發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
如果您的車突然顯示胎壓過低,別著急,這可能是由以下幾種原因造成的。 首先,輪胎、氣門嘴漏氣會(huì)導(dǎo)致胎壓下降。這種情況下,您需要仔細(xì)檢查輪胎和氣門嘴,看看是否有破損或松動(dòng)的地方。要是發(fā)現(xiàn)了問題,得及時(shí)修補(bǔ)或更換。 其次,輪轂變形也可能是罪魁禍?zhǔn)? 閱讀全文>>
如果您想解除哈弗 H6 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖,方法其實(shí)不復(fù)雜。 首先,購買汽車時(shí),銷售商會(huì)提供發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng) PIN 碼保密信封,里面的 PIN 碼就是解除防盜鎖的關(guān)鍵。您只需使用這個(gè) PIN 碼就能解除。 另外,還可以通過哈弗 H6 鑰匙上的 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮了,原因主要有以下這些。 燃油系統(tǒng)方面,燃油泵、噴油器或燃油濾清器出故障,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常。 排放系統(tǒng)中,氧傳感器、催化轉(zhuǎn)換器、EGR 閥故障,會(huì)觸發(fā)黃燈。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問題,像火花塞、點(diǎn)火線圈及相關(guān)電路故障,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖 閱讀全文>>
創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)常見問題有以下幾個(gè)方面。 一是機(jī)油增多問題,部分車輛在使用中可能出現(xiàn)機(jī)油量非正常增加,這可能與發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)或使用環(huán)境有關(guān)。解決方案是定期檢查機(jī)油液位,按照規(guī)定的保養(yǎng)周期更換機(jī)油,并確保車輛在適宜的工況下運(yùn)行。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較 閱讀全文>>
別克君越發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因?qū)е,以下是?duì)應(yīng)的解決辦法。 如果是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦系統(tǒng)的問題,可嘗試在質(zhì)保期內(nèi)到 4S 店免費(fèi)升級(jí)。若升級(jí)無法解決,質(zhì)保期內(nèi) 4S 店會(huì)免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)電腦,脫保的話,4S 店更換費(fèi)用在 2.5 - 3 萬元左 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩傳感器一般安置在方向盤下邊的方向桿上的助力電機(jī)里。電機(jī)上通常有個(gè)小鐵蓋護(hù)著,帶有四根線的就是轉(zhuǎn)向助力扭矩傳感器。 此外,它還可能安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸或飛輪上。 扭矩傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)中的重要部件,負(fù)責(zé)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的扭矩, 閱讀全文>>
寶馬 X3 發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮了別慌,這就告訴你咋辦。 發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮通常意味著車輛有問題,得趕緊處理。常見原因像氧氣傳感器、點(diǎn)火線圈、火花塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器等部件壞了或失效。所以要檢查這些部件,有問題就及時(shí)換。 還得瞅瞅發(fā)動(dòng)機(jī)油位,太低也會(huì)讓 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮卻打不著火,這可能讓不少車主感到頭疼。別慌,咱們來一個(gè)一個(gè)解決。 首先說火花塞積碳,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,造成啟動(dòng)困難。解決辦法是定期清理或更換火花塞。 空氣流量傳感器故障也會(huì)導(dǎo)致問題,這時(shí)電控單元得不到正確進(jìn)氣信號(hào),沒法控 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主要看這些方面。 動(dòng)力性能得良好,怠速轉(zhuǎn)動(dòng)要穩(wěn)定,燃油消耗得合理,各部件潤滑正常,附件也要正常工作,不能有漏水、漏油、漏氣、漏電的情況。 在正常溫度下,5 秒內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)就得能起動(dòng),低、中、高速轉(zhuǎn)動(dòng)都得穩(wěn)定,水溫不能超過 閱讀全文>>
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高溫后會(huì)出現(xiàn)不少問題。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)下降。像在氣溫 35℃以上,或者順風(fēng)、大負(fù)荷低速行駛時(shí),過熱現(xiàn)象會(huì)加重,使充氣系數(shù)降低,進(jìn)入汽缸的新鮮混合氣減少,汽缸平均有效壓力也跟著降低。 其次,高溫對(duì)潤滑油也有影響。潤滑油可能會(huì)變質(zhì) 閱讀全文>>
蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 空氣濾清器臟了,這會(huì)影響進(jìn)氣,所以得及時(shí)更換。 高壓線斷路,要進(jìn)行修復(fù)或者更換新的。 火花塞到了使用壽命,就必須換新的。 水溫不正常也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng),得檢查水溫。 噴油嘴堵塞,那就清洗或者更換。 閱讀全文>>
如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的泡水車,要這樣處理。 先檢查機(jī)油顏色,要是機(jī)油變成乳白色,那就表明發(fā)動(dòng)機(jī)或油箱進(jìn)水了。 接著檢查各個(gè)管道,逐個(gè)查看空濾及空濾下殼體有沒有明顯進(jìn)水痕跡,還有進(jìn)氣管和進(jìn)氣歧管里有沒有過水痕跡。 然后檢查火花塞,把各氣缸的火花塞拆 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)在兩千轉(zhuǎn)時(shí)有可能會(huì)有嗡嗡聲。造成這種嗡嗡聲的原因不少。 比如水箱散熱時(shí)電子風(fēng)扇工作,尤其是怠速或變速時(shí)會(huì)產(chǎn)生聲音。 要是嗡嗡聲一直有,可能是溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器出故障。 還有可能是活塞與氣缸壁間隙過大,活塞總成、連桿軸承總成過緊,挺 閱讀全文>>
EA837 發(fā)動(dòng)機(jī)一般情況下不會(huì)燒機(jī)油,但在某些情況下可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油,可能是活塞環(huán)磨損或損壞,這會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室被燒掉。氣門油封老化破損也會(huì)讓機(jī)油泄漏進(jìn)而燒機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多,影響了密封性,也可能引 閱讀全文>>
老捷達(dá)開空調(diào)水溫升高,原因有多種。 散熱器散熱不良是常見的,特別是在四五月份柳絮、棉絮多的季節(jié),散熱器易堵塞。這時(shí)要打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩,查看保險(xiǎn)杠后方的散熱器有無過多異物,堵塞嚴(yán)重得去專業(yè)修理廠清洗。 節(jié)溫器無法正常打開也會(huì)這樣,冷卻液不能正常循 閱讀全文>>
昂科威水溫達(dá)到 110 度不正常。 正常情況下,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫應(yīng)在 80 - 95 攝氏度之間。 汽車正常水溫通常在 90 - 110 攝氏度之間,不過具體數(shù)值因車型和設(shè)計(jì)會(huì)有差異,像昂科威,其水溫正常范圍一般在 80 - 120 攝氏度之 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)一次打火不著的原因有很多。 汽車電池電量不足,及時(shí)補(bǔ)充電池電量就行。 機(jī)油燃油不足,補(bǔ)充機(jī)油燃油即可。 方向盤鎖死,一邊搖方向盤一邊擰鑰匙能解決。 汽車擋位不對(duì),調(diào)整到正確擋位再發(fā)動(dòng)。 電路或電子故障,得去 4s 店讓專業(yè)師 閱讀全文>>
奧迪熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還在響,這是正,F(xiàn)象。主要原因有以下幾點(diǎn): 一是催化器的冷卻聲。催化器正常工作溫度在 400 - 800℃,熄火后工作停止,內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮,就會(huì)有異響。 二是渦輪冷卻聲。廢氣溫度高達(dá) 6、700℃,加速時(shí)渦輪快速轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
汽車加速時(shí)水溫過高主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是冷卻液缺失。冷卻液不足會(huì)使散熱效果變差導(dǎo)致水溫升高。在高速公路或偏遠(yuǎn)地區(qū),應(yīng)急時(shí)可用水代替,但停車后不能立刻打開水箱蓋,要等車溫稍降后再緩慢打開。 二是水箱過臟。水箱內(nèi)部孔隙易被毛絮、 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)塔塔塔的聲音,原因有多種。 正常情況下,缸內(nèi)直噴技術(shù)因燃油噴射壓力大,噴射時(shí)易振動(dòng)從而有這聲音;碳罐電磁閥運(yùn)轉(zhuǎn),汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸燃燒會(huì)產(chǎn)生;汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)油泵未完全建立油壓,運(yùn)行后會(huì)有;氣門處冷車著車后機(jī)油油壓沒上去,潤滑不 閱讀全文>>