怠速不穩(wěn)忽高忽低熄火是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于怠速不穩(wěn)忽高忽低熄火相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
車(chē)輛熄火后轉(zhuǎn)速表不歸零，這可能讓不少車(chē)主感到困惑。原因主要有以下這些： 一是車(chē)輛儀表總成中的車(chē)速表出故障，影響了轉(zhuǎn)速表指針的轉(zhuǎn)動(dòng)； 二是里程傳感器故障，使得轉(zhuǎn)速表不能歸零； 三是儀表自身有損壞，比如指針卡死，拆開(kāi)清理異物也許能解決； 閱讀全文>>
汽車(chē)怠速故障的原因主要有以下這些。 進(jìn)氣方面，進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)使混合氣不正常，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。節(jié)氣門(mén)和周?chē)M(jìn)氣道積碳多，改變空氣通道截面積，控制單元難以精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣異常，引起怠速故障。進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障也會(huì)影響進(jìn)氣。 燃油系 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因有多種。 比如節(jié)氣門(mén)臟了，它調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，積碳多會(huì)影響進(jìn)氣，拆下清洗并匹配電腦能解決。 空氣濾清器臟污，進(jìn)氣量不足導(dǎo)致怠速過(guò)低和抖動(dòng)，及時(shí)更換濾芯就行。 高壓線(xiàn)斷路會(huì)影響點(diǎn)火，用萬(wàn)用表測(cè)電阻，換電阻大的。 閱讀全文>>
怠速電機(jī)故障的表現(xiàn)有不少。 比如說(shuō)，車(chē)有時(shí)打不著火，有時(shí)能打著，打著后加油能正常行駛，松油門(mén)轉(zhuǎn)空擋時(shí)，可能會(huì)死火或者怠速高到 2000 以上，得踩著油門(mén)點(diǎn)火起步。 還會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高�？辙D(zhuǎn)電機(jī)可能發(fā)卡，熱車(chē)后怠速的轉(zhuǎn)速在 閱讀全文>>
機(jī)油壓力忽高忽低可能由多種原因造成，以下為您詳細(xì)介紹及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 機(jī)油泵故障，比如齒輪過(guò)度磨損、固定螺絲脫落，機(jī)油泵就會(huì)吸入空氣，使機(jī)油壓力不穩(wěn)定。這種情況需要更換新的齒輪，并緊固固定螺絲。 調(diào)節(jié)閥或回油閥彈簧受異物卡滯，或者彈簧 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車(chē)突然熄火的原因有很多。 比如電路故障，像是行車(chē)中低壓斷電、淬火、低壓線(xiàn)路短路都會(huì)造成間歇熄火。 設(shè)備故障也會(huì)導(dǎo)致，像點(diǎn)火線(xiàn)圈、電容、電子點(diǎn)火模塊出問(wèn)題。 油路方面，氣泵受損、管道開(kāi)裂、化油器進(jìn)口阻塞、油箱沒(méi)油都有可能。 積碳也是常見(jiàn) 閱讀全文>>
車(chē)輛怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因和解決辦法如下： 原因： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳，會(huì)吸收汽油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，怠速抖動(dòng)。 2. 節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或故障：影響進(jìn)氣量和噴油量，導(dǎo)致油門(mén)卡滯、提速慢、怠速抖動(dòng)。 3 閱讀全文>>
開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速發(fā)抖的原因有不少。 比如點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，像火花塞使用久了會(huì)點(diǎn)火不良，影響怠速穩(wěn)定性，通常行駛 2-3 萬(wàn)公里就得更換。 節(jié)氣門(mén)要是臟了或有積碳，會(huì)造成氣門(mén)堵塞，導(dǎo)致進(jìn)排氣不暢，從而引起怠速抖動(dòng)，清洗一下節(jié)氣門(mén)，大概 300 元左 閱讀全文>>
面包車(chē)怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因和解決辦法有不少。 比如節(jié)氣門(mén)臟了，背面有積碳會(huì)影響怠速，拆下來(lái)清洗就行，不過(guò)洗完要重新匹配電腦，不然油耗會(huì)短時(shí)間上升。清洗時(shí)別弄壞電子系統(tǒng)。 要是清理積碳、洗節(jié)氣門(mén)、換油墊和火花塞后還抖，那就去 4S 店檢查燃油供 閱讀全文>>
車(chē)輛怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面，像火花塞積碳過(guò)多、點(diǎn)火間隙過(guò)大、點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞、高壓線(xiàn)故障等，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，燃油燃燒不完全，從而造成怠速抖動(dòng)。這種情況要拆下火花塞查看，用診斷儀檢查高壓線(xiàn)圈或點(diǎn)火線(xiàn)圈，有問(wèn)題及時(shí)更換 閱讀全文>>
車(chē)輛熄火后剎車(chē)變硬的情況不少車(chē)主都遇到過(guò)，這主要是因?yàn)橹ο到y(tǒng)失效。 現(xiàn)代汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)通常配有真空助力器，靠發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的真空輔助剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，真空助力器無(wú)法助力，剎車(chē)踏板就變硬。 此外，剎車(chē)系統(tǒng)里的液壓油長(zhǎng)時(shí)間未更換或泄漏，也會(huì) 閱讀全文>>
柴油機(jī)怠速不穩(wěn)主要有以下這些原因。 首先是氣缸問(wèn)題，怠速時(shí)氣缸漏氣量大，這就使缸內(nèi)能量損失多，壓縮溫度和壓力低，燃油霧化不好，燃燒波動(dòng)大。 其次是供油方面，怠速時(shí)供油量小，各缸供油量稍有變化，就會(huì)造成各缸工作狀態(tài)不一樣。還有供油的穩(wěn)定性，柴 閱讀全文>>
05 年雅閣重新設(shè)定怠速可以這樣做。 先用起子慢慢放出節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整螺釘，在快要熄火時(shí)，稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。接著調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到合適轉(zhuǎn)速。再次旋出氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整，達(dá)到怠速工作穩(wěn)定，加速不熄火的狀態(tài)。 要注意燃油 閱讀全文>>
汽油機(jī)高溫熄火的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，進(jìn)來(lái)的空氣溫度也高，實(shí)際進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就少，充氣效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩跟著下降。這時(shí)候得馬上停車(chē)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再走。 二是燃燒室內(nèi)部溫度太高。發(fā)動(dòng)機(jī)太熱， 閱讀全文>>
練車(chē)時(shí)車(chē)輛突然熄火，原因有不少。 起步時(shí)，離合器踏板抬得過(guò)高，超過(guò)“半聯(lián)動(dòng)”位置，還沒(méi)及時(shí)松手剎，腳剎車(chē)松太快，跟油又少，就容易熄火。 還有，起步后左腳總不放下，這是不對(duì)的，會(huì)磨損離合器。上坡起步時(shí)，離合器踏板抬太高，松腳剎車(chē)又太快，也不行 閱讀全文>>
停車(chē)時(shí)不踩離合會(huì)不會(huì)導(dǎo)致熄火，這得看具體情況。 如果車(chē)處于空擋狀態(tài)，不踩離合車(chē)不會(huì)熄火。 要是車(chē)在擋位上，不踩離合很可能會(huì)熄火。因?yàn)椴徊入x合時(shí)，制動(dòng)阻力通過(guò)傳動(dòng)裝置傳給發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)要是克服不了這個(gè)阻力就熄火了。 車(chē)速快時(shí)別先踩離合，不然像 閱讀全文>>
汽車(chē)熄火后尾燈還亮著，主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 原因一：沒(méi)鎖車(chē)，處于待車(chē)狀態(tài)。車(chē)子沒(méi)鎖，車(chē)燈就會(huì)保持亮著，一般過(guò)一會(huì)兒就會(huì)自動(dòng)熄滅。 原因二：開(kāi)啟了自動(dòng)大燈（AUTO 檔位）。這種情況下，汽車(chē)熄火后不僅尾燈亮，前大燈也會(huì)亮。 閱讀全文>>
五菱怠速忽高忽低的原因有不少。 首先是節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，這就好比人的嗓子眼被堵住，得定期清洗。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)漏或外漏，這得去汽車(chē)維修店檢查維修。 氧傳感器要是出故障，得換新的，它能監(jiān)控混合氣體讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳燃燒狀況。 汽缸功率不平 閱讀全文>>
汽車(chē)怠速平穩(wěn)卻還會(huì)抖動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)引擎腳老化，引擎腳是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微抖動(dòng)，要是引擎腳老化出問(wèn)題，震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)和駕駛室內(nèi)，導(dǎo)致怠速時(shí)抖動(dòng)。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像氣缸積碳、節(jié) 閱讀全文>>
車(chē)輛熄火后剎車(chē)燈還亮著，這可能由多種原因造成。 比如剎車(chē)片和剎車(chē)開(kāi)關(guān)損壞了，那就得趕緊更換，剎車(chē)片要是磨損老化不能用了也不行。 制動(dòng)開(kāi)關(guān)出故障也有可能，這得讓專(zhuān)業(yè)人員來(lái)檢查維修。 ABS 的傳感器要是有問(wèn)題，像線(xiàn)路或者傳感器本身接觸不良，那 閱讀全文>>
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