汽車空調(diào)不制冷，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有以下這些： 一是制冷劑不足。汽車空調(diào)用久了，冷媒消耗完，每 2 - 3 年需添加一次，其損耗多因泄漏。添加制冷劑時可同時添加熒光劑，一周后用專用熒光燈檢查，若泄漏點發(fā)亮，更換有問題部件。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

轎車空調(diào)不制冷，別著急，咱們來一個個解決。 要是缺少制冷劑，汽車常用制冷劑型號一般是 R-134a，制冷就是靠氟利昂不斷循環(huán)。車缺制冷劑，制冷效果就差，甚至不制冷。這時候得補充或重新加注制冷劑，不過加注前要檢查空調(diào)系統(tǒng)有沒有泄漏。 壓縮機要 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

帕薩特空調(diào)不制冷的原因挺多的。 像制冷劑方面，不足或者過多都會影響制冷效果，過少制冷不夠，過多散熱量受影響。還有制冷劑泄漏或者系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)多、有空氣，也不行。 壓縮機要是有故障、老化或者損壞，那制冷就別指望了。 空調(diào)濾芯要是堵塞，空氣流通就不 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)高壓偏低的原因主要有以下這些。 首先是系統(tǒng)方面的問題，比如冷媒泄漏，這會讓系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑減少，從而導致高壓降低。還有堵塞的情況，像是換熱器臟了、膨脹閥前高壓管路堵塞，都會影響高壓。另外，膨脹閥開度過小也不行，它控制著制冷劑的流量， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)壓力過高時，咱們可以這樣來釋放壓力。 如果是冷媒過多，那就可以釋放部分冷媒或者干脆全部放掉然后重新加注。這操作得用專業(yè)工具把多余冷媒排放出來。 要是空調(diào)管路壓力有點高，那就得連接專用的空調(diào)檢測壓力表去放氣，放氣時得留意壓力表數(shù)值，一 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車載冰箱不制冷可能由多種原因?qū)е�，以下是對應的解決辦法。 如果是半導體冰箱，要先查看風扇是否正常運轉(zhuǎn)，不運轉(zhuǎn)可能是風扇馬達出問題，需送維修點處理。用萬用表檢查電流，接近 5A 說明帕爾貼元件、PCB 或保險開關沒問題；沒電流則檢查 PCB 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

羅拉剎車的原理其實并不復雜。 簡單來說，羅拉剎車主要是通過機械結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)制動效果的。在羅拉剎車內(nèi)部，有一組特殊設計的制動蹄片。當剎車操作時，剎車線會拉動相關的機構(gòu)，使得制動蹄片與剎車鼓接觸。 這種接觸會產(chǎn)生摩擦力，而摩擦力就能夠阻礙車輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

福特車空調(diào)不制冷的情況，原因不少。 要是缺少制冷劑，那是因為制冷劑不足，讓空調(diào)系統(tǒng)管路里制冷劑劑量不夠，壓力變低，帶走熱量就少了，得添加制冷劑。 空調(diào)過濾器太臟可不行，這不僅讓很多雜質(zhì)進了車內(nèi)，還會把空調(diào)濾芯堵住，冷氣都被攔住了，得勤換干凈 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)突然不涼的原因主要有以下這些。 缺少制冷劑，汽車空調(diào)制冷劑是利用制冷劑的相變來傳遞熱量，常用的有氨、氟里昂類等。如果制冷劑缺少，空調(diào)制冷效果會大打折扣。解決辦法是添加制冷劑。 空調(diào)翻板損壞，它在儀表臺中下部，屬于空調(diào)風口的總開關 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)會影響水溫。 因為汽車空調(diào)開啟時，發(fā)動機得額外用力驅(qū)動空調(diào)壓縮機，這就讓發(fā)動機負載變大，散熱效果受影響。要是冷卻系統(tǒng)沒法好好散熱，水溫就可能上升。 而且空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器在發(fā)動機艙里挨著水箱，制冷時它散出熱量，可能讓發(fā)動機冷卻液循 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)膨脹閥的位置通常在冷凝器口、空調(diào)蒸發(fā)箱、蒸發(fā)器入口處，一般是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓和低壓分界點，也在冷凝器出口位置，還在蒸發(fā)器后面。 膨脹閥是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中的重要部件，其中熱力膨脹閥通過蒸發(fā)器出口處的感溫元件感知制冷劑蒸汽的過熱 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車子空調(diào)不制冷的原因和解決辦法有不少。 首先是缺少制冷劑，汽車空調(diào)一般 2 - 3 年要添加一次，泄漏是造成損耗的主因。解決辦法就是添加制冷劑。 空調(diào)的風門壞了也會導致不制冷，翻板電機在儀表板下部，它是空調(diào)風口總開關，這得專業(yè)維修。 冷凝器 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

觀致 3 空調(diào)不制冷，這可能是由多種原因造成的。 比如操作不當，在炎熱天氣里得選室內(nèi)循環(huán)模式，要是錯選室外循環(huán)模式，制冷效果就不好。 外部環(huán)境也有影響，室外溫度過低時，壓縮機可能自動停止工作，這是正常的自我保護，不制冷不用擔心。 出風口要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)風量小是比較常見的問題，解決辦法有不少。 一是檢查并更換空調(diào)濾芯，要是濾芯過臟，就會阻擋空氣，造成風量減小，定期檢查更換很重要。 二是清洗空調(diào)蒸發(fā)器，工作時其表面會積灰和污垢，阻礙空氣流通，定期清洗能保證風量。 三是把風量調(diào)至最大， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

蒙迪歐空調(diào)不制冷，可能是以下這些原因。 缺少冷媒，一般車輛沒嚴重追尾或拆過空調(diào)管路等，氟不易消耗，要是缺冷媒，常見是制冷劑不足。 制冷劑過多也不行，比例失衡會影響散熱，維修時加多了冷卻油，制冷系統(tǒng)散熱也會降低。 冷凝器過臟的話，影響散熱，導 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車空調(diào)不再制冷可能有以下原因和相應的解決方案。 首先是制冷劑微量泄漏，空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑減少，導致制冷量下降。這種情況要檢查是否有泄漏點并補充制冷劑。 系統(tǒng)中有空氣也會造成制冷不足，這是因為會導致制冷管壓力過高 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)不出風的原因和解決辦法給您說一說。 鼓風機故障是常見原因，它可是汽車空調(diào)出風的關鍵部件，內(nèi)部線圈或電容損壞就會不出風，得去 4S 店修理。 空濾濾芯堵塞也會這樣，空氣里的雜質(zhì)多，濾芯容易堵，及時清理就好。 電路故障或者風機馬達 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

起亞K2空調(diào)不制冷可能有多種原因。 制冷劑不足或過少，微量泄露就會這樣，添加制冷劑時從低壓側(cè)禁止制冷劑瓶倒，高壓側(cè)加入時禁止發(fā)動機啟動。 壓縮機驅(qū)動帶松弛，壓縮機工作會打滑，影響傳動效率，制冷效果下降，要檢查松緊度，松了拉緊，緊了松一點，有 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

油泵的工作原理是通過多種方式運作的。 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，凸輪軸上的主動齒輪帶動油泵傳動齒輪，使主動齒輪轉(zhuǎn)動，從動齒輪反向轉(zhuǎn)動，機油沿齒隙和泵壁被輸送至發(fā)動機各部位。 常見的裝在油箱內(nèi)的燃油泵，由渦輪泵、卸壓閥、殘留壓力單向閥組成。渦輪泵由電動機 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

制動氣室的工作原理主要體現(xiàn)在行車制動、停車和應急制動以及正常行駛這三種情況。 在行車制動時，壓縮空氣經(jīng) 11 口進入 a 腔，作用于膜片 b 并壓縮彈簧 c，使推桿 d 推出。這個力量通過連接桿作用在調(diào)整臂上，最終對車輪產(chǎn)生制動力矩，實現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31