試駕車和新車的區(qū)別是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于試駕車和新車的區(qū)別相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
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空氣濾芯和空調(diào)濾芯有不少區(qū)別。 位置上，空調(diào)濾芯在汽車副駕駛的雜物箱內(nèi)，拆下?lián)醢迥苷业剑豢諝鉃V芯在機罩內(nèi)發(fā)動機的右側(cè)，有的是圓柱形，與發(fā)動機相連的箱管里裝著。 作用對象不同，空調(diào)濾芯過濾通過空調(diào)進入車內(nèi)的空氣，外循環(huán)時擋外部灰塵，保護車內(nèi)人 閱讀全文>>
子午線輪胎與斜交線輪胎有不少區(qū)別。 結(jié)構(gòu)方面，子午線輪胎內(nèi)簾線編織方向與胎面中心線成 90 度角，像地球子午線；斜交輪胎簾線呈對角線排列。 材料上，子午線輪胎有鋼、纖維等，斜交輪胎多為尼龍。 胎體不同，子午線輪胎胎體簾線并排纏繞，頂層有鋼帶 閱讀全文>>
新車長時間未使用打不著火，別著急，咱們有辦法解決。 先給電池充電，因為長時間停放車輛，電池容易自放電導致電量不足�？梢杂贸潆娖鞒�，也能啟動發(fā)動機讓它自我充電。 每月得啟動一次發(fā)動機，這樣能給電池充電，也能檢查車輛各系統(tǒng)是不是正常。 別忘了檢 閱讀全文>>
r17 和 r18 輪胎區(qū)別不少。 先說扁平度，r18 輪轂更扁平，胎壁薄，與地面接觸面積大，抓地好，濕地和過彎時橫向晃動少，剎車穩(wěn)，更安全。 內(nèi)直徑不同，r17 輪胎內(nèi)直徑 418 厘米，r18 是 472 厘米，r17 輪轂 215/5 閱讀全文>>
前倒車雷達和后倒車雷達的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是安裝位置不同，前倒車雷達安裝在前保險杠上，而后倒車雷達安裝在后保險杠上。由于位置差異，它們負責監(jiān)測的區(qū)域也不同。前倒車雷達主要搜索并檢測低于前保險杠的障礙物，比如前方低矮的花壇、小 閱讀全文>>
汽車空調(diào)試壓通常打氣壓分情況而定。 一般來說，低壓打氣需在 15 公斤以內(nèi)。但為保證系統(tǒng)正常運作，最好高低壓一起試壓。高低壓一起試壓時，要重點關(guān)注高壓表壓力，因低壓通常已打滿。 汽車空調(diào)打壓通常在 20 - 30bar 較為合適，這個壓力高 閱讀全文>>
新車熄火后底盤發(fā)出聲響，可能是以下這些情況。 正常情況下，三元催化器的冷卻會有聲響。因為其正常工作溫度在 400 - 800℃，熄火后工作停止，溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會發(fā)出異響。這是正常的，不必擔心。 機油回流也可能導致底盤異響。 閱讀全文>>
太平洋汽車買車趣活動攜手iCAR在太原開設車展啦，位于太原市太原龍城萬達廣場站，展覽時間為12月21日至12月22日，提前預約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>
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新車熄火后底盤會發(fā)出噠噠聲，這是比較常見的情況，原因主要有下面這些。 一是發(fā)動機冷卻不均。開車時發(fā)動機溫度高，熄火后各部件冷卻速度不一樣，金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生摩擦，就有了異響。 二是渦輪冷卻聲。廢氣溫度能達 600 至 700 度，渦輪 閱讀全文>>
新車磨合期上陡坡無力的原因主要有以下這些。 首先是機油問題，新車出廠時加注的高粘度機油，這種機油粘稠度高，會加大發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力，使動力輸出降低，爬坡就會無力。解決辦法是在首保時換成普通標準機油。 其次是發(fā)動機方面，可能存在噴油嘴堵塞、油管漏 閱讀全文>>
10W30 和 5W30 機油有不少區(qū)別。 首先，低溫流動性不同。5W30 機油在低溫時流動性更強，能在零下 30 攝氏度保持良好狀態(tài)，10W30 機油適用零下 25 攝氏度以上的溫度。這是因為“W”前面數(shù)字越小，低溫流動性越好，對發(fā)動機冷 閱讀全文>>
新車加油門時發(fā)出異常聲響可能是由多種原因造成的。 首先，排氣管和排氣管接口墊若存在漏氣，就會導致這種情況，這時需要更換接口墊。 其次，助力油壺有問題也不行，比如助力油老化或者缺少，要及時更換或添加新的助力油。 再者，車輛的軸承，像發(fā)電機軸承 閱讀全文>>
自動擋新車油門踏板輕微震動在不少情形下屬于正�，F(xiàn)象。自動擋汽車靠自動變速器與行星齒輪機構(gòu)來變速，會依據(jù)油門踏板程度和車速自動調(diào)節(jié)。 比如在 D 檔踩剎車時，油門踏板和剎車踏板可能有輕微震動，這是自動變速器工作導致的，一般不影響駕駛。 車 閱讀全文>>
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