汽車?yán)鋯��?dòng)困難的原因不少，咱一個(gè)一個(gè)說(shuō)。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，這時(shí)機(jī)油和潤(rùn)滑油沒(méi)到最佳潤(rùn)滑狀態(tài)，點(diǎn)火能力也不行，就難啟動(dòng)。 得注意，車長(zhǎng)期用不清理，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易積碳，這會(huì)堵住排氣管，還吸燃油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率變低，就不好啟動(dòng)。所以得定 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車?yán)鋯��?dòng)會(huì)發(fā)抖，主要原因有以下這些。 一是燃燒問(wèn)題。冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度低，燃油和潤(rùn)滑油溫度不夠，需多噴油滿足動(dòng)力要求。但如果火花塞間隙大、點(diǎn)火線圈老化、高壓線漏電，點(diǎn)火能量降低，燃油霧化不好，燃燒就不好，車子動(dòng)力不足會(huì)發(fā)抖。 二是混合比 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車?yán)鋯��?dòng)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 首先是點(diǎn)火能量偏低，車子冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度低，燃油和潤(rùn)滑油溫度不夠，需要多噴油來(lái)滿足動(dòng)力要求。而火花塞間隙變大、點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，影響燃燒，造成抖動(dòng)。 其次是油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車?yán)鋯��?dòng)困難的原因有不少。比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度低，燃油和潤(rùn)滑油溫度不夠，這會(huì)讓燃油霧化不良，點(diǎn)火能量下降，車會(huì)抖動(dòng)。 冷啟動(dòng)噴油器不噴油、冷卻液溫度傳感器故障、進(jìn)氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進(jìn)氣管積碳、點(diǎn)火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車?yán)鋯��?dòng)困難主要有以下表現(xiàn)： 啟動(dòng)時(shí)無(wú)力，感覺(jué)車子使不上勁； 啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，要耗費(fèi)比正常情況更多的時(shí)間才能啟動(dòng)； 啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。 造成汽車?yán)鋯��?dòng)困難的原因及解決辦法如下： 燃油壓力調(diào)節(jié)器故障。這會(huì)讓燃油無(wú)法正常 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車?yán)鋯��?dòng)抖動(dòng)后熄火，這是不少車主遇到的問(wèn)題。 原因有很多，比如積碳，像節(jié)氣門內(nèi)壁、進(jìn)氣門頭部、進(jìn)氣道內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁等部位都可能有積碳。節(jié)氣門臟了，冷車啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣量不足，燃燒就不充分。進(jìn)氣門積碳嚴(yán)重也會(huì)影響。 還有點(diǎn)火能量低，冷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙是一種常見(jiàn)的車輛狀況，通常表明車輛存在燒機(jī)油的情況。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之際，氣缸內(nèi)的機(jī)油與混合氣體一同高溫燃燒，從而產(chǎn)生藍(lán)煙。此問(wèn)題存在一些常見(jiàn)誘因，諸如氣門導(dǎo)管與導(dǎo)管座密封不嚴(yán)密、未依照要求開(kāi)展維護(hù)、長(zhǎng)期不當(dāng)?shù)鸟{駛模式以及參與燃燒 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

汽車轉(zhuǎn)速表多少是正常冷啟動(dòng),汽車轉(zhuǎn)速表多少是正常的汽車轉(zhuǎn)速表的正常轉(zhuǎn)速區(qū)間處于 2200 - 2500 之間。轉(zhuǎn)速表會(huì)接收由傳感器發(fā)出的數(shù)字脈沖信號(hào)，經(jīng)處理后讀入計(jì)數(shù)口，再通過(guò)軟件算出轉(zhuǎn)速以及指針?biāo)�處位置。而后，借由控制口放大信�?hào)以驅(qū)動(dòng)步進(jìn) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-09

汽車?yán)鋯��?dòng)怠速不穩(wěn)忽高忽低的原因可能有以下幾點(diǎn)：1、三元催化裝置堵塞。這種情況不僅會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，還可能引起動(dòng)力不足的問(wèn)題。因此，定期檢查并清洗三元催化裝置是保持汽車正常運(yùn)行的重要一環(huán)。2、噴油嘴故障。噴嘴霧化不良、噴油器 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16

汽車?yán)鋯��?dòng)冒黑煙一會(huì)就正常的原因及解決辦法有以下6點(diǎn)：1、啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的溫度較低，燃油燃燒不充分，可能導(dǎo)致冒黑煙的現(xiàn)象。這是正�，F(xiàn)象，一般不需要進(jìn)行維修。2、空氣過(guò)濾器堵塞導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，使發(fā)動(dòng)機(jī)供氧不足，產(chǎn)生不充 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09

汽車?yán)鋯��?dòng)冒黑煙一會(huì)就沒(méi)事的原因及解決辦法：1、啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)部件溫度低，燃油燃燒不充分。解決辦法：正常現(xiàn)象，無(wú)需維修。2、空氣過(guò)濾器堵塞導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)供氧不足。解決辦法：清洗或更換空氣過(guò)濾器。3、點(diǎn)火系統(tǒng)故障 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

汽車?yán)滠噯��?dòng)時(shí)會(huì)有汽油味，這是由于汽油不充分燃燒造成的：1、汽車啟動(dòng)汽油味很，如熱車過(guò)后消失，屬正�，F(xiàn)象。因?yàn)槠�車剛啟�?dòng)時(shí)，燃燒效果不好；2、冷車啟動(dòng)時(shí)，水溫和排氣管的溫度較低，此時(shí)混合氣較濃，所以有部分混合氣不能充分燃燒 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-30

引起發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙的原因有許多。最嚴(yán)重為燒機(jī)油現(xiàn)象導(dǎo)致，但并非所有冒藍(lán)煙就絕對(duì)判斷是燒機(jī)油現(xiàn)象，具體問(wèn)題應(yīng)具體分析。 以汽油機(jī)為例，有可能導(dǎo)致的原因：氣門油封老化、破損或損壞，氣門與導(dǎo)管間隙過(guò)大。 曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥(PCV)堵塞或損壞 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

汽車?yán)鋯��?dòng)是無(wú)法避免的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)99%的磨損都出現(xiàn)在冷啟動(dòng)的一瞬間。汽車在冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油還在油底殼內(nèi)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較低。冷啟動(dòng)一瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是沒(méi)有機(jī)油參與潤(rùn)滑的，所以這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)處于干摩擦狀態(tài)。啟動(dòng)后十幾秒內(nèi)，機(jī)油會(huì)迅速到達(dá)各個(gè) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-20

冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的原因：積碳過(guò)多。如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，若抖動(dòng)十分持久，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗�？赡芤�起的原因是皮帶調(diào)整過(guò)松、 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

冷啟動(dòng)抖動(dòng)大部分是燃油燃燒不好導(dǎo)致的，油箱膠質(zhì)水分多了，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多，冷車啟動(dòng)沒(méi)被帶到燃燒室然后混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導(dǎo)致的抖動(dòng)。冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)抖動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

在汽車起步之前，首先要使汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生動(dòng)力才能使汽車起步有動(dòng)力保障。汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是受汽車鑰匙控制，發(fā)動(dòng)機(jī)也如此，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)是通過(guò)鑰匙接通起動(dòng)的。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的方法如下：1)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至START的位置上。2) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

車輛啟動(dòng)后，如果轉(zhuǎn)速較高，就是冷啟動(dòng)。也就是說(shuō)車輛停放了一段時(shí)間，再發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷卻的狀態(tài)，不在正常工作溫度之內(nèi)。為了盡快進(jìn)入正常工作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高轉(zhuǎn)速。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)之前需要等待一段時(shí)間，等轉(zhuǎn)速下降、水溫上升之后才能上路行駛，這個(gè) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

汽車電瓶冷啟動(dòng)電流橫向?qū)Ρ?/h1>

冷啟動(dòng)電流（CCA）一直以來(lái)都是衡量蓄電池性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)，所謂冷啟動(dòng)電流 CCA值，是指在規(guī)定的某一低溫狀態(tài)下時(shí)蓄電池在電壓降至極限饋電電壓前，連續(xù)30秒釋放出的電流量。例如：某蓄電池表明 CCA值為 600，則意味著其在 0℃下，電壓降到 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-22

為了省錢，有些車主長(zhǎng)時(shí)間把汽車停在家里。但是由于長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有發(fā)動(dòng)，汽車在冷啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)比較困難，甚至?xí)�出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。很多車主會(huì)誤以為汽車出現(xiàn)故障了，實(shí)際上并不是。那么汽車在冷啟動(dòng)時(shí)怠速抖動(dòng)是什么原因造成的呢？我們應(yīng)該如何解決這個(gè)問(wèn)題呢？接下來(lái)給大家講解 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21