急加速時感到發(fā)悶，這可能是由多種原因造成的。 進(jìn)氣系統(tǒng)部件固定不穩(wěn)，這會影響進(jìn)氣效果，導(dǎo)致急加速時供氣不足，產(chǎn)生發(fā)悶的感覺。解決辦法是檢查并固定好進(jìn)氣系統(tǒng)部件。 發(fā)動機(jī)機(jī)座老化變硬，會減弱對發(fā)動機(jī)的緩沖和支撐，影響發(fā)動機(jī)性能，造成急加速發(fā)悶 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

打火時發(fā)動機(jī)有扯動是否正常得分情況來看。 一般來說，如果是冷車啟動時發(fā)動機(jī)出現(xiàn)扯動，這通常是正常的。因?yàn)槔滠嚑顟B(tài)下，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的潤滑系統(tǒng)尚未完全建立，燃油和潤滑油的溫度較低，需要較濃的混合氣才能啟動，且點(diǎn)火能量也相對偏低。比如火花塞間隙過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

奔馳剎車時會有異響，原因不少。 剎車盤在行車中接觸鐵銹或顆粒物，它們在剎車盤表面摩擦就會產(chǎn)生異響，把剎車盤清理干凈，異響通常能消失。 汽車長期不保養(yǎng)，剎車盤會逐漸硬化，導(dǎo)致異響，定期保養(yǎng)剎車系統(tǒng)可解決。 新車有磨合期，這期間可能剎車異響。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

開空調(diào)時怠速會抖動，原因有不少。 發(fā)動機(jī)缺缸是一個，比如燃油供應(yīng)不足或氣缸密封不良，一個或多個氣缸不能正常工作。 燃油系統(tǒng)要是有故障，像燃油泵、噴油器、燃油濾清器這些部件出問題，燃油供應(yīng)不夠或者噴油不均勻，也會讓發(fā)動機(jī)怠速時抖動。 發(fā)動機(jī)積 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車怠速時，自動變速箱是工作的。自動擋車沒有離合，車在 N 擋或 P 檔，其都在運(yùn)轉(zhuǎn)。 因?yàn)閽?P 檔雖止鎖輸出軸停車了，但發(fā)動機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，連接發(fā)動機(jī)的變速箱油鼓輸入軸會與曲軸同步工作。 自動變速箱靠變速箱油傳輸動力，車輛怠速停止期間，自動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

雙離合在堵車時多久會過熱，這沒有一個固定的時間標(biāo)準(zhǔn)。 因?yàn)樗�受很多因素影響，最關(guān)鍵的就是換擋頻率和車速。 要是換擋特別頻繁，車速又特別慢，那雙離合很快就可能過熱。 可要是換擋不那么頻繁，車速也不是一直很低，那過熱的可能性就小得多。 比如說， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

松油門時會發(fā)出異響，原因不少。 氣門間隙過大，噴油嘴損壞、碳罐電磁閥損壞，長時間沒換機(jī)油或機(jī)油質(zhì)量型號不對，機(jī)油滲漏缺機(jī)油，無法建立有效油壓，部件間沒形成有效油膜。 節(jié)氣門積碳發(fā)卡，清洗節(jié)氣門能解決。 油門踏板支承銷磨損，加黃油，不行就換。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

掛檔時感覺吃力，這可能是由多種原因造成的。 首先是離合器不能徹底分離，變速器換擋機(jī)構(gòu)正常，這可以通過調(diào)整離合器或更換零件，保證離合器有合適自由間隙和分離間隙來解決。 其次，冷車時氣溫低，變速箱內(nèi)齒輪油粘合度不佳，潤滑不好，導(dǎo)致掛擋費(fèi)勁，熱車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

開車時底盤傳來異響，可能由多種原因?qū)е�，相�?yīng)也有多種處理辦法。 懸掛部件老化或損壞會引起異響，得由專業(yè)技師在修理廠或 4S 店檢查并更換。 聽到嘎吱嘎吱聲，要先查剎車片是否需換，平衡桿橡膠套是否老化。若這倆部件沒問題，就得拆解檢查差速器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

低速剎車時發(fā)出異響，原因不少。 新車的話，剎車片得磨合一陣，跑個幾百公里就好了。 路上小沙粒進(jìn)了剎車片和剎車盤中間，摩擦?xí)�有異響，跑一跑沙粒掉了就行�?剎車盤固定螺絲丟了、壞了，或者該加潤滑油，也會導(dǎo)致異響。 制動盤要是磨損嚴(yán)重，表面臟了、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車加油門時嗡嗡響，這可能是由多種原因造成的。 首先是機(jī)油方面，發(fā)動機(jī)內(nèi)缺失機(jī)油，機(jī)油長時間不換，機(jī)油粘度過低，或者所選機(jī)油粘度過稀，都會影響機(jī)油的潤滑冷卻效果，導(dǎo)致急加速時有嗡嗡響的摩擦聲。 其次，節(jié)氣門積碳過多、過濾不良，汽油純度不足， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

踩剎車時發(fā)出咯噔聲，常見原因和解決辦法如下。 剎車片有金屬硬點(diǎn)，這可能是制造過程中的殘留，一般行駛一段時間后會改善，若一直存在可考慮更換剎車片。 剎車盤磨損嚴(yán)重會導(dǎo)致咯噔聲，需要及時更換剎車盤。 剎車系統(tǒng)存在異物，比如小石子等，清理異 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

踩剎車時會有咯噔響聲，原因不少。 剎車盤和剎車片磨損過度是常見原因，這倆部件每次剎車都摩擦，長期下來容易損耗。 要留意異響聲音，尖叫可能是剎車片快用完，新片尖叫也許有異物夾在剎車盤與片之間。 雨水淋濕后剎車片生銹，踩剎車也會有響聲，磨掉鐵銹 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

車衣貼好后多久可以開車上路？這得看具體情況。 一般來說，汽車貼完車衣放置 3 到 5 天可以開。因?yàn)閯傎N好的車衣有不少水分殘留，粘得不算牢固，太早開車上路容易出現(xiàn)翹邊現(xiàn)象。 要是在冬天貼車衣，大概一周左右可以開車，當(dāng)然還是得看實(shí)際天氣， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

車發(fā)動時發(fā)出嗒嗒聲，原因不少。 一是發(fā)動機(jī)油的問題。發(fā)動機(jī)剛啟動，溫度低，機(jī)油粘稠流動性差，沒充分潤滑各部件，等機(jī)油完全潤滑、發(fā)動機(jī)到正常工作溫度，響聲就沒了。機(jī)油可是發(fā)動機(jī)的血液，能潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹、散熱，在發(fā)動機(jī)內(nèi)形成油膜避 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

手殺沒放下開車的后果挺嚴(yán)重的。 要是車子是四輪碟剎且手剎跟腳剎是兩套獨(dú)立剎車系統(tǒng)，那主要影響的就是后輪手剎的剎車效果，手剎會變松，去修理店調(diào)一下能解決。 但要是車子采用一套剎車系統(tǒng)，那腳剎系統(tǒng)也跟著受影響，嚴(yán)重的話剎車片會發(fā)熱、燒紅，甚至有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

小車轉(zhuǎn)彎時發(fā)出響聲，原因不少。 比如方向柱與腳墊摩擦，缺少潤滑就會有聲，涂點(diǎn)潤滑油能解決。 氣囊游絲故障也會導(dǎo)致，要是聲音從方向盤內(nèi)部傳來，往往是氣囊游絲干涉，先拆下方向盤氣囊游絲涂黃油，不行就更換。 減震器平面軸承缺油，打方向盤容易有異響 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車怠速時會一頓一頓，原因有不少。 首先是發(fā)動機(jī)油路堵塞，這可是常見的問題。油路是汽車動力來源，堵塞會讓怠速不穩(wěn)，發(fā)動機(jī)震動，加速無力。 變速箱油要是不足或變質(zhì)，缺乏潤滑，換擋就容易頓挫。 操作上，油離配合不熟練，起步離合松得太快，也會這樣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

自動擋虧電時不可以推著啟動。 這是因?yàn)樽詣訐跗�車裝有液力變矩器，其變速箱與發(fā)動機(jī)不是剛性連接，內(nèi)力的傳遞是通過變速箱油完成的，擋位控制依靠油壓來實(shí)現(xiàn)。所以，推車無法讓動力有效傳遞，也就不能成功啟動車輛，而且推車還有可能對變速器造成損傷。 那 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

高速行駛時車身會晃動，原因主要有以下這些。 輪胎方面，胎壓過高，車輛在通過顛簸路面時起伏大，高速時易使車身抖動，且爆胎概率增加，正常胎壓應(yīng)在 2.5bar 左右。輪胎磨損嚴(yán)重，胎面不平整，高速行駛也會引起車身抖動，此時應(yīng)及時修理或更換輪胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06