寶來(lái)保養(yǎng)周期是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶來(lái)保養(yǎng)周期相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
寶來(lái)起步剎車(chē)異響,可能是以下這些情況。 剎車(chē)片磨損了,車(chē)輛用久了,剎車(chē)片會(huì)逐漸變薄,金屬基底碰到剎車(chē)盤(pán)就會(huì)有刺耳聲音,這就得定期檢查,磨損嚴(yán)重就得換。 剎車(chē)盤(pán)表面不平,比如受高溫或者有異物影響變得凹凸不平,剎車(chē)時(shí)會(huì)震動(dòng)還有異響,一般要打 閱讀全文>>
寶來(lái)制動(dòng)器警告燈亮了,別慌,咱們來(lái)解決。 先檢查手剎是不是徹底松開(kāi)了,沒(méi)松到底的話(huà),徹底松開(kāi)就行。 再看看剎車(chē)油液位,不足就及時(shí)添加。 制動(dòng)系統(tǒng)有異常,像制動(dòng)不良、失靈、單邊跑偏、有噪音、拖滯致制動(dòng)鼓發(fā)熱、駐車(chē)制動(dòng)器失靈等,必須趕緊檢查維修 閱讀全文>>
要拆一汽大眾寶來(lái)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān),您得這么來(lái)。 先把車(chē)輛電源關(guān)閉,鑰匙取下。 然后找點(diǎn)火開(kāi)關(guān)周?chē)膱A形塑料裝飾蓋,用扁頭螺絲刀或合適工具小心撬開(kāi)。 接著,用專(zhuān)用的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)拔出工具或者扁平螺絲刀從方向盤(pán)下方插入,對(duì)準(zhǔn)卡槽輕輕往外撬動(dòng),把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)從方 閱讀全文>>
寶來(lái)點(diǎn)火時(shí)間數(shù)據(jù)流有多個(gè)方面的正常數(shù)值。 正常點(diǎn)火正時(shí)提前角不是固定的,汽油機(jī)基礎(chǔ)點(diǎn)火提前角約為 10 度,柴油機(jī)大概是 15 度。 顯示組號(hào) 00 中,冷卻液溫度正常在 170 至 204,相當(dāng)于 80 至 105°C;發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷正常 閱讀全文>>
如果您想對(duì)寶來(lái)經(jīng)典進(jìn)行排氣改裝,以下是一些推薦。 可以更換尾段,能優(yōu)化聲浪,對(duì)性能影響不大,還能通過(guò)更換材質(zhì)、縮短排氣管長(zhǎng)度來(lái)改進(jìn)。 像 ABG 大眾老寶來(lái)、新寶來(lái)的中段、中鼓等改裝件排氣管就不錯(cuò),能增大排氣鼓聲浪。 改裝型、不銹鋼材 閱讀全文>>
行車(chē)制動(dòng)器的維護(hù)周期不是固定的。 一般家用車(chē)通常是 2 年或 4 萬(wàn)公里進(jìn)行一次深度維護(hù)。但這要根據(jù)車(chē)輛實(shí)際使用狀況來(lái)定。 剎車(chē)系統(tǒng)主要部件如剎車(chē)盤(pán),更換周期約 10 萬(wàn)公里;剎車(chē)片通常 6 - 8 萬(wàn)公里更換,聽(tīng)到異響、剎車(chē)變軟或厚度 閱讀全文>>
安耐馳機(jī)油更換的周期不是固定的。 國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家一般要求每 5000 公里或半年換一次,部分品牌可能是 7500 公里或半年。 自己買(mǎi)油保養(yǎng),礦物油通常半年或 5000 公里換,半合成機(jī)油半年或 7500 公里換,全合成機(jī)油半年或 10000 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)經(jīng)典的維修成本不算低,但也處于中等水平。 小保養(yǎng)方面,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型在 4S 店大概 495 元,外面修車(chē)店約 200 元。渦輪蒸壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用稍高,一般在 500 - 800 元。大保養(yǎng)約 1000 - 1500 元。 閱讀全文>>
奔馳卡車(chē)維修周期一般要視具體情況而定。 奔馳柴油車(chē)通常每 1 萬(wàn)公里或 12 個(gè)月保養(yǎng)一次。新車(chē)首保機(jī)油在半年或 8000 公里,常規(guī)保養(yǎng)周期為一年或一萬(wàn)公里。 基礎(chǔ)保養(yǎng)主要是換機(jī)油和機(jī)油濾芯,開(kāi)封后的機(jī)油保質(zhì)期約一年半,所以一年換機(jī)油 閱讀全文>>
保養(yǎng)汽車(chē)時(shí)辨別真假配件可以這樣做。 首先,別貪便宜,價(jià)格差距太大的配件得小心。因?yàn)榧儇泝r(jià)格往往比真貨便宜好多倍,要留意常用配件價(jià)格,比如發(fā)現(xiàn)價(jià)格與平時(shí)了解的相差很多,就得搞清楚是正常降價(jià)還是假貨。 其次,從感官上區(qū)分,看外包裝。假冒配件的外 閱讀全文>>
寶來(lái)汽車(chē)座套材質(zhì)眾多,哪種最舒適得看個(gè)人需求。 冰絲材質(zhì)透氣性好,吸濕排汗,夏季用能帶來(lái)清涼感受,手工編織強(qiáng)度和耐用性不錯(cuò)。 亞麻材質(zhì)吸濕性和透氣性出色,耐磨耐用四季皆宜。 竹炭材質(zhì)能吸附異味、釋放負(fù)離子、促進(jìn)血液循環(huán)、緩解疲勞。 真皮材質(zhì) 閱讀全文>>
BP潤(rùn)滑油的更換周期并非固定不變,得綜合多個(gè)因素來(lái)判斷。 礦物質(zhì)BP機(jī)油,一般5000公里或3個(gè)月就得換。 像BP3000這種半合成的,通常7500公里或半年更換。 全合成的BP機(jī)油,比如BP威士高3000,能到10000公里或一年再換。 閱讀全文>>
如何辨別汽車(chē)保養(yǎng)用品的真?zhèn)?這是很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。下面就為您詳細(xì)介紹一些辨別方法。 對(duì)于汽車(chē)機(jī)油,首先可以查看機(jī)油瓶外包裝。正規(guī)機(jī)油的外包裝印刷質(zhì)量好,工藝精湛,干凈漂亮,字體無(wú)油污塵跡,封口一次性成型,有錫紙封口且有廠(chǎng)家特殊標(biāo)記。而假冒 閱讀全文>>
如果您想更換大眾寶來(lái)的空調(diào)開(kāi)關(guān)面板,可以參考以下步驟。 先做好準(zhǔn)備工作,準(zhǔn)備一把小平口螺絲刀和一根細(xì)小的撬棍或塑料卡片。 接下來(lái)開(kāi)始操作,第一步,斷開(kāi)電源,防止意外觸電。 第二步,拆上面飾面板,用撬板從左邊開(kāi)始慢慢往右邊撬,要小心操作,因?yàn)? 閱讀全文>>
19 款寶來(lái)雨刮器保險(xiǎn)絲的位置主要有兩個(gè)地方。 一是在駕駛座內(nèi)側(cè),仔細(xì)觀(guān)察就能發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲盒。 二是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。要找到具體位置,您可以這樣做。 在駕駛座內(nèi)側(cè),多留意就能看到保險(xiǎn)絲盒。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)就能看到。 汽車(chē)保 閱讀全文>>
江鈴寶典配件的更換周期各有不同。 正時(shí)皮帶一般在 6 萬(wàn)到 8 萬(wàn)公里更換,雖說(shuō)沒(méi)明顯故障前兆,但得定期查看磨損狀況。 輪胎正常 5 萬(wàn)到 8 萬(wàn)公里更換,要是側(cè)面有裂紋或者達(dá)到磨損標(biāo)記,就算里程沒(méi)到也得換。 雨刮片每年至少更換一次。 閱讀全文>>
寶馬汽車(chē)配件的更換周期因配件種類(lèi)和車(chē)型等因素而有所不同。 機(jī)油機(jī)濾的更換周期通常為 8000 至 10000 公里,寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需使用全合成機(jī)油。 汽油濾清器一般 3 萬(wàn)公里更換,因其是一次性的。 空濾也是 3 萬(wàn)公里更換,但為 閱讀全文>>
福特汽車(chē)配件的更換周期有很多講究。 輪胎一般 5 年或 6—8 萬(wàn)公里要換,得看使用環(huán)境、用車(chē)習(xí)慣和磨損程度。像有鼓包、花紋磨平,或磨損超 1.6mm 刻度就得換,換時(shí)最好同時(shí)換倆并做動(dòng)力平衡。 自動(dòng)變速箱油 4-5 萬(wàn)公里后考慮換,手動(dòng)的 閱讀全文>>
本田汽車(chē)配件的更換周期因配件種類(lèi)和具體使用情況有所不同。 輪胎通常 5 年或 6—8 萬(wàn)公里更換,出現(xiàn)鼓包、花紋磨平等要及時(shí)換,磨損超 1.6mm 刻度也得換。 每 3 萬(wàn)公里檢查前剎車(chē)片,6 萬(wàn)公里檢查后剎車(chē)片,聽(tīng)到尖銳金屬摩擦聲或正 閱讀全文>>
哈飛路寶配件的更換周期各不相同。 正時(shí)皮帶一般 80000 公里更換。 機(jī)油濾芯通常每 5000 - 10000 公里更換。 空氣濾芯一般每 10000 - 30000 公里更換。 燃油濾芯通常每 40000 - 60000 公里更 閱讀全文>>