自動(dòng)駕駛是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)駕駛相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
據(jù)知情人士透露，特斯拉已經(jīng)與中國(guó)科技巨頭百度達(dá)成了合作，后者將允許特斯拉獲得其在中國(guó)公共道路上收集數(shù)據(jù)的地圖牌照。據(jù)悉，作為雙方協(xié)議的一部分，百度還將向特斯拉提供其車道級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)。 閱讀全文>>
4月28日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測(cè)情況的通報(bào)（第一批）》，特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的全部車型符合合規(guī)要求。 閱讀全文>>
L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)確實(shí)具有實(shí)際用途。當(dāng)車輛能夠同時(shí)控制方向（橫向）、加速和制動(dòng)（縱向）時(shí)，它符合L2自動(dòng)駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。然而，駕駛員在整個(gè)駕駛過(guò)程中必須保持對(duì)周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)關(guān)注和監(jiān)控，并隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。實(shí)現(xiàn)L2自動(dòng)駕駛需要車輛 閱讀全文>>
奔馳電動(dòng)汽車的完全自動(dòng)駕駛功能是指定速巡航，這個(gè)功能現(xiàn)在已經(jīng)在很多價(jià)位為10多萬(wàn)的車型上普及了，包括s350在內(nèi)。梅賽德斯-奔馳最近推出了Vision Urbanetic概念車，這是一款純電動(dòng)自動(dòng)駕駛概念汽車。雖然它的外形有點(diǎn)像傳統(tǒng)的 閱讀全文>>
特斯拉Model 3具備自動(dòng)駕駛能力，搭載了L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，為駕駛者提供更加智能的駕駛體驗(yàn)。作為一款中型純電動(dòng)汽車，特斯拉Model 3是特斯拉旗下的入門級(jí)車型，車身尺寸為長(zhǎng)4694mm、寬1850mm、高1443mm，軸距為28 閱讀全文>>
互聯(lián)網(wǎng)公司和汽車企業(yè)都在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛，你更看好誰(shuí)？自動(dòng)駕駛技術(shù)成為車企爭(zhēng)相鉆研的方向，至于互聯(lián)網(wǎng)公司與汽車企業(yè)誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)，那就要看這兩大勢(shì)力代表的都是什么。安卓系統(tǒng)的發(fā)布為各種手機(jī)制造方帶來(lái)了福音，而新能源汽車則是為互聯(lián)網(wǎng)造車提 閱讀全文>>
當(dāng)下中國(guó)新能源汽車的智能駕駛到底能不能用？值不值得信賴？誰(shuí)最靠譜？對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這個(gè)其實(shí)很難判斷，即便是試駕，他們也僅能接觸有限的幾款車，而且不太可能模擬太多的路況。 閱讀全文>>
4月7日，滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安宣布合資公司：廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。這是L4自動(dòng)駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產(chǎn)車，在國(guó)內(nèi)成立的首家合資公司。首款車型已完成產(chǎn)品定義，正在進(jìn)行設(shè)計(jì)造型的聯(lián)合評(píng)審，計(jì)劃明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 閱讀全文>>
不得不承認(rèn)，如今國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了，大部分人不會(huì)隨便被牽著鼻子走，相反是更有自己的主見(jiàn)，對(duì)于細(xì)節(jié)的要求也更清晰。這就要求車企有端正的態(tài)度，把細(xì)節(jié)都做到位，才能得到消費(fèi)者的認(rèn)可。今天介紹的這款秦Pro新能源，指導(dǎo)價(jià)為29.99萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的發(fā)展成熟，大家收集和交換信息的渠道也更加多元。而這也促進(jìn)了消費(fèi)觀念的發(fā)展升級(jí)，現(xiàn)如今大家對(duì)于琳瑯滿目的車型已經(jīng)看得有些眼花繚亂了，車企如果要吸引消費(fèi)者的眼球，外觀造型上還是不免要多下點(diǎn)工夫。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款秦Pro新能源的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
不得不說(shuō)現(xiàn)在的新車型配置越來(lái)越五花八門了，而且三天兩頭就有自己沒(méi)見(jiàn)過(guò)的配置出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，畢竟對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買車本來(lái)就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款秦Pro新能源的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
對(duì)車企來(lái)說(shuō)，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就比如在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫(xiě)”風(fēng)格，以迎合市場(chǎng)的主流審美，滿足消費(fèi)者的需求。今天就帶大家來(lái)看看這款秦Pro新能源。 閱讀全文>>
縱觀目前的緊湊型車市場(chǎng)，其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型，讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點(diǎn)，消費(fèi)者有時(shí)候也會(huì)覺(jué)得難以取舍，其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手，加以對(duì)比，這樣才能找到適合自己的那款車型。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款秦Pro新能源的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
如果你正打算入手一款中型SUV，那你對(duì)它的要求有哪些呢？空間充裕？配置豐富？動(dòng)力充足？我想上述的這些對(duì)于一款優(yōu)秀的中型SUV來(lái)說(shuō)都是不可或缺的。此外優(yōu)良的造型設(shè)計(jì)也是很重要的加分項(xiàng)。今天就帶大家來(lái)看看這款自由光。 閱讀全文>>
預(yù)算十幾二十萬(wàn)，買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注哪些方面？這個(gè)價(jià)格區(qū)間選車其實(shí)很不容易，畢竟大部分消費(fèi)者預(yù)算區(qū)間都在這一塊，車型也是五花八門。除了性能、空間表現(xiàn)外，配置豐富度高的車型可以更加提高你購(gòu)車時(shí)的性價(jià)比。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的自由光。 閱讀全文>>
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算還是在十幾二十多萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，這也是目前車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的價(jià)格區(qū)間，所以各家車企在性價(jià)比上也花了不少心思。特別是配置表現(xiàn)上，這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款自由光的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
隨著時(shí)代的進(jìn)步，消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往只認(rèn)牌子、只看“三大件”買車的情況也相對(duì)少了許多。所以廠家在設(shè)計(jì)生產(chǎn)是也愈發(fā)注重車輛的整體表現(xiàn)，這樣才能保證產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款自由光的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
創(chuàng)新無(wú)疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新就意味著突破，在任何時(shí)候任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來(lái)顛覆性的效果之時(shí)，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章。如果你正打算購(gòu)買一款中型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛自由光。 閱讀全文>>
自動(dòng)駕駛技術(shù)有許多潛在的好處，其中一些包括： 安全性：自動(dòng)駕駛最顯著的好處之一是潛在的提高道路安全性。自動(dòng)駕駛汽車可以減少由人類錯(cuò)誤引起的事故，例如分心駕駛、超速和酒后駕駛。便利性：自動(dòng)駕駛使得交通更加便利和適用于那些不能或不想自己開(kāi)車的 閱讀全文>>
車態(tài)為您解答：在現(xiàn)今的汽車市場(chǎng)中，我們經(jīng)常能看到關(guān)于L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳，如“特定領(lǐng)域的L4自動(dòng)駕駛能力”、“具備L4級(jí)別自動(dòng)泊車功能”等。然而，實(shí)際上真正擁有L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型的制造商并不多。目前，極狐阿爾法S Hi版、AITO問(wèn)界 閱讀全文>>
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