新車幾年年審一次是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新車幾年年審一次相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
小車剎車片多久更換一次沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)。 通常來說，前剎車片每 25000 到 30000 公里更換一次，后剎車片每 60000 公里左右更換一次。但這只是一個(gè)大致的參考，實(shí)際情況要復(fù)雜得多。 正常情況下，前剎車片使用壽命約 3 萬公里， 閱讀全文>>
汽車高壓包一般沒有固定的更換時(shí)間，只要能正常工作就不用更換，不能正常工作了就需立即更換。通常其使用壽命能達(dá)到十萬公里甚至更長。 汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)由點(diǎn)火線圈（高壓包）和火花塞組成，火花塞是易損部件，需定期更換，不然電極間隙變大、積碳會(huì)影響點(diǎn)火 閱讀全文>>
奧迪火花塞的更換時(shí)間不是固定的，會(huì)受多種因素影響。 一般來說，奧迪汽車的火花塞在正常保養(yǎng)情況下，行駛 4 萬至 6 萬公里就應(yīng)該更換。但具體還得參考保養(yǎng)手冊，有的車型可能標(biāo)注為 2 萬公里或每 48 個(gè)月更換一次。比如，奧迪 A3 參考價(jià) 閱讀全文>>
軒逸轉(zhuǎn)向機(jī)多久需要更換一次呢？ 其實(shí)軒逸轉(zhuǎn)向機(jī)沒有固定的更換周期，只有在損壞時(shí)才需更換。 轉(zhuǎn)向機(jī)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，能增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力并改變力的傳遞方向。其種類有齒輪齒條轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器和循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。比如齒 閱讀全文>>
想要查詢新車玻璃的生產(chǎn)日期，您可以這樣做。 先找到汽車玻璃角落處的商標(biāo)，那通常有一組由點(diǎn)和數(shù)字組成的代碼，這就是生產(chǎn)日期的關(guān)鍵。 數(shù)字代表生產(chǎn)年份，比如數(shù)字是 8，可能是 2008 年。要是只有一位數(shù)字，那就是年份的最后一位數(shù)。 圓點(diǎn)表示生 閱讀全文>>
多久需要更換一次鼓式剎車片？這沒有一個(gè)固定的時(shí)間。 一般來說，汽車行駛 3 萬到 5 萬公里就需要更換鼓式剎車片，但也有建議每行駛 6 萬公里更換一次的。 實(shí)際上，判斷鼓式剎車片是否需要更換，不能單純看行駛里程，還得通過一些方法來確定。 新 閱讀全文>>
新車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了別慌，咱們這么辦。 先把車輛熄火然后重啟，要是故障燈消了，那可能是行車電腦誤報(bào)。要是沒消，那就可能是質(zhì)量問題，得去 4S 店找專業(yè)的人檢查，必要時(shí)可以申請(qǐng)換車。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因不少，像發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這會(huì)讓車異常抖動(dòng)， 閱讀全文>>
新車剎車時(shí)發(fā)出異響，可能有多種原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是剎車盤或剎車片銹蝕，解決辦法是及時(shí)清理銹跡。 二是新剎車，剎車盤片需要磨開，通常幾百公里后異響會(huì)消失，此為正�，F(xiàn)象，無需處理。 三是剎車盤和剎車片磨損過度，那就得及時(shí)更換新的。 四是 閱讀全文>>
新車剎車時(shí)會(huì)發(fā)出聲音，原因較多。 比如剎車盤或剎車片銹蝕，新剎車時(shí)新剎車片和剎車盤需要磨合，幾百公里后異響通常會(huì)消失。 要是磨損過度、裝反、型號(hào)不符、使用劣質(zhì)過硬的剎車片或者制動(dòng)分泵異常、制動(dòng)液缺乏，還有制動(dòng)鼓或盤片與蹄片間存有異物，都會(huì)造 閱讀全文>>
鉑金火花塞需要多久更換一次？一般來說，鉑金火花塞約 7 萬公里左右更換，但不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期可能不完全相同，具體應(yīng)以汽車廠商要求為準(zhǔn)。 通常，普通銅芯火花塞每 3 萬公里左右更換，鉑金火花塞使用壽命約 6 萬公里，銥金火花塞約 閱讀全文>>
新車膜貼好后夏天 3 天內(nèi)、冬天 7 天內(nèi)不能開窗。這是因?yàn)閯傎N好車膜的汽車玻璃比較緊密，車窗開閉容易導(dǎo)致車膜邊緣卷起、粘貼不牢位移等，影響車膜效果和使用壽命。 新車貼膜后還有其他注意事項(xiàng)。比如出現(xiàn)云狀水汽是正常的，冬季和雨天尤其常見，在陽 閱讀全文>>
鉑金火花塞一般需要 7 萬公里左右更換一次，但不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期要以汽車廠商要求為準(zhǔn)。 鉑金火花塞具有較好的耐用性，其電極材料能使性能發(fā)生質(zhì)的變化。相較于普通銅芯火花塞每 5 萬公里就要更換，鉑金火花塞 閱讀全文>>
汽車碳罐電磁閥的更換沒有固定周期。 一般來說，3 到 5 年更換一次，不少車型使用說明書要求 4 萬公里換，但實(shí)際沒特殊癥狀能達(dá) 6 到 10 萬公里，車輛行駛 4 到 6 萬公里也可考慮更換。 可通過測量電阻判斷，數(shù)值不符標(biāo)準(zhǔn)就換。還能測 閱讀全文>>
三元催化器多久清洗一次呢？通常每行駛 3 萬公里清洗一次。 要是感覺車輛廢油、動(dòng)力下降，那就得檢查三元催化器，看情況清洗。每次清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)完成時(shí)，也得清洗三元催化器。另外，車輛每年尾氣工況檢測前清洗一下更好。 清洗三元催化 閱讀全文>>
新車出現(xiàn)刮蹭凹陷，這是不少車主都會(huì)遇到的情況。處理方法要根據(jù)具體情況來定。 先說刮蹭，如果是輕微劃痕，用鍍膜劑涂抹就行；表層漆皮受損且劃痕不深，就用混合劑處理；劃痕較深但范圍不大，那就用彩色油灰修補(bǔ)。要是刮蹭比較嚴(yán)重，比如傷到了底漆，那就要 閱讀全文>>
新車剎車會(huì)發(fā)出唧唧聲，常見原因有以下這些。 一是新車或新?lián)Q剎車片的磨合問題。新車的剎車片和剎車盤需要一定里程的磨合，通常幾百公里后，剎車感覺會(huì)更舒適，響聲也會(huì)消失。 二是新?lián)Q的剎車片沒裝好。剎車片沒正確裝配，會(huì)與卡鉗摩擦產(chǎn)生異響，此時(shí)要 閱讀全文>>
新車玻璃生產(chǎn)日期不同是正常的。 汽車玻璃是工廠流水線生產(chǎn)，安裝時(shí)未必能把同期生產(chǎn)的玻璃都用上，所以新車有不同生產(chǎn)日期的玻璃很常見。 玻璃上一般有字母、數(shù)字和圖案，能顯示汽車廠商、玻璃品牌、生產(chǎn)日期和 3c 認(rèn)證標(biāo)志等。 通常新車玻璃生產(chǎn)日期 閱讀全文>>
新車貼膜后要注意不少問題。 首先，別升降車窗，夏天至少三天，冬季延長到一周，這樣膜能充分粘合。 洗車也得等，三天內(nèi)別洗，冬季要等一周左右。 天窗在貼膜后三天內(nèi)，尤其是高速行駛時(shí)別開。 冬天貼膜，前擋和后擋干透時(shí)間長，前擋膜要朝向太陽加速干燥 閱讀全文>>
想要查詢新車玻璃的生產(chǎn)日期，其實(shí)不難。 首先您得找到汽車玻璃角落處的商標(biāo)，那里通常有一組由幾個(gè)點(diǎn)和一個(gè)數(shù)字組成的代碼，這就是關(guān)鍵。 數(shù)字代表生產(chǎn)年份，比如數(shù)字是 13，那就是 13 年生產(chǎn)的。要是數(shù)字是 0 ，代表的是 09 年。 然后看黑 閱讀全文>>
汽車火花塞的更換周期不是固定的，會(huì)受到多種因素影響。 通常來說，普通電阻火花塞一般 2 萬公里更換一次，鉑金火花塞壽命能達(dá)到 4 萬公里，銥金火花塞壽命能達(dá)到 6 - 8 萬公里。但這只是理論估值，實(shí)際情況中，發(fā)動(dòng)機(jī)工況以及駕駛員操作習(xí)慣 閱讀全文>>
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