自動擋起步換擋頓挫是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動擋起步換擋頓挫相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
漢蘭達(dá)低速行駛時有頓挫感，這可能是由多個原因造成的。 比如積碳問題，節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳多了，發(fā)動機性能就會下降，所以要定期清理積碳，保證發(fā)動機良好運行。 燃油質(zhì)量不好，燃燒不充分，也會引起動力傳輸不暢，得用合格的燃油。 點火系統(tǒng)要是 閱讀全文>>
自動擋汽車啟動時發(fā)動機抖動的原因主要有以下這些。 機腳膠老化或松脫，它是發(fā)動機與汽車底盤的連接件，老化或松脫會使發(fā)動機啟動時抖動。 發(fā)動機缺缸，即某個氣缸未正常工作，導(dǎo)致動力不平衡，引起啟動抖動。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重，這會讓氣缸內(nèi)積碳過多 閱讀全文>>
自動擋汽車檔位顯示燈不亮的原因有不少。 比如擋位開關(guān)出故障，這是比較常見的，要是車輛能正常掛擋行駛，那很可能就是它的問題。擋位開關(guān)一般在發(fā)動機左側(cè)、點火線圈下面、變速箱上面，形狀像扇形，有根短軸朝向駕駛室，不過具體位置因車型會有差別。 PC 閱讀全文>>
自動擋汽車低速起步時發(fā)出異響，可能由以下原因造成及相應(yīng)解決辦法。 發(fā)動機故障，發(fā)動機艙可能傳出金屬刺耳聲或類似風(fēng)嘯的響聲。這或許是發(fā)動機內(nèi)部部件損壞、松動等問題，要及時檢查發(fā)動機各部件，有損壞的及時更換。 變速箱故障，比如行駛中變速箱內(nèi)部發(fā) 閱讀全文>>
奧迪 A6L 熱車起步不加油會頓挫，這主要是因為積碳。 車輛長時間未啟動，節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位就會積累大量積碳。涼車時積碳吸汽油，熱車后汽油揮發(fā)，發(fā)動機怠速時混合氣過濃，從而產(chǎn)生頓挫。 節(jié)氣門控制進(jìn)氣量，它的清潔很關(guān)鍵，建議每 2 閱讀全文>>
自動擋起步時剎車抬起會發(fā)出異響，原因和解決辦法主要有這些。 新車或者剛換完剎車片，沒經(jīng)過磨合，就容易有異響，正常用一段時間就好了，要是一直響就得檢查修理。 剎車片和剎車盤之間要是有異物，比如小砂礫、金屬顆粒啥的，也會響，一般多踩幾次剎車或者 閱讀全文>>
自動擋汽車掛 P 擋踩剎車會有聲音，原因主要有以下這些。 一是檔位鎖的聲音，踩下剎車，檔位解鎖打開，就會聽到咔的一聲，這是正�，F(xiàn)象。 二是停車掛 P 檔沒拉手剎，如果停在斜坡上，車子會移動，直到停車鎖止棘爪鎖定車為止，鎖定之后，車輛的制 閱讀全文>>
涼車起步有頓挫感并且加不上油，原因不少。 比如工作缸缺火，得換有積碳的火花塞。 節(jié)氣門、空氣流量計積炭多，會造成加油犯卡、動力下降和怠速不穩(wěn)。 氣缸燃燒室、活塞積炭多，會吸附汽油，點火啟動時間延長，導(dǎo)致缸壓不夠，冷車啟動就怠速不穩(wěn)。 還有節(jié) 閱讀全文>>
吉利帝豪起步卡頓加速無力的原因有不少。 比如混合氣過稀，像進(jìn)氣管漏氣就會讓混合氣變稀，影響發(fā)動機工作。 燃油壓力低，噴油器、燃油濾清器堵塞，導(dǎo)致噴油量少或者增加遲緩。 還有，空氣流量計、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等信號失常，噴 閱讀全文>>
07 年老飛度自動擋起步有頓挫感，這是不少車主遇到的問題。 原因主要有以下這些： 一是進(jìn)氣量降低、點火強度減弱或噴油量減少，導(dǎo)致發(fā)動機動力輸出不足。 二是變速器內(nèi)部離合器泄壓，得檢測離合器是否損壞，壞了就修理。 三是油路問題，比如油路發(fā)卡、 閱讀全文>>
CVT 變速箱原地?fù)Q擋會有沖擊頓挫，原因主要有這些。 潤滑不充分，比如冷車啟動掛擋時就容易這樣。 升擋速度跟不上踩油門速度，就會在換擋瞬間有頓挫感。 還有，變速箱油沒達(dá)到正常工作溫度或長時間未更換，也會導(dǎo)致。 閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形 閱讀全文>>
自動擋掛倒檔時發(fā)出咯噔的沖擊聲，原因主要有以下這些。 一是沒把制動踏板踩到合適位置，或者汽車沒完全停穩(wěn)就掛倒擋，這樣會損傷自動變速箱，所以掛倒擋前一定要保證車完全停穩(wěn)。 二是剎車系統(tǒng)和自動擋變速箱間電子聯(lián)動有問題，比如換擋時離合器沒踩到底， 閱讀全文>>
自動擋踩剎車時變速箱發(fā)出噠噠聲的原因主要有以下這些。 變速箱外殼螺栓松動，沒擰緊就會在行車中松動產(chǎn)生響聲。 變速桿與變速撥叉凹槽間隙過大，移動時產(chǎn)生不必要摩擦，發(fā)出噪音。 軸承磨損或損壞，使齒輪運轉(zhuǎn)不順暢從而有噠噠聲。 長時間未更換 閱讀全文>>
剎車踩下時會咯噔咯噔響并伴有頓挫感，這可能由多種原因造成。 比如，ABS 正常啟動，它的工作過程是抱死－松開－抱死－松開的循環(huán)，急踩剎車時就會發(fā)出咯噔咯噔聲，這時大力踩到底就行，這是正常的。 要是自動擋車，踩剎車時擋位發(fā)出“咯噔”聲，可能是 閱讀全文>>
19 款帕薩特變速箱換擋時會發(fā)出異響，原因主要有這幾個。 一是傳動軸承損壞，變速器內(nèi)部軸承有問題，運行就會有異常聲音。 二是齒輪箱殼體螺栓松動，這會導(dǎo)致異響產(chǎn)生。 三是手動變速箱的變速桿和撥叉的凹槽松動，配合出問題就可能引發(fā)異響。 閱讀全文>>
一擋起步時車抖動并發(fā)出咯噔咯噔聲音，原因主要有這些。 油品質(zhì)量差，比如低品質(zhì)汽油或機油，使得發(fā)動機燃燒效率不高。 發(fā)動機氣門和進(jìn)氣管積碳，阻礙正常工作。 火花塞潤滑不良或損壞，影響點火。 發(fā)動機動力不足，無法穩(wěn)定輸出。 發(fā)動機支架 閱讀全文>>
汽車在換檔時有頓挫感是一個常見問題。 正常情況包括：升檔和倒退，多因變速箱速度跟不上踩油門速度；降檔時能量回收系統(tǒng)介入，影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速致不同步；低速時渦輪增壓介入，尤其寶馬常見；冷車時掛擋，齒輪油粘合度下降潤滑差。 異常情況及解決辦法有 閱讀全文>>
如果自動擋汽車沒電了，想要掛 N 檔，可以試試這些辦法。 第一種，在車輛排擋桿的附件找一個帶 SHIFT 字樣的插頭，用銷釘或別針插入插頭縫隙撬起插頭，然后拿車輛鑰匙或其他長的物件插進(jìn)小孔就行。 第二種，自動擋車型在變檔桿附近有黑色按鍵 閱讀全文>>
自動擋汽車掛不上檔是一個常見但讓人頭疼的問題，下面給您詳細(xì)說說解決辦法。 如果是檔位鎖被鎖住或者被卡住，擋桿就無法掛擋。這種情況可以在換擋桿周邊找到 shiftlock 的按鍵，進(jìn)行解鎖。 P 擋鎖止機構(gòu)卡住不能回位，那就手動將其回位。 換 閱讀全文>>
汽車換擋頓挫感是不少車主會遇到的問題，下面咱們就說說解決辦法。 首先，得注意換擋轉(zhuǎn)速。升擋轉(zhuǎn)速保持在 2000 - 2500 轉(zhuǎn)之間，降擋轉(zhuǎn)速在 1500 轉(zhuǎn)左右。轉(zhuǎn)速太低會傷發(fā)動機和變速箱，還容易積碳。 然后，加快換擋速度。松油門踩離合時 閱讀全文>>
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