暖, 閱讀全文>>
有骨雨刮器和無骨雨刮器主要有以下區(qū)別。 受力方式不同,有骨雨刮壓力分布不均,整條雨刮與玻璃貼合不統(tǒng)一,磨損程度不一致;無骨雨刮是整根橡膠條受力,結構簡單,與弧形玻璃貼合更緊密。 工作條件不同,無骨雨刮需要壓力較大的雨刮臂和大功率雨刮電機 閱讀全文>>
鼓式制動器和盤式制動器主要有以下區(qū)別。 首先是造價,鼓式制動器造價便宜,符合傳統(tǒng)設計,而盤式制動器造價昂貴。 其次是散熱性能,鼓式制動器散熱性差,制動時易聚集熱量影響制動效率,盤式制動器散熱好。 制動力方面,鼓式剎車力度大于盤式,這是 閱讀全文>>
汽車輪胎 91V 和 91H 有不少區(qū)別。 先說速度,91V 最高速度能到每小時 240 公里,91H 最高速度是每小時 210 公里。 91 呢,是負荷指數(shù),表示在不同氣壓下輪胎能承受的載荷標準,像 91 的輪胎在 5Bar 能承受 61 閱讀全文>>
佳通 228V1 和 228 有不少區(qū)別。 首先,車型適用上,228V1 主要針對一般轎車,車型選擇單一,只提供 15 到 18 寸規(guī)格,228 沒這方面限制。 花紋設計,228V1 更復雜,是 228 的改良版。 靜音性上,228V1 在 閱讀全文>>
越野輪胎 A/T 和 T/A 是有不少區(qū)別的。 A/T 輪胎指所有的越野輪胎,設計旨在兼顧公路和越野路面需求,適合多種路況。它在防刺穿能力、越野性能和公路行駛舒適性之間取得較好平衡,胎面有混合型胎紋,胎側比公路輪胎厚,耐磨損和防刺穿能力不錯 閱讀全文>>
新車前后擋風玻璃生產日期不同是正常的,不用過分緊張。因為車輛在裝配中,玻璃可能來自不同批次、不同供應商,或者在不同時間安裝。玻璃上一般有生產年份和月份的標識,比如“21A”代表 2021 年 1 月。要注意查看這些標識。 對于汽車玻璃的保養(yǎng) 閱讀全文>>
機油 5w30 和 5w40 主要有以下區(qū)別。 粘度方面,“W”代表冬季,前面數(shù)字 5 表示低溫粘度,數(shù)字相同意味著低溫流動性一樣好,而 30 和 40 代表 100℃時的高溫粘度,這是兩者的主要差異。 使用環(huán)境溫度適應性不同,5w30 更 閱讀全文>>
新車換機油后發(fā)動機聲音變大,原因有多種。 首先是機油不符合標準或者加入的量過多。不符合汽車制造商推薦規(guī)格的機油,無法給發(fā)動機提供良好的保護,加注過多也會對曲軸旋轉產生更大阻力,影響動力輸出,增加油耗。 其次是機油黏度不適合。發(fā)動機無法適應機 閱讀全文>>
5W-30 與 5W-40 有不少區(qū)別。 先說低溫流動性,這倆前面的“5W”指的是可啟動發(fā)動機的最低溫度,都是零下 30℃以上能正常啟動。后面的“-30”“-40”管夏天,數(shù)字代表高溫下的黏度。 5W-30 比 5W-40 流動性好,能降低 閱讀全文>>
18 英寸輪轂和 19 英寸輪轂有不少區(qū)別。 先看大小,18 英寸輪轂比 19 英寸輪轂直徑小,1 英寸約等于 2.54 厘米。 在輪胎寬度方面,兩者差不多,但轉動半徑誤差小于 0.4%。 制造成本上,19 英寸輪轂用料多,成本高。 價格方 閱讀全文>>
5W30 和 5W40 機油的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是粘度不同。5W30 的機油粘度相對較低,在低溫啟動時,它能更快地流動,為發(fā)動機提供潤滑保護。而 5W40 的粘度較高,在高溫工作狀態(tài)下,能保持更穩(wěn)定的油膜,提供更好的潤滑效果 閱讀全文>>
倒車影像與 360 度全景影像區(qū)別挺大的。 首先視角范圍不同,倒車影像攝像頭在車尾,就看車后方,視角單一,只專注車尾后方那一塊。360 度全景影像靠車頭、車尾、兩側后視鏡下的四五個攝像頭,把車身周圍情況拼成從上往下看的“鳥瞰圖”,四周都能 閱讀全文>>
新車前后擋風玻璃生產日期不同是正常的。 汽車不同位置的部件是由廠家的供貨商分別制造,然后匯總到廠家組裝成新車,所以車輛不同部件的制造日期可能不同。 前后擋風玻璃就是這樣,它們有可能是由不同制造商生產的。汽車企業(yè)本身不生產玻璃,像前擋風玻 閱讀全文>>
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