主動制動輔助系統(tǒng)的功能范圍是有限制的。 造成限制的原因有不少。 比如雷達傳感器系統(tǒng)可能因電磁輻射干擾暫時停止運作，像附近電視臺、無線電臺等發(fā)出的電磁輻射都可能影響到。 系統(tǒng)若處于工作溫度范圍以外，或者車載電壓過低，也會導致功能范圍受限。 大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

如果要正確關閉胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以進行維修，有多種方法。 車內(nèi)的控制面板是常見的操作途徑。在車輛控制面板上，找到車輛設置相關選項，進入后查找胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的設置頁面，按提示關閉。 部分車型得借助專門的診斷工具，連接車輛診斷接口，利用工具中的相關功能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奧迪車窗玻璃升到頂后自動下降，通常是因為防夾功能被觸發(fā)。 防夾功能旨在保護乘客安全，避免車窗夾到乘客的手或其他物體。導致這一情況的具體原因有不少。 皮條臟污是常見原因之一，車窗升降皮條因積聚灰塵或污垢變得不干凈，這會增加車窗上升的阻力。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

氣缸列 1 燃油測量系統(tǒng)過濃，原因不少。 首先，混合氣過濃是常見的，通俗講就是油多氣少，像炭罐電磁閥及炭罐、燃油蒸氣管路出故障就可能這樣。 高壓燃油泵處汽油泄漏至曲軸箱也會導致。 還有汽油濾芯器裝錯了，比如 400kPa 裝成 600 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

北汽eu5 更新系統(tǒng)后充電變慢，原因主要是新系統(tǒng)為保障充電安全降低了充電電流，將快充模式調(diào)整為更謹慎的慢充模式。 此外，還可能存在以下情況：一是充電線與充電接口接觸不良，要檢查充電器、充電接口和充電線纜，看是否正常工作，有損壞或接觸不良會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

豐田電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮的原因有不少。 比如說，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過度負荷運轉(zhuǎn)，這會讓轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部的定、轉(zhuǎn)子過度磨損，還可能有異響。 還有轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵在支架上安裝松動，以及轉(zhuǎn)向器內(nèi)部磨損、齒輪和齒條調(diào)整不當。 停車時方向不回正，轉(zhuǎn)向桿不能回位，時間長 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

手動擋檔桿不自動回到中間，原因主要有這些。 互鎖裝置的凹槽、鎖銷或鋼球磨損嚴重，這得檢查它們的磨損情況，磨損厲害就得換。 變速桿下端長度不夠或者下端工作面磨損大，也可能讓凹槽磨損嚴重。 變速桿球頭定位銷磨損松曠、折斷或者球頭、球孔磨損 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

自動啟停車輛搭電不能直接搭負極，這是因為直接搭負極可能會帶來一系列嚴重問題。 首先，直接搭負極容易燒壞汽車的負極。 其次，可能造成車輛程序紊亂，影響工況。 還可能導致汽車電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障，甚至有起火的風險。 那正確的搭電方式是什么呢？要找到 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

寶馬車出現(xiàn)自動跳到 N 檔的情況，原因主要有以下幾種。 車內(nèi)人員誤操作可能會導致這種現(xiàn)象，比如不小心碰到了相關擋位控制部件。 發(fā)動機、變速箱應用程序錯誤也是原因之一，這就需要去 4S 店全車編程來解決。 還有可能是真的存在故障，比如發(fā)動機到 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奧迪動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因有不少。 比如說，轉(zhuǎn)向時有異響，這通常是主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞導致的。 轉(zhuǎn)向機還可能會漏油，常見的漏油位置在轉(zhuǎn)向機上蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂連接處、側(cè)端蓋這些地方。 方向回位困難，可能是轉(zhuǎn)向機械部分出了問題，像 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

吉利帝豪方向盤鎖定系統(tǒng)解鎖失效可能有多種原因。 首先是方向盤鎖定系統(tǒng)控制單元出現(xiàn)故障，它在鎖定功能中至關重要，一旦受損就易造成解鎖失效，這種情況需要更換或修復控制單元。 其次，方向盤鎖定馬達有問題，無法將方向盤回位到“OFF”位置，也就無法 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

自動擋車起步時發(fā)出咯噔的異響，原因有不少。 比如變速箱內(nèi)部存在問題，像磨損大產(chǎn)生了間隙。要是變速箱油臟了或者油位低，換擋沖擊就大，容易有異響。還有變速箱閥體出故障，換擋不平順也會這樣。 前置前驅(qū)的車，前部傳動軸曠量過大能導致這情況。前置后驅(qū) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奔馳在行駛過程中突然無故自動剎車，可能是以下幾種原因。 一是剎車優(yōu)先系統(tǒng)觸發(fā)，這是重要安全功能，確保緊急時剎車響應。 二是主動剎車輔助系統(tǒng)啟用。車前有雷達傳感器，檢測前方一定距離內(nèi)物體，有聲音警報，若未采取行動且系統(tǒng)認為距離過近就會自動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

本田 XRV 自動啟停黃燈亮起，原因主要有以下這些。 使用大功率電器時會導致，這時候要關閉大功率電器。 啟動車輛時水溫未達標也會這樣，等水溫正常后自動啟停系統(tǒng)就能恢復。 電池電量不足會影響，得給電池充電。 傳感器受損、接觸不良或信號中斷的話 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

哈弗自動駐車和陡坡緩降故障的原因主要有以下這些。 一是電瓶虧電，汽車電瓶電量不足時，某些系統(tǒng)無法正常啟動，從而導致自動駐車和陡坡緩降出現(xiàn)故障。 二是電路問題，比如線路老化、破損或者接觸不良，都可能影響這兩個功能的正常運行。 三是自動駐車模塊 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

寶馬駕駛員保護系統(tǒng)出現(xiàn)問題的原因可能有多種。 首先是線路故障，這是較為常見的情況之一。線路老化、磨損或者受到外力損壞，都可能影響信號傳輸，從而導致系統(tǒng)異常提示。對于這種情況，建議前往 4S 店，通過電腦處理來排查和修復線路問題。 其次，安全 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

保時捷的 abs/psm 系統(tǒng)會故障，原因有不少。 首先是 ABS 傳感器故障，這是因為 ABS 系統(tǒng)依靠傳感器監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速，傳感器要是壞了或出故障，就可能錯誤發(fā)信號。 還有 ABS 泵故障，它負責控制制動壓力，出問題就沒法正常工作。 PS 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

邁銳寶 xl 掛了 P 檔系統(tǒng)卻提示沒掛 P 檔，這可能由多種原因造成，并有著相應的解決辦法。 首先，變速箱電腦損壞會導致這種情況。維修技師能通過汽車診斷電腦讀取變速箱的故障碼，分析變速箱擋位的輸出、輸入以及電磁閥壓力是否正常，以此確認故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奔馳 C200L 輔助蓄電池故障的原因主要有以下這些。 一是電池電壓低，可能是使用時間過長，電池性能下降導致。 二是電池損壞，比如長期處于惡劣環(huán)境或受到撞擊等。 三是線路和控制線路故障，比如連接不良、斷路等情況。 四是電容器故障或損壞，像駐 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

寶馬 PDC 自動距離報警器失效的原因有不少。 首先是超聲波傳感器故障，這傳感器可是負責檢測車輛周圍障礙物距離的關鍵部件，要是它出問題，PDC 系統(tǒng)自然沒法正常工作。 再就是電路方面的毛病，比如超聲波傳感器和控制模塊間的電路有狀況，信號傳輸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27