開車時(shí)停車步驟是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于開車時(shí)停車步驟相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出異響，原因通常有以下幾種。 塑料件之間摩擦，方向盤多由塑料件組成，氣溫降低塑料變硬，容易產(chǎn)生摩擦聲響。 氣囊游絲故障，若異響從方向盤里傳出，大概率是氣囊游絲問題，可先給其涂些黃油。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化會(huì)造成方向盤抖動(dòng)和聲 閱讀全文>>
停車后底盤會(huì)有噠噠聲，原因主要有以下這些。 一是排氣管等金屬部件熱脹冷縮。汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛后，排氣系統(tǒng)溫度很高，特別是三元催化器，工作溫度通常在 400 - 800 攝氏度。停車后急速降溫，就會(huì)產(chǎn)生熱脹冷縮現(xiàn)象，發(fā)出噠噠聲，一般幾分鐘后自動(dòng)消 閱讀全文>>
剎車時(shí)方向盤左右擺動(dòng)的原因和解決辦法有不少。 首先是剎車盤的問題，如果剎車盤使用時(shí)間長(zhǎng)磨損到警戒線了，或者被異物磨損有較深溝槽、盤面磨損有偏差，那就得及時(shí)換新的。 還有就是正常使用時(shí)，剎車片或剎車盤質(zhì)量不好也會(huì)導(dǎo)致磨損，這也得換。 另外，剎 閱讀全文>>
掛倒檔時(shí)頓挫明顯，這是不少車主會(huì)遇到的問題。 原因有很多，比如變速箱本身有問題，像散熱不好溫度高、容易漏油讓油壓降低，自動(dòng)變速箱靠油液擠壓帶動(dòng)離合器轉(zhuǎn)動(dòng)，油壓變化就會(huì)有時(shí)差，還有變速箱內(nèi)雜質(zhì)多也影響正常工作。 變速箱控制系統(tǒng)出故障、摩擦片打 閱讀全文>>
急加油門時(shí)有頓挫感的原因和解決辦法如下。 原因方面，首先是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，這會(huì)影響車輛的正常運(yùn)行，可定期清理積碳來(lái)解決。 其次，燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分也會(huì)導(dǎo)致，所以要選擇合格的燃油。 再者，火花塞、點(diǎn)火線圈故障，導(dǎo) 閱讀全文>>
車子起步時(shí)剎車會(huì)咯噔，原因有不少。 比如說(shuō)，ABS 防抱死系統(tǒng)啟動(dòng)，這是正常的，別擔(dān)心。 還有可能是底盤懸架部件、底盤轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)部件、前、后輪軸承出故障了。 要是碟沒問題，那得想想是不是剎車片太硬，或者消音片安裝錯(cuò)了。 冷車狀態(tài)下剎車片容易這 閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲的原因和解決辦法如下： 原因： 1. 輪軸承磨損松曠，這會(huì)影響車輪的自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 2. 輪胎偏磨吃胎，導(dǎo)致胎噪明顯增加，減震緩沖性能下降。 3. 輪胎氣壓過高，胎冠部位磨損嚴(yán)重，與地面接觸不均勻。 4. 輪轂軸承 閱讀全文>>
踩剎車時(shí)發(fā)出咯噔聲，原因有不少。 比如剎車片有金屬硬點(diǎn)，里面的細(xì)小金屬顆粒摩擦就會(huì)有刺耳聲音，解決辦法可以猛踩剎車，或者打磨、更換剎車片。 剎車片材質(zhì)要是金屬過硬，制動(dòng)時(shí)也會(huì)異響。 剎車盤磨損嚴(yán)重、有異物、不平，還有邊緣因磨損出現(xiàn)凸起，都會(huì) 閱讀全文>>
車速快時(shí)方向盤抖動(dòng)可能由多種原因造成。 首先是輪胎動(dòng)平衡不良，比如鉛塊脫落、輪胎磨損等，使得汽車輪胎質(zhì)量分布不均勻，車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力不平衡，解決辦法是做動(dòng)平衡。 其次，輪胎輪輞變形、輪轂變形、輪胎螺栓數(shù)量不同會(huì)導(dǎo)致輪胎無(wú)法均勻受力，引 閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)有唧唧聲，原因可能有多種。 剎車分泵回位不良，會(huì)讓剎車盤與剎車片一直輕微摩擦產(chǎn)生唧唧聲。 剎車片表面有硬點(diǎn)，或剎車盤與剎車片間進(jìn)了細(xì)小沙粒等異物，也會(huì)導(dǎo)致這種情況。 減震器損壞，汽車過顛簸路面時(shí)沒有阻尼和回彈，易有異響，還可能伴有 閱讀全文>>
開車過程中突然熄火的原因有很多。 老車型發(fā)動(dòng)機(jī)老化，用劣質(zhì)汽油燃燒不充分形成積碳會(huì)導(dǎo)致，空氣中灰塵多也可能讓車怠速時(shí)熄火。 操作失誤像自動(dòng)擋開手動(dòng)擋不熟練，熊孩子誤觸按鍵等會(huì)造成熄火。 電路故障是常見原因，比如火花塞或點(diǎn)火線圈壞了無(wú)法點(diǎn)火， 閱讀全文>>
沃爾沃 XC60 中控拆裝主要有以下步驟： 第一步，將中控臺(tái)邊緣的裝飾塑料往外垂直掰，使用小一字起撬起邊緣，然后把塑料裝飾板拿下來(lái)。要注意在拆的時(shí)候，所有電鍍部位都要用膠帶紙粘上，以防劃傷。 第二步，會(huì)看到中控面板透空處背后有一個(gè)內(nèi)六角 閱讀全文>>
剎車時(shí)出現(xiàn)嘶嘶聲的原因不少。 比如剎車片磨損，金屬背板跟剎車盤接觸就會(huì)有這聲音，得趕緊檢查更換。 剎車盤變形了，接觸面不均也會(huì)這樣，要盡快換。 制動(dòng)液要是不足或者臟了，內(nèi)部就會(huì)異響，得查看液位和清潔度，缺了就加，臟了就換。 下雨天或洗完車， 閱讀全文>>
汽車打火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 空氣濾清器臟污，1 萬(wàn)公里左右要更換，不然進(jìn)氣量不足，怠速過低，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，解決辦法是更換濾芯。 高壓斷路，即高壓電路線芯斷路，影響點(diǎn)火致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，用萬(wàn)用表測(cè)電阻，更換電阻大幾倍的。 火花塞 閱讀全文>>
車打方向盤時(shí)會(huì)有異響，原因眾多。 比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化有曠量，得更換球頭并做四輪定位。 方向機(jī)防塵套漏油，要更換防塵套或重新打黃油。 轉(zhuǎn)向機(jī)若配合齒輪間隙過大導(dǎo)致故障，得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整松緊度或換皮帶。 助力 閱讀全文>>
點(diǎn)火時(shí)使用 P 擋對(duì)車輛沒有害。 現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)中，基本都要求啟動(dòng)時(shí)掛 P 擋，這是為了行車安全。P 擋能鎖定輸出軸，防止車輛移動(dòng)和溜車。設(shè)計(jì)師早就考慮到這些，設(shè)置了相應(yīng)機(jī)制保證安全，大家放心用就行。 P 擋叫 parking 擋，是車輛 閱讀全文>>
車怠速時(shí)突然抖一下，原因不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門不干凈、噴油器積碳多，這會(huì)讓節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，怠速的步進(jìn)電機(jī)卡死，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速變高從而車抖。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問題也會(huì)這樣，比如火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈工作不好。 機(jī)油壓力不穩(wěn)定，像機(jī)油泵供 閱讀全文>>
汽車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的原因不少。 像油門太臟，這會(huì)讓進(jìn)氣歧管進(jìn)氣量減少，空燃比不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖，得清洗節(jié)氣門。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也不行，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭的油會(huì)被積碳吸走，混合氣不正常，得清洗油路和怠速電機(jī)。 火花塞或點(diǎn)火線圈有故障也會(huì)導(dǎo)致，比 閱讀全文>>
打方向時(shí)前輪咯噔響可能由以下原因造成并有著相應(yīng)的解決辦法。 轉(zhuǎn)向機(jī)故障，比如潤(rùn)滑不足、磨損過度等，需檢查轉(zhuǎn)向機(jī)，進(jìn)行潤(rùn)滑或更換磨損部件。 橫拉桿球頭松動(dòng)，這會(huì)影響轉(zhuǎn)向，要緊固或更換球頭。 平衡桿膠松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)加固或更換平衡桿膠。 輪 閱讀全文>>
汽車剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲，別慌，這就告訴你咋解決。 剎車片磨損超過規(guī)定值，報(bào)警系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出刺耳聲，提醒得趕緊更換。 剎車盤要是磨損嚴(yán)重，會(huì)有噪音，能打磨剎車片邊緣或者直接換剎車盤。 新車剎車時(shí)，新剎車片和剎車盤得磨合，磨到剎車片硬點(diǎn)有噪音 閱讀全文>>
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