要檢測二手車的漆面，辦法不少。 可以利用車身覆件之間的色差來判斷，要是某區(qū)域顏色跟其他部分差別大，可能就重新噴過漆。 反光原理也有用，看車身漆面有無橘皮現(xiàn)象，有的話可能噴漆技術(shù)不行或漆層厚。 近距離瞅瞅車身漆面，看有沒有砂眼、氣泡，這可能是 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車輛尾氣超標(biāo)不用愁，解決辦法來啦！ 三元催化轉(zhuǎn)化器很關(guān)鍵，汽車排放的廢氣得靠它凈化，用久了易有積碳、中毒、失效狀況。要是積碳堵塞，清洗后能接著用，要是中毒或失效就得換新的。 火花塞也不能忽視，長期用會積碳燒蝕，積碳能拿洗潔精和砂紙?zhí)幚恚? 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車子打蠟的方法如下： 首先要對汽車進(jìn)行徹底清洗，保證車身干凈無污垢雜物。 上蠟環(huán)節(jié)，如果使用打蠟機(jī)盤套，將車蠟涂在上面，按一定順序往復(fù)直線涂抹，每道涂抹與上道有 1/5 - 1/4 的重合度。若手工上蠟，先在海綿上涂適量車蠟，涂抹過程和用打 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測火花塞好壞可以通過以下方法： 實車檢查：旋下火花塞放在氣缸體上，用高壓線試火，沒火花或火花弱，說明火花塞漏電或不工作。讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細(xì)聽發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化，變化明顯表明火花塞正常，不明顯則處于異常。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測電瓶是否有電有多種方法。 首先，使用電瓶指示燈，綠色表示電量充足，黑色表示電量不足，無色或淺黃色表示電量基本用盡。 其次，測量電瓶靜態(tài)電壓，低于 11.5V 算虧電，低于 10.9V 基本沒電。 還能用萬用表檢測，調(diào)至電壓 V 擋，紅黑 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要檢測自動變速箱油，先讓發(fā)動機(jī)怠速運行，把油預(yù)熱到 50 攝氏度左右。 然后把擋位桿在各擋位停留 2 秒鐘，讓液力變矩器和所有換擋執(zhí)行元件都充滿液壓油，再掛到停車擋，從變速箱油尺上的痕跡看油量，正常油位在油尺高與低線之間。 不同溫度下油位會 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

小車尾氣不過別著急，辦法來了！ 首先，更換火花塞。不管新老火花塞，用砂紙把電極點清理干凈，調(diào)好間隙就能發(fā)揮作用。 其次，清潔分電器觸點和分火頭觸點。 還有，調(diào)整點火時間，延遲點火能顯著減少尾氣中一氧化氮含量，因為燃燒室內(nèi)燃燒時間縮短了。 別 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

胎壓表檢測輪胎胎壓主要通過以下幾種方式。 一是將胎壓表連接到輪胎氣門嘴，這樣能直接讀取輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。使用時要注意氣嘴接頭緊壓氣門嘴，防止漏氣導(dǎo)致測量值不準(zhǔn)。 二是調(diào)整胎壓。在顛幅較大路面行駛，調(diào)低 0.1 - 0.2bar 提高輪胎適應(yīng)性 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車故障診斷方法有不少。 望問法，修理人員要初步判斷車的形式和使用年限，從外觀了解，還得向使用者和車主問車的型號、使用年限、修理情況等，這樣能深入了解故障。 經(jīng)驗法，靠駕駛員和維修人員的基本素質(zhì)與豐富經(jīng)驗，快速準(zhǔn)確診斷故障。 觀察法，修理工 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機(jī)敲缸故障的檢測方法有多種。 首先，可以通過觀察活塞和缸壁的磨損程度來判斷，一般出現(xiàn)敲缸會伴有磨損，還會有異常沉悶敲擊聲。 其次，若是因燃油霧化不良或噴油壓力過高導(dǎo)致敲缸，要檢查噴油器工作狀態(tài)和噴油壓力，可通過更換或調(diào)整噴油嘴解決。 再 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

如果您想檢測電瓶是否還有電，有不少實用的辦法。 先看電瓶的電量指示器，綠色表示電量足，黑色是電量不足，無色或淺黃色就是基本沒電了。 再用萬用表測靜態(tài)電壓，調(diào)到電壓 V 擋，紅黑表筆接電瓶兩極，低于 11.5V 算虧電，低于 10.9V 基本 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車尾氣 NO 超標(biāo)，主要有這些原因。 發(fā)動機(jī)燃燒室燃燒不充分，這會導(dǎo)致燃燒效率低，從而使 NO 增多。 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)和燃燒室有大量積碳，影響燃燒效果。 燃燒室溫度過高，產(chǎn)生過多廢氣，其中就包含超標(biāo)的 NO。 油氣混合比偏稀，使得燃燒不完 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測汽車發(fā)動機(jī)功率的方法主要有穩(wěn)態(tài)測功和動態(tài)測功。 穩(wěn)態(tài)測功就是在發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度一定、轉(zhuǎn)速一定以及其他參數(shù)保持不變的穩(wěn)定狀態(tài)下，利用測功器來測定功率。這種方法能比較準(zhǔn)確地測出發(fā)動機(jī)的功率，但操作相對復(fù)雜，需要專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員。 動 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車補胎有很多有效方法。 冷補法是傳統(tǒng)方式，適用于多數(shù)輪胎刺孔。先清理打磨刺孔周邊，涂補胎膠水，干后貼冷補膠片壓實。操作簡單成本低，但補后要做動平衡測試。 熱補法更徹底，適合大或深的刺孔。清理打磨刺孔區(qū)域，貼熱補膠片后用熱補機(jī)加熱融合。補胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測曲軸位置傳感器可以這樣做。 首先關(guān)閉點火開關(guān)，斷開傳感器插頭，測量其 1 端與 2 端之間的電阻，應(yīng)在 400 至 600Ω之間。不在此范圍，傳感器本身可能有故障，要更換。 接著，打開點火開關(guān)，測量兩根信號線對搭鐵電壓，應(yīng)為 1.4V， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測汽車電瓶好壞的方法有很多。 首先，80%以上的免維護(hù)蓄電池設(shè)有電量觀察口，綠色表示電量充足，黑色表示略微沒電，白色表示報廢需更換。 其次，可用電池測量儀或萬用表測量電池電壓，空載約 13 伏，滿載不低于 12 伏，啟動不低于 9.5 伏 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

想要通過輪胎花紋看型號，其實不難。輪胎花紋和型號一般就在輪胎側(cè)面，很顯眼，無需取下輪胎就能看清。 比如米其林輪胎，其型號通常是輪胎系列名稱加上第幾代產(chǎn)品。輪胎花紋類型有節(jié)能運動型、舒適環(huán)保型和越野型等。不同類型花紋導(dǎo)水性和抓地力不同，得根據(jù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

柴油車尾氣問題是不少車主關(guān)注的重點。要解決這個問題，可以從以下方面著手。 首先，重視柴油機(jī) SCR 尾氣后處理。這是當(dāng)下頗為有效的尾氣處理技術(shù)，利用還原劑在催化劑作用下，于富氧環(huán)境中將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮氣和水。SCR 系統(tǒng)涵蓋尿素罐和催 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要檢測氧傳感器的好壞，可以通過多種方法。 先看氧傳感器頂尖部位的顏色，淡灰色頂尖正常，白色頂尖是硅污染得換，棕色頂尖鉛污染嚴(yán)重了也得換，黑色頂尖積碳造成，清除發(fā)動機(jī)積碳后一般能自動清除積碳。 檢測傳感器電阻，用萬用表檢查氧傳感器的電阻，在加 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車輪胎的修補方法主要有扎膠條、冷補膠片、蘑菇釘和補漏劑這四種。 扎膠條就是用專用錐子把涂滿膠的膠條捅進(jìn)輪胎破損處，留一部分在外面。優(yōu)點是不用拆輪胎和輪圈，也不用重新做動平衡，維修很快。 冷補膠片得先拆輪胎，從破損處內(nèi)部打磨，涂冷補膠水晾干 閱讀全文>>

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• 2024-12-24