主動剎車和主動安全系統(tǒng)是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于主動剎車和主動安全系統(tǒng)相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
長安逸動剎車燈泡的型號是 1156。 剎車燈一共有三個，分別是左右尾燈和高位剎車燈，位于車輛尾端兩側。 剎車燈主體顏色為紅色，這樣能增強光源的穿透性，即便在能見度低的情況下，后面的車輛也容易發(fā)現前方車輛剎車，起到預防追尾的作用。 剎車燈很亮 閱讀全文>>
汽車剎車總泵損壞會出現很多現象。 首先是制動性能變差，制動距離明顯變長，這是因為總泵損壞導致制動力不足。 比如回位不及時，使得剎車片不斷摩擦，溫度升高出現熱衰減。 還有剎車跑偏，踩下剎車后車輛有明顯偏移軌跡，可能是剎車分泵損壞。 總泵和真空 閱讀全文>>
高速踩剎車方向盤會抖動，原因和解決辦法主要有這些。 一是前輪剎車盤不平，花點小錢把剎車盤磨一下或者換一個就行。 二是車輪動平衡有問題，車輪在高速行駛時沒處于平衡狀態(tài)，動平衡數據出問題，車輪轉動中心偏移，導致車輪抖動，進而影響方向盤。這種情況 閱讀全文>>
汽車打不著火剎車踩不動，別慌，咱來解決！ 先試試重新點火，同時用力把剎車踏板踩下去，啟動后可能就正常啦。 要是還不行，趕緊找附近維修店，清除故障再走。 平時開車剎車得注意：低速遇急事能一腳踩剎車踏板緊急制動，但高速可別這樣，小心側滑翻車。正 閱讀全文>>
汽車檢查 VSC 系統(tǒng)主要是對車輛的車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)進行故障排查和檢測。 VSC 系統(tǒng)是一種能夠避免車輛轉彎時出現轉向過度或轉向不足，使車輛盡快回到正常行駛路徑的重要裝置。 它通過不同的傳感器實時監(jiān)測駕駛員的轉彎方向、車速、油門開度、制動 閱讀全文>>
13 款標致 408 剎車硬，可能是以下原因： 車輛制動系統(tǒng)使用的真空助力泵損壞，真空助力泵的管線出現破損，真空助力泵內部無真空。 也可能是剎車片和剎車盤有磨損，剎車油變質或有雜質，剎車管路泄露或堵塞，剎車系統(tǒng)液壓不足。 解決辦法有： 閱讀全文>>
汽車踩剎車時發(fā)出聲音，主要有以下原因和相應的解決辦法。 剎車片磨損嚴重。剎車片到達警戒線或磨沒了，會發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲，同時伴有剎車效果衰減，這時需更換新的剎車片。 剎車片材質過硬。特別是新車輕踩剎車時易有噪音，重踩沒噪音可忽略，若持 閱讀全文>>
汽車防盜系統(tǒng)是有可能導致車輛無法啟動的。 原因有多種，比如內部芯片故障，這時得更換新的防盜系統(tǒng)芯片。 蓄電池沒電也會這樣，要先給電瓶充電。 還有可能是點火系統(tǒng)出問題，像火花塞或點火模塊故障，那就得更換火花塞或去 4S 店維修。 噴油系統(tǒng)故障 閱讀全文>>
內置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的壽命受多種因素影響。 一般來說，其壽命在 2 - 8 年左右。 不同品牌的內置胎壓監(jiān)測所用電池不同，電池壽命通常為 2 - 7 年。像高品質的監(jiān)測系統(tǒng)，可能壽命更長；而劣質的則可能較短。 內置胎壓監(jiān)測把傳感器安裝在輪胎和輪 閱讀全文>>
汽車潤滑系統(tǒng)清洗真的有必要嗎？答案是視情況而定。 對于長期使用礦物油、半合成機油的潤滑系統(tǒng)，或者車輛經常在惡劣路況、高溫、重載條件下行駛，還有不規(guī)律保養(yǎng)、使用低質量潤滑油的情況，每行駛 1.5 - 2 萬公里做一次清洗是有必要的。尤其是高里 閱讀全文>>
奔馳 C 級剎車會發(fā)出異響，原因不少。 新剎車盤與剎車片得磨合，這期間會有振動摩擦和尖銳噪音，幾百公里后通常能好。 風沙天沙子或灰塵進制動盤間會有聲，猛踩剎車或過兩天就行。 剎車片磨損到磨損部位就有明顯聲，連續(xù)幾天且越來越大，說明快耗 閱讀全文>>
汽車 TPMS 系統(tǒng)的作用主要是在車輛行駛時實時監(jiān)控輪胎氣壓，保障行車安全。 它能做到實時自動監(jiān)測輪胎氣壓。直接式 TPMS 通過安裝在輪胎內的傳感器直接測量氣壓，更精確。 一旦某個輪胎氣壓下降，傳感器能迅速檢測到變化，把數據傳給車輛中 閱讀全文>>
自動擋剎車硬踩打不著火，這確實讓人頭疼。別著急，咱們一起來看看怎么解決。 要是油箱沒油了，那就給油箱加滿。 車輛蓄電池虧電，就給蓄電池充滿電。 汽車擋位不在 P 擋或 N 擋的話，把擋位掛在這倆擋位上。 方向盤鎖死的話，插鑰匙、踩剎車，左右 閱讀全文>>
君威GS剎車卡鉗有必要更換嗎？這得看具體情況。 如果您經常激烈駕駛，那更換是很有必要的。多活塞卡鉗體積大，每個活塞都有制動液推動，能搭配大體積剎車片和更大壓力摩擦，提升制動力，讓剎車更線性，延緩熱衰減，適應激烈駕駛。 但要是您只是日常平穩(wěn)駕 閱讀全文>>
寶馬 X3 剎車頓挫的原因不少。 比如說電磁閥損壞，這種情況的頓挫感就像被人在后面猛踹一腳，沒什么規(guī)律，特定轉速或檔位換擋時可能出現。 還有油道循環(huán)堵塞，變速箱油里的油泥堵了閥體內油道，時間長了會讓變速箱出高溫、沖擊、打滑這些問題。 前剎車 閱讀全文>>
君威剎車時發(fā)出電流聲的原因主要有以下幾種。 一是車輛線路不穩(wěn)定或電機負載過大，這可能導致響聲出現。 二是剎車片有金屬硬點，上面細小的金屬顆粒在剎車摩擦時會產生刺耳聲音，可猛踩剎車或打磨剎車片來解決。 三是剎車盤磨損嚴重，長時間使用會產 閱讀全文>>
昂科威松剎車會發(fā)出響聲，原因不少。 新零件得磨合，像新換的剎車片或制動盤，沒磨合好就容易有異響。 剎車系統(tǒng)里要是進了異物，像砂石啥的跑進剎車盤和剎車片的縫隙，也會響。 剎車鉗和剎車盤固定不好，不僅響還可能偏磨。 剎車盤磨損嚴重或者剎車片斷了 閱讀全文>>
開車時踩剎車發(fā)出異響，原因有不少。 首先是剎車片和剎車盤有異物，比如沙子，這會造成摩擦異常，發(fā)出聲響。 新剎車片在磨合期間，也可能有異響，要是磨合一段時間還響，就得注意了。 剎車片出現金屬顆粒也不行，會影響剎車盤，換好點的剎車片能解決。 剎 閱讀全文>>
新奧拓電子助力轉向系統(tǒng)在方向盤下方的轉向柱上。 它配備了力矩傳感器和控制電腦。 電子助力轉向系統(tǒng)的原理和優(yōu)點值得了解。 其原理方面，電子液壓助力與機械液壓助力基本相同，不同在于油泵由電動機驅動，助力力度可變。車速傳感器監(jiān)控車速，電控單元獲取 閱讀全文>>
大眾凌渡自動啟停系統(tǒng)失效的原因和解決辦法如下。 可能是誤按了車上的自動啟停按鍵，導致系統(tǒng)被關閉，這時要檢查系統(tǒng)是否被人為關閉。 啟停系統(tǒng)在某些情況下不會啟動，比如發(fā)動機未達到正常工作溫度，這是為了保護發(fā)動機，要及時檢修確保溫度達標。 閱讀全文>>
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