2019款日產(chǎn)逍客主動(dòng)剎車(chē)：主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)屬于汽車(chē)安全系統(tǒng)的兩分支，被動(dòng)安全系統(tǒng)涉及車(chē)體吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等；而主動(dòng)安全系統(tǒng)包括ABS、ESP等電子設(shè)備，其前沿技術(shù)如今已發(fā)展到預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，其中最為典 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

眾泰SR9的安全配置沒(méi)有主動(dòng)剎車(chē)這一項(xiàng)安全配置。在配置方面，這款車(chē)配備了胎壓監(jiān)測(cè)、導(dǎo)航、倒車(chē)影像和車(chē)身穩(wěn)定控制等，高配車(chē)型還配備了全景天窗、車(chē)道偏離預(yù)警、360度全景影像、電動(dòng)座椅、電動(dòng)尾門(mén)、側(cè)氣囊等實(shí)用性的配置。這款車(chē)的定位是 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)一般不會(huì)影響超車(chē)。它主要在低速或超出安全距離時(shí)才會(huì)起作用。在超車(chē)時(shí)，為了安全快速通過(guò)，我們需要保持一定的安全距離，因此主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)不會(huì)觸發(fā)，也就不會(huì)影響超車(chē)。 主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)有什么用處呢？它可以提高外出行車(chē)的安全性。車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

2019款柯珞克豪華版不具備主動(dòng)剎車(chē)功能�？络罂撕廊A版2019款采用了斯柯達(dá)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出年輕氣息和情感張力。其外觀(guān)硬朗大氣，同時(shí)具備精致的細(xì)節(jié)和高品質(zhì)感。車(chē)輛尺寸為長(zhǎng)4390mm、寬1781mm、高1593mm，軸距為 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

騏達(dá)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)有用。主動(dòng)剎車(chē)功能，只有在駕駛員在完全沒(méi)有踩剎車(chē)的情況下才會(huì)出現(xiàn)主動(dòng)剎車(chē)。如果在碰撞前是踩著剎車(chē)的，那主動(dòng)剎車(chē)就會(huì)失效。主動(dòng)剎車(chē)啟動(dòng)的條件如下：1、當(dāng)車(chē)輛的速度達(dá)到30km/h時(shí)，這套系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，通過(guò) 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

被動(dòng)行人保護(hù)和主動(dòng)剎車(chē)的區(qū)別是性質(zhì)不同： 1、被動(dòng)行人保護(hù)是保護(hù)的裝置。被動(dòng)行人保護(hù)是汽車(chē)上的一個(gè)安全裝置。被動(dòng)行人保護(hù)一般指的是利用引擎蓋彈升技術(shù)，汽車(chē)在發(fā)生碰撞的一瞬間，使發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎蓋瞬間彈起，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，如果檢測(cè) 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

騏達(dá)的主動(dòng)剎車(chē)功能是通過(guò)車(chē)輛前方的雷達(dá)探頭來(lái)實(shí)現(xiàn)的。只有在駕駛員在完全沒(méi)有踩剎車(chē)的情況下，主動(dòng)剎車(chē)功能才會(huì)啟動(dòng)。如果在碰撞前是踩著剎車(chē)的，那主動(dòng)剎車(chē)就會(huì)失效。主動(dòng)剎車(chē)啟動(dòng)的條件如下：1、當(dāng)車(chē)輛的速度達(dá)到30km\/h時(shí)，這 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

展開(kāi)全部摘要您好，我的車(chē)是以每小時(shí)20左右的速度，怎么會(huì)追尾前車(chē)沒(méi)有自動(dòng)剎停說(shuō)明汽車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題。那個(gè)駕照不容易，路上追尾沒(méi)人想回去重考，是很可憐的事情。那么，如何才能防止汽車(chē)追尾呢？一、追尾原因車(chē)距過(guò)短:滿(mǎn)載貨物時(shí)制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)。如果前面 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的開(kāi)啟條件是什么？ 當(dāng)車(chē)輛速度達(dá)到30km/h時(shí)，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。它通過(guò)前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，尤其是車(chē)頭前6米內(nèi)的情況。當(dāng)前車(chē)剎車(chē)、停止或者有其它障礙物的時(shí)候，這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)在剎車(chē)系統(tǒng)上加力，以 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

奧迪的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)在車(chē)速達(dá)到30km/h時(shí)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，通過(guò)前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通狀況，遇到前車(chē)剎車(chē)、停止或有行人及其他障礙物時(shí)，會(huì)自動(dòng)加力縮短剎車(chē)距離或調(diào)整方向盤(pán)改變行駛路徑，避開(kāi)障礙物，保障行車(chē)安全。 汽車(chē)安全系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)高速危險(xiǎn)時(shí)沒(méi)有用，從速度上講，目前投放市場(chǎng)的帶有主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的車(chē)型，都是城市型系統(tǒng)，速度在80碼以下使用，是動(dòng)態(tài)的速度。靜態(tài)80碼的速度實(shí)際很難發(fā)揮作用。從成本是考慮，出廠(chǎng)自帶主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的車(chē)輛采用幾乎都是微波雷達(dá)，微波的 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

雅閣的主動(dòng)剎車(chē)是哪個(gè)按鍵雅閣主動(dòng)剎車(chē)點(diǎn)火后就默認(rèn)開(kāi)啟，會(huì)有圖案和聲音提醒，如果想關(guān)掉，在方向盤(pán)左下角的按鈕可以關(guān)掉。主動(dòng)剎車(chē)功能是指車(chē)輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛，如車(chē)輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)能自身主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車(chē)輛減速，從 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

2019款新逍客主動(dòng)剎車(chē)觸發(fā)方法：主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)是汽車(chē)安全系統(tǒng)的兩個(gè)分支。被動(dòng)安全系統(tǒng)涉及車(chē)體吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等。主動(dòng)安全系統(tǒng)包括ABS、ESP等電子設(shè)備，其前沿技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，其中主動(dòng)剎車(chē)系 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

2020年寶馬3系的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)使用方法如下：1.首先，了解主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)的區(qū)別。主動(dòng)安全系統(tǒng)包括ABS、ESP等電子設(shè)備，而被動(dòng)安全系統(tǒng)則包括車(chē)體吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等。2.主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是汽車(chē)安全輔助系 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

公司汽車(chē)電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)研發(fā)成功 線(xiàn)控底盤(pán)是高級(jí)智能駕駛的關(guān)鍵執(zhí)行器，包括線(xiàn)控制動(dòng)、線(xiàn)控懸架、線(xiàn)控轉(zhuǎn)向和線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)四個(gè)子系統(tǒng)。其中，線(xiàn)控制動(dòng)作為線(xiàn)控底盤(pán)的重要構(gòu)成，發(fā)展進(jìn)程較快，滲透率有望快速提升。當(dāng)前，許多國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)商開(kāi)始嶄露 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

從現(xiàn)在的汽車(chē)安全技術(shù)來(lái)看，有主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)兩部分組成，而主動(dòng)剎車(chē)作為主動(dòng)安全系統(tǒng)里面的新興技術(shù)，越來(lái)越受到各大汽車(chē)生產(chǎn)商的喜歡，也成為了汽車(chē)高配的象征技術(shù)之一，大有普及之意。 商 主動(dòng)剎車(chē)的工作原理是根據(jù)前風(fēng)擋上的光學(xué)雷 閱讀全文>>

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• 2024-01-05

主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)一般是不會(huì)影響超車(chē)的，它只有在低速或超出其指定安全距離時(shí)才會(huì)起作用。在超車(chē)的時(shí)候，一般為了安全需要快速通過(guò)，還應(yīng)該保持一定的安全距離，所以并不會(huì)觸發(fā)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，自然不會(huì)影響到超車(chē)。 主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)有用嗎 既然可以存在，那 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

不會(huì)影響超車(chē)。因?yàn)橹鲃?dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是通過(guò)車(chē)輛前風(fēng)擋玻璃上邊的光學(xué)雷達(dá)探測(cè)，來(lái)判定前方交通情況，如果有突發(fā)狀況發(fā)生，就會(huì)及時(shí)開(kāi)啟主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)并不是將車(chē)輛剎停，而是協(xié)助減速。 主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)： 主要缺點(diǎn)是因?yàn)楝F(xiàn)階段的技術(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

主動(dòng)剎車(chē)遇到行人會(huì)停，但是不能百分百進(jìn)行剎車(chē)。 目前，汽車(chē)主動(dòng)制動(dòng)的工作原理是通過(guò)前擋風(fēng)玻璃上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)和車(chē)身前方的雷達(dá)系統(tǒng)來(lái)監(jiān)測(cè)交通狀況。如果車(chē)與前車(chē)距離過(guò)近，主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)提前剎車(chē)，以保持前車(chē)與前車(chē)的安全距離。如果遇到障礙物，它會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

會(huì)。 汽車(chē)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)在駕駛過(guò)程中如果遇到行人，會(huì)主動(dòng)進(jìn)行剎停，但是不能百分百進(jìn)行剎車(chē)。 汽車(chē)主動(dòng)剎車(chē)的工作原理，是通過(guò)前擋風(fēng)玻璃上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)，以及車(chē)身前的雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，如果汽車(chē)離前方的汽車(chē)太近，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)提前給汽車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-01-04