巡航系統(tǒng)有什么作用是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于巡航系統(tǒng)有什么作用相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車自動巡航系統(tǒng)有什么作用,汽車自動巡航系統(tǒng)的定義和優(yōu)點汽車自適應(yīng)巡航控制(Adaptive Cruise Control,ACC)系統(tǒng)是在巡航控制技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展形成的一種智能化的車速自動調(diào)控系統(tǒng)。因其能夠依據(jù)交通狀況自動施行恰當(dāng)舉措(加速 閱讀全文>>
自動巡航系統(tǒng)有什么用處,自動巡航系統(tǒng)有什么用途自動巡航系統(tǒng)屬于一種智能化的控制體系,其能夠促使駕駛員在行車進程中不必頻繁操控方向盤、離合器以及油門踏板,令汽車維持預(yù)先設(shè)定的車速。在高速公路這類長時間的行駛情境里,自動巡航系統(tǒng)能夠依照道路行駛 閱讀全文>>
高爾夫自適應(yīng)巡航系統(tǒng)啟動條件變速桿必須處于位置D或S或?qū)⒆兯贄U移入Tiptronic換檔槽板;手動變速箱必須掛入除1-檔外的某個前進檔。配備手動變速箱的轎車,如未儲存巡航車速,最低車速應(yīng)為30km/h。高爾夫·嘉旅為 閱讀全文>>
提高汽車行駛舒適性。特別是在郊外或高速公路上行駛,這種優(yōu)越性更為顯著。另外,當(dāng)汽車以一定的速度行駛時,減少了駕駛員的負擔(dān),使其可以輕松地駕駛。節(jié)省燃料,具有一定的經(jīng)濟性和環(huán)保性。在同樣的行駛條件下,對一個有經(jīng)驗的駕駛員來說,使用巡航控制系 閱讀全文>>
1、高爾夫自適應(yīng)巡航系統(tǒng)啟動條件變速桿必須處于位置D或S或?qū)⒆兯贄U移入Tiptronic換檔槽板;手動變速箱必須掛入除1-檔外的某個前進檔。配備手動變速箱的轎車,如未儲存巡航車速,最低車速應(yīng)為30km/h。2、高爾夫&middo 閱讀全文>>
高爾夫自適應(yīng)巡航系統(tǒng)啟動條件變速桿必須處于位置D或S或?qū)⒆兯贄U移入Tiptronic換檔槽板;手動變速箱必須掛入除1-檔外的某個前進檔。配備手動變速箱的轎車,如未儲存巡航車速,最低車速應(yīng)為30km/h。高爾夫·嘉旅為 閱讀全文>>
高爾夫·嘉旅為真皮覆蓋,有多功能按鍵和定速巡航功能。目前大部分巡航控制系統(tǒng)的按鍵有:開/關(guān)、取消、設(shè)定當(dāng)前車速(SET)、恢復(fù)設(shè)定車速(RES)。加速()通常和RES鍵在一起,減速(-)和SET鍵在一起。按開關(guān)鍵打開系統(tǒng)(開和 閱讀全文>>
前段時間,奔馳在成都進行了最新PPC技術(shù)的試駕,主要是為了體驗奔馳PPC功能給駕駛者帶來的好處以及車輛的操控感。除了奔馳的PPC,沃爾沃也在做類似的I-SEE功能,那么兩者有什么區(qū)別呢?它能給我們帶來什么好處?都是模擬老司機的坡度和坡 閱讀全文>>
隨著汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展,很多汽車都配備了“自適應(yīng)巡航控制”(ACC,又稱“自適應(yīng)巡航”)。這套系統(tǒng)既能讓駕駛員選擇一定的速度像CCS一樣勻速行駛,又能與前方車輛保持安全距離,屬于速度和距離的雙重控制。ACC硬件最大的改進是在車頭( 閱讀全文>>
大家好。小太陽給大家講解一下什么是全速自適應(yīng)巡航和恒速巡航,什么是全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。很多人還不知道,F(xiàn)在讓我們來看看!自適應(yīng)巡航是巡航控制的完美功能。在定速巡航的基礎(chǔ)上,增加了雷達監(jiān)控、距離判斷、主動制動、智能控速、電子影像、碰撞預(yù) 閱讀全文>>
什么是汽車自動巡航系統(tǒng)?汽車自動巡航系統(tǒng)是指汽車通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC),也可稱為主動巡航,是一種智能自動控制系統(tǒng)。它代替駕駛員控制車速,避免了巡航控制的頻繁取消和設(shè)置,使巡航系統(tǒng)適用于更多的路況。駕駛員只要將注意力放在方向盤上,就可以將腳完全從踏板上移開,這樣可以大大減少長途駕駛帶來的 閱讀全文>>
1.自適應(yīng)巡航是巡航控制的完美功能。在定速巡航的基礎(chǔ)上,增加了雷達監(jiān)控、距離判斷、主動制動、智能控速、電子影像、碰撞預(yù)警等輔助安全配置,大大提高了駕駛的智能性和便捷性。2.感謝邀請,歡迎關(guān)注!稗D(zhuǎn)動方向盤”可以用最簡單的一句話來形容:自適應(yīng) 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC),也可稱為主動巡航,是一種智能自動控制系統(tǒng)。它代替駕駛員控制車速,避免了巡航控制的頻繁取消和設(shè)置,使巡航系統(tǒng)適用于更多的路況。駕駛員只要將注意力放在方向盤上,就可以將腳完全從踏板上移開,這樣可以大大減少長途駕駛帶來的 閱讀全文>>
大多數(shù)10萬以上的車基本都有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。通過車距傳感器的反饋信號,ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,并控制車輛的行駛狀態(tài);通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航簡稱ACC,屬于汽車巡航的一種,相當(dāng)于定速巡航的升級版,定速巡航可以將車速定在某一個固定的速度,而自適應(yīng)巡航則是將汽車定速在某一個速度區(qū)間,并根據(jù)雷達(一般在車頭車標(biāo)里)掃描與前方車輛的車距,自動控制速度。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航系統(tǒng),是通過毫米波識別與前方車輛的速度差和行車距離、自動控制行駛速度的系統(tǒng)。駕駛者即使不操作油門踏板和制動踏板,MRCC系統(tǒng)也會在設(shè)定車速內(nèi)自動調(diào)整保持行車距離,從而減輕長距離駕駛的負擔(dān)。為了使與前方車輛的車間距離數(shù)字化,還安裝輔助駕駛者識別的DRSS(DistanceRecognitionSupportSystem)行車距離認知支援系統(tǒng)。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航通過車距傳感器的反饋信號,ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,并控制車輛的行駛狀態(tài);之后通過反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度,ACC就可以決定是否執(zhí)行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
英文縮寫ACC,中文名為自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)也被稱為主動巡航系統(tǒng),相對于定速巡航,ACC不僅可以讓車輛保持一定行駛速度,還能根據(jù)與前車的距離自動調(diào)節(jié)車速,以保證與前車的最佳安全距離。 閱讀全文>>
全速自適應(yīng)巡航的意思就是提供全時速范圍內(nèi)的自適應(yīng)巡航功能,它可以看作是自適應(yīng)巡航的一個功能分支,這兩者也都是基于定速巡航功能發(fā)展起來的。 閱讀全文>>