方向盤打死轉(zhuǎn)彎咯吱咯吱響，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 一是氣囊游絲問題，可嘗試拆卸方向盤涂抹黃油，若不行則更換氣囊游絲。 二是轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，需更換球頭并做四輪定位。 三是平衡桿膠松動或損壞，松動用墊片加固，嚴重損壞就換新。 四是 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車輛轉(zhuǎn)彎時輪胎會發(fā)出吱吱聲，原因挺多。 比如輪胎摩擦地面，這可能得做四輪定位來解決。 要是聽到嘎嘎嘎聲，很可能是球籠出問題，得換新球籠。 金屬嚓嚓聲，一般是剎車片的擋板摩擦剎車片，用螺絲刀撬下?lián)醢寰托小?塑料件之間摩擦也會有聲響，因為方向盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車 ABS 黃燈亮了還能繼續(xù)開車嗎？答案是能，但不建議。 因為這表示汽車防抱死制動系統(tǒng)可能出故障了。 出現(xiàn)這情況，原因有不少。比如，可能是車輛 abs 的繼電器接觸不好，影響了 abs 功能的信號。也可能是 abs 傳感器位置被泥土等遮擋 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

自己開車發(fā)生碰撞后向保險公司報案，要注意以下這些。 得在事故發(fā)生后的 48 小時內(nèi)報案，晚了保險公司可能不賠。 要是委托別人報案，得帶上身份證和被保險人的委托書。 報案后，保險公司會來查勘定損，這得三方人員在場，也就是保險公司代表、被保險人 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

開車時開啟空調(diào)發(fā)動機聲音變大，這通常是正常的。 因為開空調(diào)制冷，發(fā)動機要帶動壓縮機旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機怠速上升，聲音也就大了。 但要是聲音變得很明顯，可能就有問題了。 比如節(jié)氣門臟堵或卡滯，空調(diào)運作時發(fā)動機負荷加重，節(jié)氣門若有積碳或卡滯，就會導致抖 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車方向盤打死轉(zhuǎn)彎時會發(fā)出咯噔聲，原因有不少。 比如平面軸承或者頂膠出故障，轉(zhuǎn)動方向時會有特特特的響聲，可能得更換減震器頂膠、平面軸承。 方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障也有可能，像拆過方向盤，可能是氣囊游絲斷裂或者插頭沒插好，處理辦法是更換或者固定 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

水淹后排氣管還能開車嗎？能開，但要注意一些情況。 如果車輛在行駛中，排氣管被水淹，水位不再上升，可盡量低檔勻速行駛，遠離涉水位置。 車輛熄火時不能開，強行打火會損壞發(fā)動機。 車停路邊水淹過排氣管，不建議直接開。先目測涉水深度，看是否淹沒輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

輪胎氣壓不足能不能開車得分情況。 如果是輕微漏氣導致胎壓不足，保持低速短途行駛還行，但千萬別高速或長途行駛，不然爆胎風險大增。 要是嚴重漏氣受壓，就別開了，萬不得已要開，得先充氣，然后低速開到修理廠處理或者換備胎。 肉眼能看出胎壓低于 1. 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

長安逸動方向盤開車快時抖動，主要原因有以下幾種。 首先，輪胎動平衡不良。輪胎滾動得平衡是關(guān)鍵，要用動平衡機檢測，不平衡就得貼配重塊，一旦動平衡失準，行駛時就會有車輪徑向跳動，這跳動傳到方向盤就造成抖動。導致動平衡失準的原因不少，像動平衡的鉛 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

開車時突然熄火的原因主要有以下這些。 發(fā)動機積碳嚴重是常見原因之一。老車型發(fā)動機老化，加上用劣質(zhì)汽油燃燒不充分，膠質(zhì)、雜質(zhì)凝聚形成積碳，積碳過多堵塞發(fā)動機就可能突然熄火，還會損壞發(fā)動機。所以要定期檢查清洗發(fā)動機積碳，能降油耗、提動力。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

轉(zhuǎn)彎時會咯噔咯噔響，原因主要有以下這些。 方向盤的塑料件磨損，這會導致摩擦增大從而產(chǎn)生響聲。 轉(zhuǎn)向助力油缺少，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作發(fā)出異響。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松曠或老化，以及平衡桿彎曲變形，會讓轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異常聲響。 轉(zhuǎn)向機故障和助力皮 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

逍客轉(zhuǎn)彎時咯噔響的原因及解決辦法有不少。 首先是球籠問題，球籠在汽車傳動系統(tǒng)中，位于車輪半軸上。它出現(xiàn)咯噔響通常是因為間隙增大，這是由異常磨損造成的，而異常磨損又是潤滑不良導致的。球籠上的橡膠密封套漏油是潤滑不良的常見原因。保養(yǎng)時用舉升機檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

奔馳輪速傳感器壞了不建議開車。 輪速傳感器對奔馳車極為重要，就像車的眼睛，能監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速。它由永久磁鐵、磁極、線圈和齒圈組成，齒圈旋轉(zhuǎn)會在磁場中引發(fā)變化，被傳感器轉(zhuǎn)化為電信號傳給車輛控制系統(tǒng)，實現(xiàn)車速精準檢測。常用的輪速傳感器有磁電式和霍爾 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

電瓶虧電后開車多久可以充滿，答案不是固定的。 如果發(fā)電機工作正常，線路無破損，電瓶兩極無氧化，內(nèi)部無損壞，用借電或推車方式啟動發(fā)動機，30分鐘左右能充滿約80%，1 - 2 小時可充滿。 但發(fā)動機怠速很難充滿，應(yīng)保持轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)/ 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

底盤裝甲噴完多久能開車？這取決于多種因素。 一般來說，噴完底盤裝甲約兩個小時左右就可以開車，但此時涂料尚未充分干燥，1 天左右最好不要到路況較差的地方行駛。 大多數(shù)情況下，24 個小時后就可以正常駕駛車輛，不過具體時間還需參考施工的工藝 閱讀全文>>

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• 2024-12-13

胎壓不足能不能開車得分情況。 要是輕微不足，能謹慎低速開。 可別小瞧這胎壓，它關(guān)系到車的行駛穩(wěn)當和安全，氣壓太高太低都不行。 車上有 TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能檢測胎壓，這系統(tǒng)指示燈亮了，得趕緊降速，別猛操作，找地兒停車檢查輪胎和充氣壓力。 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

開車掉檔是指汽車在行駛時，變速桿自動回到空擋位置，使滑動齒輪脫離正常的嚙合位置。 造成開車掉檔的原因主要有以下這些： 1. 變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，這樣就無法對變速桿進行有效控制，使其容易亂擺。 2. 變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效， 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

寶來油表轉(zhuǎn)彎報警，可能有以下幾種原因： 1. 油量不足：這是常見原因，油表報警一般還存有 7 公升左右的油，保守能跑 50 公里。 2. 油浮子故障：油浮子出問題，會導致油表顯示不準確，在轉(zhuǎn)彎時可能出現(xiàn)報警。 3. 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障： 閱讀全文>>

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• 2024-10-07

邁騰轉(zhuǎn)彎過斜坡車身異響，可能有以下這些原因。 首先是底盤部件的問題。比如懸掛系統(tǒng)中的減震器，如果減震器出現(xiàn)故障或者老化，在車輛轉(zhuǎn)彎過斜坡時，就無法有效地緩沖和支撐車身，從而產(chǎn)生異響。還有懸掛球頭磨損、松動，也會導致這種情況。解決辦法是檢查 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

大眾 09G 變速器在不少車型中都有應(yīng)用，但其故障也時有發(fā)生。 常見故障之一是加速時不跳檔，急加油還會空轉(zhuǎn)打滑或調(diào)檔后無法降檔。這可能是換擋活塞損壞泄壓、閥體故障，也可能是因為長期未保養(yǎng)，變速箱油變黑，產(chǎn)生雜質(zhì)和鐵屑，導致內(nèi)部活塞老化、變 閱讀全文>>

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• 2024-10-06