新車幾年年審一次是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新車幾年年審一次相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
新車怠速時會抖動,原因主要有以下這些。 點火系統(tǒng)問題,比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良,火花塞跳火狀況不好。解決辦法是檢查火花塞是否積碳過多,若有就更換火花塞。 油壓不穩(wěn)也會導(dǎo)致,可能是機油泵有問題,建議更換新機油泵。 車輛燃油質(zhì)量不 閱讀全文>>
汽油濾清器多久更換一次?這沒有固定的標(biāo)準(zhǔn),取決于多種因素。 一般來說,4 萬公里左右需要更換。如果平時加劣質(zhì)汽油多,就得縮短更換周期。 通常,汽車每行駛 10000 - 20000 公里左右可能就需要更換汽油濾清器,具體還要看實際情況。比如 閱讀全文>>
剎車片的更換時間不是固定的。 通常,常規(guī)剎車片每行駛 2.5 萬至 3 萬公里左右更換。前剎車片約三萬公里更換,后剎車片八萬公里左右更換。但這只是大概的平均里程,實際得看個人用車習(xí)慣和車輛剎車系統(tǒng)的差異。 比如新手剎車踩得多,消耗大;自 閱讀全文>>
剎車盤多久更換一次沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。 正常情況是 5 到 8 萬公里換一次,但這和個人駕駛習(xí)慣、行駛路況關(guān)系很大。 比如說,有的人開車習(xí)慣猛踩剎車,那剎車盤磨損就快,可能五六萬公里就得換;要是開車比較穩(wěn),剎車用得少,十幾萬公里換也有可能。 剎車 閱讀全文>>
新車車檢包括多個項目。 首先是車身漆面,要在充足陽光下查看有無劃痕、斑點、凹陷、磨損及色差,從不同角度開關(guān)車門檢查鈑金平整度和修復(fù)痕跡。 其次是車輛銘牌,通常在駕駛座車門側(cè)或發(fā)動機艙內(nèi),留意出廠日期,若與購買日期相距超半年,可能是庫存車或試 閱讀全文>>
汽油泵多久需要更換一次,其實沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)。 通常,車輛每行駛 10 萬公里左右可以考慮更換,但這并非絕對。 汽油噴射式發(fā)動機的電動汽油泵,有裝在供油管路中和汽油箱中兩種,前者安裝拆卸方便。 一般來說,汽油泵的最大供油量比汽油機最大耗油量要 閱讀全文>>
新車凹陷刮蹭的處理辦法挺多的。 要是凹陷了,只能通過鈑金噴漆來修復(fù),這得看凹陷面積和位置,價格不一樣,4S 店貴點,有熟悉的汽車美容店也能去。新車保險第一年走保險影響費率小,可以先咨詢。 不建議自己在網(wǎng)上買修復(fù)工具弄,找專業(yè)的人省心,有問題 閱讀全文>>
發(fā)動機多久清理一次積碳,這得看具體情況。 一般來說,汽車在市區(qū)長期使用,建議每 2 萬公里清洗一次噴油器和進氣口,每 2 年或行駛 4 萬公里清洗一次發(fā)動機積碳。 如果經(jīng)常跑高速,3 - 4 萬公里清理一次就行。 要是發(fā)現(xiàn)車子動力減弱 閱讀全文>>
新車貼膜后,夏天一般 3 天后可以開窗,冬天通常 7 天后能開窗。 因為貼膜后,車膜與玻璃之間需要時間完全干燥,提前開窗可能導(dǎo)致車膜移位。 貼膜后的前三天內(nèi)不要洗車,這能確保膜內(nèi)水分充分蒸發(fā),避免車膜脫落。要將車停在陽光充足處,利于膜內(nèi)水分 閱讀全文>>
油水分離器的更換時間沒有一個固定標(biāo)準(zhǔn)。 通常,如果使用環(huán)境良好,每年更換一次即可。但要是使用環(huán)境惡劣,像廢水中有大量油脂、化學(xué)品等,更換周期就得縮短。 按汽油品質(zhì)來說,汽車跑 30000 公里左右換一次較好,且得用真品,不然會損壞油泵和噴油 閱讀全文>>
新車發(fā)動機抖動可能是由多種原因造成的。 比如汽車發(fā)動機機艙內(nèi)油氣混合比不合適,這會讓發(fā)動機燃燒不充分,進而導(dǎo)致抖動,得確保油氣混合比正確。 燃油品質(zhì)不好也是個大問題,劣質(zhì)燃油會造成發(fā)動機燃燒不均勻從而引起抖動,所以要用高品質(zhì)燃油。 電控系統(tǒng) 閱讀全文>>
汽車膜的更換時間不是固定的,主要取決于車膜質(zhì)量。 好的汽車膜,比如高阻隔膜,大約 5 到 10 年才需要更換,能很好地發(fā)揮保護作用,而且不易出現(xiàn)變色、起泡等問題。 質(zhì)量不錯的中間擋板膜,大概 5 年左右更換。而低阻隔膜,一般 3 年左右就得 閱讀全文>>
新車輪胎氣壓下降是個常見但需要重視的問題。 原因之一是新車出廠胎壓接近上限,放置久了會自然下降。 有的廠商為防車速過高故意調(diào)低胎壓,這在新車適應(yīng)期內(nèi)要留意。 還有可能是輪胎破損,比如被釘子刺穿等,得仔細檢查。 另外,4S 店服務(wù)流程也可能影 閱讀全文>>
汽油過濾器多久更換一次?這得看具體情況。 通常,外置汽油濾清器建議在行駛 1 - 2 萬公里時更換,內(nèi)置汽油濾清器一般在 10 萬公里左右更換。 但這不是絕對的,更換周期會受很多因素影響。比如汽油濾清器有化油器式和電噴式兩種類型,使用化油器 閱讀全文>>
正時皮帶的更換周期不是固定不變的,要綜合多方面因素來確定。 通常來說,一般車輛正時皮帶建議每 2 年或行駛 6 - 8 萬公里進行更換。但這只是一個大概的范圍,不同車型的更換周期存在差異,有的普通車輛在使用一年半到兩年或行駛公里數(shù)達到 6 閱讀全文>>
氧傳感器一般每 10 萬公里更換一次。但這并非絕對,若氧傳感器出現(xiàn)故障就得立馬更換。 氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)里關(guān)鍵的反饋傳感器,能控制汽車尾氣排放、減少環(huán)境污染、提高燃油燃燒質(zhì)量。正常情況下,比較前氧傳感器和后氧傳感器的氧濃度數(shù)據(jù), 閱讀全文>>
汽車LED燈能否通過年審,關(guān)鍵在于是否符合相關(guān)規(guī)定。 亮度方面,要足夠高但不能刺眼,影響其他駕駛員視線。高度要適中,不能過高或過低,確保符合安全標(biāo)準(zhǔn)。 色溫需在燈光檢測器能檢測的6500K及其以下。改裝氙氣燈或LED大燈,必須加上雙光透 閱讀全文>>
多久需要更換一次離合器油? 一般來說,每 2 - 3 年或者每 4 - 6 萬公里就需要更換一次,哪個條件先達到就以哪個為準(zhǔn)。 因為多數(shù)車輛的離合器油就是剎車油,裝在同一個罐子里的制動液,所以離合器油更換和制動液更換是相同的操作。 為啥要更 閱讀全文>>
新車剎車盤生銹是正常的。 剎車盤作用重大,固定在車輪上隨車輪轉(zhuǎn)動,剎車時卡鉗內(nèi)活塞在高壓剎車油作用下推動制動摩擦片夾緊剎車盤,利用摩擦產(chǎn)生制動力減速或停車。 剎車盤多為灰鑄鐵材質(zhì),強度高、耐熱性抗疲勞性及耐磨性好,能適應(yīng)汽車剎車復(fù)雜工況 閱讀全文>>
新車輪子出現(xiàn)銹跡是比較常見的現(xiàn)象。原因主要有以下幾點: 首先,輪轂材質(zhì)是重要因素。如果是鑄鐵材質(zhì)的輪轂,本身就容易生銹,這是其特性決定的,一般不影響正常使用。而對于鋁合金輪轂,雖然堅固耐用但怕酸性物質(zhì)侵蝕,如果車輛放置時間長或保養(yǎng)不當(dāng)也可 閱讀全文>>