坡道輔助功能怎么使用是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于坡道輔助功能怎么使用相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
大眾寶來(lái)有駕駛輔助功能。駕駛輔助系統(tǒng)有車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、倒車(chē)輔助系統(tǒng)和行車(chē)輔助系統(tǒng)。駕駛輔助系統(tǒng)自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)編輯語(yǔ)音在眾多的汽車(chē)配套產(chǎn)品中,與倒車(chē)安全有關(guān)的配套產(chǎn)品格外引人注目,配有倒車(chē)輔助系統(tǒng)的品牌車(chē)型也常常成為高檔車(chē)配置的重要標(biāo)志之一。 閱讀全文>>
這套輔助駕駛系統(tǒng)包括碰撞預(yù)防、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離防避、緊急車(chē)道偏離防避等主動(dòng)安全,同時(shí)車(chē)輛還具備自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向,主動(dòng)巡航控制?_拉可以用手機(jī)控制這項(xiàng)功能的作用就是用來(lái)輔助駕駛者進(jìn)行轉(zhuǎn)向。 閱讀全文>>
Model3搭載的這個(gè)自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能,主要就是通過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)航到某個(gè)目的地的時(shí)候,如果有高速公路路段,就可以開(kāi)啟使用,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)超越前方較慢的車(chē)輛,到達(dá)高速匝道能夠?qū)崿F(xiàn)切換駕駛出路口。 閱讀全文>>
如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈亮起的情況,最準(zhǔn)確的檢測(cè)方法自然是使用故障診斷儀,能夠快速找到故障碼,然后對(duì)故障部位進(jìn)行修復(fù),從碰撞預(yù)警的功能方面來(lái)講,規(guī)避駕駛員未曾注意到的風(fēng)險(xiǎn),避免事故發(fā)生或者減輕傷害程度。 閱讀全文>>
天籟有4項(xiàng)智能駕駛輔助功能,配備了功能更全面的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——NissanConnect超智聯(lián),將遠(yuǎn)程控制功能、語(yǔ)音控制功能、車(chē)載在線(xiàn)服務(wù)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能、全時(shí)在線(xiàn)導(dǎo)航、在線(xiàn)影音娛樂(lè)6大功能板塊集于一身,完成21項(xiàng)功能升級(jí),搭載了59項(xiàng)功能,覆蓋日常用車(chē)需求。 閱讀全文>>
智能駕駛輔助是指車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、倒車(chē)輔助系統(tǒng)和行車(chē)輔助系統(tǒng)。倒車(chē)輔助系統(tǒng)以圖像、聲音的直觀形式,告知駕駛者車(chē)與障礙物的相對(duì)位置,解除因后視鏡存在盲區(qū)帶來(lái)的困擾,從而為駕駛者倒車(chē)泊車(chē)提供方便,消除安全隱患。 閱讀全文>>
自動(dòng)駕駛輔助又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。自動(dòng)駕駛汽車(chē)依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒(méi)有任何人類(lèi)主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車(chē)輛。 閱讀全文>>
豐田大部分車(chē)型都帶有自動(dòng)駕駛輔助功能,帶自動(dòng)駕駛輔助的車(chē)型有繽越、特斯拉、探岳、奔馳、寶馬、凱迪拉克、福特、沃爾沃、豐田和雷克薩斯。 閱讀全文>>
寶馬自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)pro主要功能包括兩方面:一是巡航方面的功能,比如主動(dòng)式巡航定速,交通擁堵輔助,限速識(shí)別輔助、變道輔助;二是安全方面的功能,比如前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)輔助、緊急避讓輔助、緊急?枯o助、車(chē)道糾偏輔助、側(cè)方碰撞預(yù)防輔助、變道盲區(qū)預(yù)警、橫穿碰撞預(yù)警以及后車(chē)追尾預(yù)警。 閱讀全文>>
日前,零跑T03再次升級(jí)了整車(chē)的OTA。本次升級(jí)主要針對(duì)三大智能駕駛輔助功能開(kāi)放了LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),并針對(duì)車(chē)輛、儀表和手機(jī)APP進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化改進(jìn),進(jìn)一步提升和完善零跑T03的人 閱讀全文>>
自動(dòng)駕駛輔助是利用車(chē)上的各種傳感器,在汽車(chē)行駛中隨時(shí)感應(yīng)周?chē)沫h(huán)境,收集數(shù)據(jù),并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù),進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析,從而預(yù)先讓駕駛者察覺(jué)到可能發(fā)生的危險(xiǎn),有效增加汽車(chē)駕駛的舒適性和安全性的一種汽車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)。 閱讀全文>>
寶馬自動(dòng)駕駛輔助pro主要功能包括兩方面:一是巡航方面的功能,比如主動(dòng)式巡航定速,交通擁堵輔助,限速識(shí)別輔助、變道輔助;二是安全方面的功能,比如前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)輔助、緊急避讓輔助、緊急停靠輔助、車(chē)道糾偏輔助、側(cè)方碰撞預(yù)防輔助、變道盲區(qū)預(yù)警、橫穿碰撞預(yù)警以及后車(chē)追尾預(yù)警。 閱讀全文>>
自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)是為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)而產(chǎn)生的系統(tǒng),在眾多的汽車(chē)配套產(chǎn)品中,與倒車(chē)安全有關(guān)的配套產(chǎn)品格外引人注目,配有倒車(chē)輔助系統(tǒng)的品牌車(chē)型也常常成為高檔車(chē)配置的重要標(biāo)志之一。 閱讀全文>>
日前,我們從蔚來(lái)官方獲悉,從6月10日起,蔚來(lái)向車(chē)主推送最新的NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)和NIO OS 2.0智能操作系統(tǒng)。此次推出的NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)新增了7項(xiàng)功能,使其車(chē)輛達(dá)到L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛能力。
閱讀全文>>自動(dòng)駕駛輔助是利用車(chē)上的各種傳感器,在汽車(chē)行駛中隨時(shí)感應(yīng)周?chē)沫h(huán)境,收集數(shù)據(jù),并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù),進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析,從而預(yù)先讓駕駛者察覺(jué)到可能發(fā)生的危險(xiǎn),有效增加汽車(chē)駕駛的舒適性和安全性的一種汽車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)。 閱讀全文>>
五菱凱捷有車(chē)道輔助功能,五菱凱捷將配有全景天窗、高清液晶中控屏、主駕座椅加熱、獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和獨(dú)立USB接口。此外,新車(chē)還配備PM2.5濾芯和負(fù)離子發(fā)生器,無(wú)論在舒適、健康、使用便利等方面五菱凱捷都緊跟用戶(hù)的需求。 閱讀全文>>
特斯拉基礎(chǔ)版輔助駕駛包括自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持功能,除了基礎(chǔ)版輔助駕駛以外,特斯拉自動(dòng)駕駛功能還包括增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛(EAP)、完全自動(dòng)駕駛(FSD)。 閱讀全文>>
堵車(chē)輔助、開(kāi)門(mén)下車(chē)預(yù)警如今,參與自動(dòng)駕駛技術(shù)的廠商越來(lái)越多,自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成為未來(lái)汽車(chē)的一個(gè)發(fā)展方向。但是這種“高冷”技術(shù)對(duì)我們來(lái)說(shuō)太遙遠(yuǎn)了。相比之下,一個(gè)可靠完善的駕駛員輔助系統(tǒng)是最基礎(chǔ)的。深諳此道的奧迪,一口氣將一系列駕駛員輔助 閱讀全文>>
奧迪q5l駕駛員輔助功能在中控臺(tái),配備了多達(dá)22項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng),包括預(yù)安全系統(tǒng)前部版/后部版、防撞輔助系統(tǒng)、開(kāi)門(mén)警示系統(tǒng)等多項(xiàng)獨(dú)特配置。科技配置方面,除入門(mén)車(chē)型外,全系標(biāo)配虛擬駕艙。 閱讀全文>>
吉利博越爬坡有輔助功能。吉利博越上坡輔助按鈕即自動(dòng)駐車(chē),自動(dòng)駐車(chē)功能可以幫助駕駛員在坡道路段更舒適地起步。車(chē)輛在坡道上停駐時(shí),在松開(kāi)制動(dòng)踏板后,系統(tǒng)繼續(xù)保持制動(dòng),使駕駛員有足夠的時(shí)間去踩油門(mén)踏板起步,從而減少溜坡影響。不過(guò)根據(jù)受力不同,本車(chē)在已開(kāi)啟自動(dòng)駐車(chē)的情況下也可能移動(dòng)。 閱讀全文>>