當剎車失靈時，別慌，下面這些自救方法能幫您化險為夷。 要保持頭腦清醒冷靜，控制好方向，別讓車亂了軌跡。 如果是手動擋，趕緊把高速擋位換成低速擋位，上坡時剎車失靈就減入中低擋，保證有足夠動力上坡。 間接性踩剎車，能避免剎車系統(tǒng)恢復后鎖死輪胎失 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

面包車剎車抱死是一種比較危險的情況，遇到這種問題不要慌張，以下是一些應對辦法。 首先要檢查手剎是否完全松開，如果手剎沒有松開，那么松開手剎就能解決問題。 要是手剎沒問題，那就可能是剎車分泵出現(xiàn)故障。這時候需要檢查剎車分泵的活塞是否卡死，如果 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

真空助力剎車系統(tǒng)是利用發(fā)動機產生的真空壓力來增強剎車力的一種技術。 對于汽油發(fā)動機，進氣歧管自然能產生較高真空壓力，而柴油發(fā)動機和汽油直噴發(fā)動機則通常需要安裝真空泵來提供真空來源，以滿足真空助力制動系統(tǒng)的要求。 真空助力器是剎車助力器的一種 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

ABS 防抱死系統(tǒng)就是汽車上一種能在制動時自動控制制動器制動力大小的系統(tǒng)，確保車輪不被抱死，而是處于邊滾邊滑、滑移率約 20%的狀態(tài)，以此保證車輪和地面的附著力達到最大。 沒有 ABS 系統(tǒng)，一旦緊急制動，車輪會迅速停止轉動并開始滑動，這 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

空氣懸架系統(tǒng)作用可不少。 首先能增加穩(wěn)定性，通過調節(jié)減震氣囊或氣室中的空氣，改變減震狀態(tài)，讓車身水平更穩(wěn)定。 其次能調節(jié)車身高度，在各種工況下把車身高度保持在合理范圍，比如越野時升高，高速時降低。 還能控制減震器的阻尼力，采集車速、轉向角度 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車剎車踩不下去可能有多種原因。 常見的情況是剎車助力系統(tǒng)故障。剎車助力系統(tǒng)一般通過真空助力或者電子助力來幫助駕駛者更輕松地踩下剎車踏板，如果這個系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如真空助力泵損壞、真空管泄漏、電子助力模塊故障等，就會導致剎車踏板變得沉重難以 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

剎車燈不亮的自行修理方法如下。 先檢查燈泡，看是否破裂或燒焦，若有，擰下舊燈泡換上新的就行。 接著查看保險絲，在汽車保險絲盒中找標有“WARNING”或者“BRK”的與剎車燈相關的保險絲，用萬用表測其好壞，熔斷就換個新的。 再就是檢查剎車燈 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

電車剎車后給電不走，原因主要有以下這些。 首先是加速器（電門）內部霍爾元件損壞。這元件對電車十分重要，它要是壞了，就算有電，踩油門車也不動。檢查時得看霍爾元件額定的電壓和電流在不在規(guī)定范圍內，超出范圍就會工作出錯，得更換元件。 其次是剎車系 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

日本的三大剎車品牌分別是迪比特、輝門菲羅多和飛樂多。 迪比特是由日本坂井茂樹于 1998 年創(chuàng)立的品牌，其產品豐富，不僅有改裝輪轂，還有扭齒減震器、制動系統(tǒng)和性能套件。 輝門菲羅多是天納克集團德雷威公司制動業(yè)務的旗艦品牌，致力于為全球主機提 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

摩托車前剎車不回彈的原因主要有以下這些。 一是剎車搖臂軸生銹或者剎車拉線生銹，這種情況需要對生銹部位進行清理和保養(yǎng)，必要時更換相關部件。 二是剎車蹄磨損過大，得及時更換新的剎車蹄。 三是剎車絲損壞，那就得換新的剎車絲。 四是剎車踏板 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

想要檢查汽車剎車是否正常，可以試試下面這些辦法。 啟動車子后，在掛擋前踩剎車，如果感覺不硬，說明剎車泵沒問題。 找個沒車的路段，車速到 20 碼時來一腳急剎車，要是車子出現(xiàn)卡頓和異響，那就是 ABS 防抱死系統(tǒng)啟動了，這表明剎車系統(tǒng)在這方面 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

鏟車剎車抱死的原因有不少。 像是制動閥故障，不能及時回位，這就會讓剎車一直處于抱死狀態(tài)。 還有制動鉗卡死在剎車位置，這肯定會導致剎車抱死啦。 再有就是空氣加力泵氣室活塞不能正�；匚�，也會引發(fā)這一問題。 另外，制動總泵活塞不回，四個輪都會抱死 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

剎車油管爆裂的原因主要有以下這些。 首先是油管質量問題，比如原裝制動軟管損壞后，車主選用質量差的劣質制動軟管，這類油管管體橡膠質量不佳，彈性差，接頭工藝粗糙密封差，使用一段時間就容易滲油甚至爆管。 其次是液壓系統(tǒng)溫度過高，高溫影響液壓元件密 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

剎車踩著會慢慢泄壓，通常是由多種原因造成的。 首先，剎車總泵和真空助力泵的接頭處或限位螺釘出現(xiàn)漏油情況，這會導致油壓不足，引起泄壓。 其次，剎車片磨損過度，不能有效制動，也會讓您感覺剎車在泄壓。 還有，剎車油液不足或者油路堵塞，會影響 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車輛安全檢查包含的項目眾多。 首先是車身和底盤，要查看有無破損、變形、磨損、劃傷，還有明顯銹蝕等情況。 其次是轉向系統(tǒng)，得檢查是否正常，有無松動、缺油、開裂、松曠等問題。 再者是潤滑油和冷卻液，要保證油液充足，質量良好，三濾也不能有異 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

寶馬香氛系統(tǒng)是值得加裝的。 首先，它能通過香氛器把香味擴散到整個車內空間，有效去除車內皮質的異味和煙味，還能凈化空氣中的微粒，讓車內環(huán)境健康又清新。 其次，香氛系統(tǒng)里香氣源于浸漬過香氛油的無紡布，這無紡布固定在香氛盒中，香氛油不會泄漏。而且 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車道輔助系統(tǒng)故障的原因有不少。 首先是車輛雷達系統(tǒng)異常，比如泊車輔助系統(tǒng)帶有的前后雷達掃描系統(tǒng)出問題，其中前部雷達在泊車輔助時禁用的控制導線搭鐵出狀況，這樣就無法提供準確數(shù)據(jù)。 其次，沒有標志線或識別不到分界線，車速低于 65km/h 的激 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車剎車分泵的質保時間通常為一年。 但也有部分情況是質保兩年或 6 萬公里，以先到者為準。 需要注意的是，剎車分泵不屬于整車質保項目。在保質期內，如果剎車分泵損壞，是在保修范圍之內的，車主可以進行索賠。 要保證剎車分泵能正常使用且延長其壽命 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車剎車異響的原因主要有以下這些。 首先是剎車片和剎車盤沒充分磨合。比如新車的剎車片和剎車盤，或者更換新剎車片后安裝不當，都會導致異響。 其次，剎車片兩邊與剎車盤觸碰不均勻摩擦也會引起。 再者，剎車片磨損嚴重變得很薄，剎車鼓直接接觸車 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

探歌剎車發(fā)出異響，可能有以下這些原因和相應的解決辦法。 剎車片損耗嚴重，報警片就會發(fā)出尖銳異響，提示您該更換了。 或者剎車盤、剎車鋼盔過度磨損變薄，也會產生異響。 剛換的剎車片與剎車盤或鋼盔接觸面不貼合，形成點或線接觸，也會有異響。這 閱讀全文>>

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• 2024-12-30