檢測(cè)尾氣通過(guò)簡(jiǎn)易方法是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于檢測(cè)尾氣通過(guò)簡(jiǎn)易方法相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣冒白煙，可能是以下原因造成的。 一是水箱冷卻水減少，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道或汽缸墊損壞，讓冷卻水進(jìn)了汽缸燃燒。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油沒(méi)法充分燃燒。 三是供油系統(tǒng)有水分，啟動(dòng)時(shí)水分跟燃油混合燃燒。 四是部分燃油沒(méi)完全燃燒。 五是 閱讀全文>>
尾氣不合格是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面咱們就來(lái)講講咋處理。 三元催化器很關(guān)鍵，它能把有害氣體變無(wú)害，要是有積碳堵塞能清洗，中毒失效、破損就得換。 火花塞工況差會(huì)讓排放污染變重，積碳能洗，燒蝕故障或到壽就換。 氧傳感器得檢查，前氧檢測(cè)燃 閱讀全文>>
車(chē)輛尾氣 NO 超標(biāo)可以這樣解決。 要先根據(jù)尾氣穩(wěn)態(tài)簡(jiǎn)單工況的檢測(cè)值來(lái)準(zhǔn)確判斷超標(biāo)原因。 要是檢測(cè)值低于 CO:0.05，高于 NO:1000 或高于 100，低于 100，那就是三元催化器中毒。 要是檢測(cè)值是 CO: 0.5 左右，范圍 閱讀全文>>
檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器，先看節(jié)氣門(mén)完全關(guān)閉時(shí)，怠速觸點(diǎn) IDL 應(yīng)導(dǎo)通，節(jié)氣門(mén)全開(kāi)或接近全開(kāi)時(shí)，全負(fù)荷觸點(diǎn) PSW 應(yīng)導(dǎo)通，其他開(kāi)度下兩觸點(diǎn)不導(dǎo)通，異常就可能有故障。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工況和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度密切相關(guān)，駕駛員通過(guò)油門(mén)踏板改變進(jìn)氣量。為滿足不 閱讀全文>>
汽車(chē)尾氣 CO 超標(biāo)可以通過(guò)以下方法處理。 首先，如果是三元催化的問(wèn)題，可清洗或更換三元催化劑。在驗(yàn)車(chē)前高速行駛，讓三元催化器達(dá)到催化溫度，且車(chē)檢前不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以保持溫度。若三元催化器失效老化，可修復(fù)或填充。 其次，可能是空濾臟了導(dǎo)致燃燒 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈不能通過(guò)年檢。 年檢時(shí)會(huì)嚴(yán)格檢查車(chē)輛的各項(xiàng)指標(biāo)，確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈是重要的不通過(guò)依據(jù)之一。 發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在間隙故障，可能是燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)或各種傳感器部件出問(wèn)題，也 閱讀全文>>
汽車(chē)貼玻璃膜的方法如下： 首先，要找一個(gè)干凈、干燥且粉塵少的工作環(huán)境。提前把車(chē)輛清洗干凈，特別是每塊窗玻璃，重點(diǎn)清洗頂部和邊緣那些平時(shí)不易清潔的地方，然后擦干水分。 接下來(lái)，量好車(chē)窗尺寸，按尺寸裁膜，尺寸可以稍大一點(diǎn)，但不能小。 然后，準(zhǔn)備 閱讀全文>>
柴油車(chē)尾氣處理方法不少。 比如采用柴油機(jī) SCR 尾氣后處理，其原理是利用還原劑在催化劑作用下，于富氧環(huán)境內(nèi)將氮氧化物選擇性還原成氮?dú)夂退＿@需要尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，在 SCR 催化反應(yīng)罐中進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退? 閱讀全文>>
檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器主要有以下步驟。 先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并拔下節(jié)氣門(mén)位置傳感器連接器，在節(jié)氣門(mén)限位螺釘和限位桿間插入適當(dāng)厚度的測(cè)厚儀。 接著用萬(wàn)用表測(cè)量怠速觸點(diǎn)和滿載觸點(diǎn)的導(dǎo)通性。 然后要進(jìn)行電壓檢測(cè)，插入節(jié)氣門(mén)位置傳感器的連接器，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) 閱讀全文>>
車(chē)尾氣檢測(cè)不合格可以嘗試以下辦法： 一是更換汽油，比如換 97#汽油或 97#乙醇汽油，高標(biāo)號(hào)油污染小，乙醇汽油里摻有 10%乙醇，尾氣排放能相應(yīng)減少 10%。 二是掛 4 檔跑 5 檔的速度，跑幾十公里。若車(chē)況不太好，先保養(yǎng)再拉高速。城市 閱讀全文>>
蓄電池常見(jiàn)的充電方法主要有以下這些。 恒流充電，充電時(shí)電流恒定不變，適合多數(shù)電池串聯(lián)的電池組，能讓落后電池容量恢復(fù)，但開(kāi)始時(shí)電流小，后期電流大，充電時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)極板沖擊大，能耗高，效率低，如今很少用。 恒壓充電，電壓恒定，初期電流大后期小 閱讀全文>>
如果您想檢測(cè)發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障，可以這樣做。 在車(chē)上檢測(cè)時(shí)，首先是用萬(wàn)用表電壓檔檢測(cè)。將萬(wàn)用表旋鈕轉(zhuǎn)到電池端的 DC 電壓 30V 檔，紅色探針接在發(fā)電機(jī)的‘電樞’柱上，黑色探針接在外殼上，發(fā)動(dòng)機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)。12V 電氣系統(tǒng)電壓標(biāo)準(zhǔn)值約 閱讀全文>>
小車(chē)年檢尾氣排放不達(dá)標(biāo)，原因有不少。 三元催化器阻塞是常見(jiàn)問(wèn)題，它在汽車(chē)排氣總管的第一段鼓包里，內(nèi)部鉑、銠、鈀能對(duì)有害氣體還原和氧化，堵塞會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)凈化系統(tǒng)失效和損壞，出現(xiàn)加速無(wú)力、油耗增加、急加油回火、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障燈亮、頻繁熄火等癥狀 閱讀全文>>
3 線曲軸位置傳感器的檢測(cè)方法有多種。 首先，可以通過(guò)儀表盤(pán)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因?yàn)檗D(zhuǎn)速信息由其提供，若傳感器無(wú)信號(hào)輸出，轉(zhuǎn)速表不動(dòng)。 其次，用萬(wàn)用表檢測(cè)，將表筆接入兩根信號(hào)線，在怠速狀態(tài)、20V 擋位測(cè)量，電壓高轉(zhuǎn)速高。 還能借助示波器 閱讀全文>>
車(chē)輛檢測(cè)不到智能鑰匙的原因有很多。 常見(jiàn)的是鑰匙電池接觸不良或沒(méi)電，汽車(chē)電瓶老化或缺電。解決辦法是更換電池或充電，用備用機(jī)械鑰匙啟動(dòng)車(chē)輛。 還有可能是附近有電磁干擾、信號(hào)干擾源，像攝像頭、電信發(fā)射塔、高壓線附近。碰到這種情況，可以用備用鑰匙 閱讀全文>>
車(chē)輛年檢尾氣不達(dá)標(biāo)可以通過(guò)以下方法解決。 一是更換新的三元催化器，特別是一氧化碳排放量過(guò)高時(shí)，不一定選原廠件，副廠產(chǎn)品性?xún)r(jià)比高也能滿足需求。 二是提高燃油品質(zhì)，92 號(hào)汽油車(chē)年檢前換 95 號(hào)或更高標(biāo)號(hào)汽油，95 號(hào)車(chē)換 98 號(hào)，讓燃油燃 閱讀全文>>
如果您的日產(chǎn)騏達(dá)需要更換離合器分泵，方法如下。 第一步，要舉升車(chē)輛，這樣才能更方便地接觸到離合器分泵。 第二步，把離合器分泵的固定螺絲拆卸掉，螺絲要完全松開(kāi)，然后就可以取下舊的分泵。 第三步，換上新的離合器分泵，安裝的時(shí)候得保證它和車(chē) 閱讀全文>>
氣缸壓力通常用以下方法檢測(cè)： 首先，要讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常溫度，也就是冷卻液溫度在 85 到 95 度之間。 然后，把車(chē)上的火花塞或噴油器全部拆除，讓高壓線搭鐵。 接著，踩下油門(mén)使節(jié)氣門(mén)全開(kāi)。 之后，把螺紋管接頭擰在火花塞孔上，或者將 閱讀全文>>
要檢測(cè)電子油門(mén)踏板的好壞，您可以這么做。 用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器信號(hào)，先找到電子油門(mén)踏板的接線，把萬(wàn)用表連到傳感器輸出端，看看輸出信號(hào)是不是符合預(yù)期。 檢查傳感器連接有無(wú)松動(dòng)，保證傳感器和油門(mén)踏板間的連接牢固，要是松了可能影響信號(hào)傳輸。 再就是 閱讀全文>>
如果您想使用萬(wàn)用表檢測(cè)汽車(chē)漏電，其實(shí)不難。 先把蓄電池負(fù)極拆開(kāi)。 將萬(wàn)用表紅表筆插進(jìn) 20A 電流插孔，表擰到直流 20A 。 然后紅表筆接電瓶線、黑表筆接電瓶樁頭，或者反過(guò)來(lái)也行，這時(shí)萬(wàn)用表顯示的就是漏電量。正常漏電在 30 - 50mA 閱讀全文>>
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